阿賓的旅遊札記

下圖即是合歡山主峰，走過昆陽休息站，再經過合歡山脈這條平緩的上坡道，就到了新中橫公路台14甲線的最高點─武嶺，眼前的這合歡山脈看起來雖是鬱鬱蔥蔥的青草地，但在雪季時的草地上，可是遍佈覆蓋著皚皚白雪的銀色世界

武嶺是台灣公路的最高點，位於台十四甲線公路31.5公里處，無論從花蓮或南投上山，車行到這裡就開始走下坡，武嶺是合歡山主峰與東峰的鞍部，是合歡山區南端的埡口，和北端的埡口大禹嶺分隔兩端

車行到武嶺，這次換別人的車發燒了，一部裕隆日產Cefiro汽車，水箱因生鏽破裂，水箱的水蒸發掉了，整台車到達時全部都在冒煙，旁人要車主打開引擎蓋來看看，那車主竟然連引擎蓋的開關在哪裡都要摸索一陣，也難怪水箱會因生鏽破洞而冒煙

車子旁邊圍著一堆人，大家七嘴八舌的給車主寶貴的意見，在高山上可真的是患難見真情啊！只是可憐的車主這下拖吊費應該會高得嚇人，離武嶺最近的修車場，應該就只有清境而已吧！最後該車如何處理因我已離開，所以就不得而知了

見到這情行我才意識到前次車子的罷工，情況沒他那麼慘，所以也感覺自己算是很幸運，休息一下又可以跑，真的是菩薩保佑，不然像這樣不只是花錢消災，而且還受罪，連瀏覽高山美景的興致都沒有了

武嶺乃是合歡山主峰與東峰間的鞍部，位於昆陽休息站的北方，海拔3275公尺，是台灣開車便能上達省道的最高點，除停車場西側有合歡山遮蔽外，在觀景台上四周山形陵線盡收眼底

在觀景台向東邊瞭望位置極佳，可眺望層峰連天的奇萊山群及合歡山坡綿延的箭竹草坡，視野壯麗遼闊，於晨昏之際，更有翻騰的雲氣，輕搔造訪旅客的心海

此外這裡可以體驗晴朗天氣下的冷冽；白天可欣賞光影灑脫大地的美景，黑夜可觀賞流星與皎潔的明月，假如能在這裡執一壺清茶，邀集三五好友，不談政事，只談風月，古今多少事，都盡付笑談中

這是在觀景台上向東北的花蓮方向所拍，雲層濃厚又一望無際的雲海，雲層不高也不低，分怖在同一個水平上，層層翻滾，猶如大江東逝水，浪花淘盡英雄淚，是非成敗轉頭空，青山依舊在，只是幾度夕陽紅！

『明月出天山，蒼茫雲海間。長風幾萬里，吹度玉門關』。這裡正值埡口，雖是日正當中，豔陽直曬，美景當前，因埡口風大，還是讓我在這11月天裡冷得直打哆嗦，但還是拗不過美景，按下相機快門猛拍不停

上圖這是我的車，這次沒讓我失望，總算讓我一嚐嚮往已久的美景，曾經有人懷疑過是否高山含氧率低的關係，因為高山隨著高度的變化，含氧率會隨著高度越高，其空氣中的含氧率就會越低，武嶺此地的含氧率約是平地的70%左右

在山崖下冒煙的裕隆日產Cefiro 汽車旁仍然圍著一堆人，山之巔、水之媚，視線盡覽於天地之間，蒼穹正為我改變，山頂端劃分世俗界限，山腳下依舊滄海桑田，名利被我踩在腳下面，你羨慕或嫉妒隨你便，唯有日產車主苦著臉

金鱗不知釣線，背後暗藏著危險，蛟龍怕水淺，縱觀盛世千年，拜讀先人的詩篇，何不轉變觀念看開一點，縱情欣賞美景在眼前

在觀景台上向西南方眺望，南投水里氤氳的雲海美景，我伸手撥開天，叫醒熟睡的祖先，我睜開我的雙眼，美景就在我的眼前，目睹龍的傳人歷史重演，顛覆天地之間，讓歲月慢慢沉澱，這麼多年世事的變遷，教我看穿繁華墮落於人世間

我站在這武嶺的山峰之顛，看到從前的一切映入我的眼簾，盤古腳踩著地，手托著天，輾轉來到人世間，萬世千年卻依然對世間存有太多的留戀

我在想、我在戀，想一絲不過戀、不過念，只陪伴著我守候的戀念，我在戀，我ㄧ直在念，妳說！妳終究還要我戀念到幾時，我才能對妳不再記惦！

聖賢為何隱居在林間，神仙護衛著古人的尊嚴，歷史還在我腦海裡盤旋，我又把沒讀好的書，重新溫習一遍，當我爬上了山峰之顛，從此以後行為不必再收斂

《交通資訊》

【從台灣北部出發】：

路線1：沿台9線從新店出發，通過宜蘭和蘇澳可到太魯閣國家公園遊客中心→合歡山→武嶺

路線2：沿台2線從瑞芳出發，經宜蘭，然後接台9線（蘇花公路）到太魯閣國家公園→合歡山→武嶺

路線3：沿國道5號從南港或木柵到蘇澳，然後接台9線（蘇花公路）到達太魯閣國家公園遊客中心→合歡山→武嶺（最快的路線）

【從台灣南部出發】：

路線1：沿台9線從東到太魯閣國家公園→合歡山→武嶺（較快）

路線2：沿台11線從台東到花蓮，然後接台9線（蘇花公路）可至太魯閣國家公園遊客中心→合歡山→武嶺（沿海岸線風景秀麗）

【從台灣西部出發】：

路線1：沿台63線（中投公路）從台中出發，經台63甲到草屯，轉台14線到埔里，接台14甲至武嶺

路線2：沿國道3號由草屯交流道→接6號水沙連高速公路→高速公路走到底至埔里、霧社，接台14甲線續行即可到達合歡山（最快）