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續上篇!

看了台中清水『高美濕地』後真的有些落寞

從以前能直接下海去親近沙灘地

到現在只能在遠處裡觀賞

讓人不禁覺得『高美濕地』已經失去了昔日的光采

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之後下午2點半我們沿著堤岸向南走

因為聽說在『風車大道』那邊有一新建的『高美雙曲景觀大橋』

是2016年9月1日才完工啟用的『高美濕地景觀橋』

現在已成為海線觀光的新亮點

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走到堤防盡頭是一座『高美濕地遊客服務中心』

為一座地上兩樓的RC鋼骨複合構造的多功能旅客中心

二樓將闢為觀景餐廳、但目前好像只完成硬體設施部份

內部軟體尚未完成、所以尚未開放

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『高美濕地遊客服務中心』建物採斜坡造型

走上頂樓的景觀平台可看夕陽與風車將成為海線新地標

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『高美濕地遊客服務中心』緊臨『高美雙曲景觀大橋』及『風車大道』

2層樓建物極具創意呈螺旋形宛如海浪從平地而起

可從屋頂坡道走上最高處的觀景平台

內部有展示館、遊客資訊櫃台、體驗館、咖啡廳等

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遊客服務中心旁的『公69公園』內用地面積15公頃

規劃可容納50輛大客車、507輛小客車、142輛機車

iBike 50輛的公園停車場及公共廁所等基本服務性設施

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全區採取低衝擊設計LID手法提高入滲降低路面逕流

停車綠帶設置停水植栽槽並設置植草鋪面

提高綠視率、降低鋪面溫度外

並設計透水工法增加蓄水涵容空間與基層乘載力

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遊客服務中心旁還有自然引水的生態水池

可銜接清水區自行車道系統

另有停車場可停3輛遊覽車及340輛汽車

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周邊規畫綠色運具包括iBike、公車系統、自行車道

結合引導遊客步行、接駁車等前往遊客中心

降低因為車輛停車產生的廢氣

減輕核心區遭到飄移汙染問題

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未來將設『遊園車』及『農夫市集』等

已委外設計並加快腳步發包施工

預計106年初完工

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『清水大排』出海口處的『高美雙曲景觀大橋』

如今已成為『高美濕地』的新地標

景觀橋長度約200公尺跨越河岸距120公尺的『清水大排』

採斜張橋方式設計興建、中間沒有任何橋墩

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『高美雙曲景觀大橋』是座雙塔柱雙弧曲線造型橋

流線型的橋面與自然景觀融合

整座橋的流線形相當顯眼

曲線也呈現特殊美感

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景觀橋提供行人、自行車通行、汽機車禁止進入

讓民眾可在此散步既悠閒又安全

來到『高美雙曲景觀大橋』吹著海風

欣賞河岸景觀及落日海景、濱海景色盡收眼前

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聽說晚上搭配橋面上所設置的夜間LED燈

更為『高美濕地』增添炫麗的夜色

而為保護生態還特別分區規劃低誘蟲性照明

並於日前獲得國家卓越建設金質獎的肯定

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『高美雙曲景觀大橋』已於216年3月底完工

並於2016年9月1日啟用

最初以融合夕陽、濕地及風力電塔等景觀特色

由空中俯瞰時成為一個『夕』字的景觀橋

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並連結當地竹篙撐船的歷史人文、景觀橋總經費耗資2億多元

歷經近2年時間興建打造出國內首見的特殊橋型

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『高美雙曲景觀大橋』跨越120公尺寬的『清水大排』

雙弧曲線橋面總長265公尺、寬7.2公尺

兩側引道總長132公尺

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此外景觀橋經過風洞試驗結果證實具有良好的抗風系數

可充分確保橋梁結構的安全性

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『高美雙曲景觀大橋』為市長林佳龍推動『海線雙星』建設的一環

未來將有更多周邊工程完工啟用

逐步營造屬於『高美濕地』的濱海景色

搭配完整自行車路網與遊憩景觀空間可望進一步提升海線觀光品質

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『竹筏』是昔日『高美濕地』居民的重要交通、運輸工具

因此景觀橋橋柱將向後傾斜15度

彷彿竹竿向後划動以控制竹筏的方向與速度

橋柱採橋頭、柱身兩段式設計線條簡潔、有力

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『高美濕地遊客中心』螺旋狀的外觀

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橋面上設有自行車專用道、海口觀景平臺

並串聯起兩側景觀與動線更與風力電塔造型相呼應

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當地風勢長年強勁『風力電塔』已是其重要景觀

橋梁橋柱在設計時亦精心選擇與風力電塔相應和的色彩

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除此之外台中『大坑廓子』也有4座景觀橋

造型獨特且夜間燈光璀璨是情侶、親子散步的最愛

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大里旱溪的『康橋』也是景觀橋

結合親水空間假日人潮如織

新加入的『高美溼地景觀橋』可望成為台中旅遊打卡新景點

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景觀橋旁的69號公園將規劃接駁服務區和停車場

有環園公車可串連

可搭車順遊附近的梧棲漁港、高美濕地、海洋生態館等景點

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台中市清水區環港北路的『風車大道』為台電公司台中港區風力發電站

18組發電機具風車臨近『梧棲漁港』

藍天、白雲、濕地、觀賞潮汐、賞鳥、騎自行車的好所在

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聽說每到假日的夏天總是能夠吸引大批的年輕遊客前來

而到了黃昏繽紛炫麗的夕陽更將高美濕地點綴得更加浪漫

吸引許多攝影人來此拍黃昏夕陽的美景

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台中市清水區『高美雙曲景觀大橋』  經緯度:24.303708, 120.545768

『高美濕地遊客服務中心』  地址:台中市清水區高南里美堤街八號

電話:04 2656 5810   開放參觀時間:0800~1700  週一公休

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【交通資訊】

自行開車:從台中市區往高美路,沿路可經過高美地區的中心地帶,在三美路與護岸路的交接處左轉直到盡頭,就可到達。

火車:搭火車於清水站下車後,轉搭巨業客運往高美班車於王厝終點下車,步行5分鐘即可到達。

公車:國光、大甲行巨業客運至清水站下車,轉搭巨業客運往高美班車於王厝終點下車,步行5分鐘即可到達。

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拍完了『高美雙曲景觀大橋』之後

下午3點半我們轉往下一個景點『梧棲觀光漁市』

看看有沒有新鮮又便宜的漁獲可以買

但最後還是因為新鮮漁獲都太貴而放棄購買

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『梧棲漁港』古稱『竹筏穴』因位於牛罵頭西五水叉口故又名『五叉港』

而地方賢達雅士更取『鳳非梧不棲,非靈泉不飲,非竹實不食』的雅意

將『五叉』音雅化為『梧棲』

並以位居清水『鰲峰山』之西又稱為『鰲西』

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『梧棲漁港』是位於臺灣臺中市清水區

在民國七十八年(1989年)開放自由小三通後人潮漸漸增多

原為小型漁村因政府徵收了附近的海埔地

兼顧漁業的發展與契合社會的需求將漁港朝生產、休閒、觀光方向發展

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現在的管理單位為『農委會漁業署』屬於第一類漁港

『梧棲漁港』是中部重要的漁業港口

也是休閒觀光的海港又稱『梧棲假日觀光漁市』

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『梧棲漁港』因有效的推行休閒漁業政策

已轉形成集生產、銷售、觀光、娛樂為一體的綜合性休閒漁港

往後在各級政府輔導的基礎上以加強魚市場之自動化設備為首要目標

期望將漁港發展成為具有東方色彩、傲視國際的梧棲漁港漁人碼頭

使『梧棲漁港』登上另一巔峰

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『梧棲漁港』現為中部重要的漁業港口、也是休閒觀光的海港

港內除了有漁港景觀、遊憩碼頭之外

區內更有鮮魚區、餐飲區、漁港超市等

成為許多朋友享受海鮮美食、濱海休閒生活的去處

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因有各地區的漁船在此停靠卸貨

各式新鮮現撈魚貨在第一時間搶先上市

活跳跳現撈海鮮的集散地、價廉物美

假日總是吸引大批當地民眾及觀光客來此地購買

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漁港內附設『梧棲漁港漁獲直銷中心』

規劃十分完備包括漁貨拍賣市場、餐飲區、商店區、漁貨銷售區

停車場、休閒公園區、遊客休息區等等

成為中台灣重要的大型漁市

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『梧棲假日觀光漁市』為全國首創規模最大的魚貨直銷中心

設有魚貨直銷區128個、漁民銷售區73個、餐飲區12以上個、娛樂漁船

休憩公園及漁港周邊好遊等區共計210多個據點、朝向多元化周邊經營

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讓前來台中港的遊客在休閒之餘

可先在餐飲區享用鮮美的魚湯及各式美味海產食物後

再購買新鮮的海鮮回家烹煮

包含各式新鮮魚類、季節螃蟹及多樣化的海產讓您搶鮮為快

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此外台中港區熱鬧的商店街並專賣梧棲漁港名特產

有小魚干、魷魚絲、梅魚酥、魚鬆、鮪魚糖等乾貨

還有烤魷魚、燒酒螺、炸龍珠、旗魚黑輪等好吃的美食提供遊客選購

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『梧棲假日觀光漁市』每到假日叫賣聲不斷

總是吸引許多遊客前來採買新鮮貨

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來『梧棲漁港』在魚市裡感受濃厚的人情味

親切問候、喧嘩聲響的另類休閒體會

『梧棲漁港』不但是中部朋友一處遊憩休閒的好選擇

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每到冬季烏魚豐收季節

更讓中部的朋友有機會品嚐到烏魚子的美味

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休閒公園區還可讓您散散心放風箏、玩飛盤、欣賞碼頭邊的風景

若想觀賞海上風光還可乘坐台中港觀光遊艇出海

享受海上航行的樂趣

運氣好的話還可以看到鯨豚哦!

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不過最後皆因每項漁獲都太貴

每盤不是5、600元就是7、800元起跳

不然就是1000元以上而且很多都沒標價

讓我們實在是買不下手最後還是逛逛沒買任何漁獲

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但是在這裡讓我認識了什麼叫『竹蛤』

就是上圖左邊用橡皮圈綁起來的東西

本以為它的外殼是像蟹腳一樣用塑膠套起來的

沒想到那就是它原本的外殼

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台中市清水區『梧棲觀光漁市』  地址:清水鎮海濱里北堤路30號

『台中區漁會』洽詢電話 04-6562650  免費參觀

停車酌收新台幣50元清潔費 (不限時數)

開放時間:週一~週五AM10:00~PM20:00 假日AM09:00~PM21:00

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【交通資訊】開車:

1.下中山高豐原交流道,循著10號、10乙省道經大雅、清水到溫仔寮,左轉17號省道可到抵台中港區。

2.下北二高香山交流道,接西濱快速道路(61號省道)到白沙屯,沿著1號省道經通霄、大甲道甲南,向右走17號省道可抵。

3.下台中(中港)交流道,取12號省道西行,經沙鹿、梧棲,轉臨港路北行不久即可抵。

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搭車:

1.在豐原客運台中總站搭乘路經沙鹿往台中港方向班車,在台中港下車。

2.在台中仁友總站搭車仁友555號車前往清水方向,到台中港站下車。


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