樂遊南橫‧從天龍出發─台東海端鄉『天龍飯店』迎賓晚會 @ 阿賓的旅遊札記

你若來台東，請你斟酌看，出名鯉魚山，亦有一支石雨傘

霧鹿之夜，南迴唱情歌，天龍飯店，六口溫泉，美麗的山巒

營火晚會迎賓，搗麻糬、跳土風舞，洛神花紅茶，清涼透心肝

你若來台東，請你相邀伴，霧鹿洗溫泉，乎阮心快活

續上篇！在高雄六龜『一貫道寶光建德神威天臺山道場』欣賞完『桃紅花雨樹』之後，早上9點半離開高雄六龜，一路上馬不停蹄的拉車420公里，為的就是要在台東霧鹿『天龍飯店』住宿一晚，好讓明天早上可以再轉搭小巴進入『向陽國家森林遊樂區』，感覺這一路好遠、好遠，整天都在搭車，坐到屁股都有點痛了

遊覽車在路上趕路的時候，『天龍飯店』打電話過來說，希望我們能趕在下午4點前到達飯店，因為他們在下午4點要帶隊去做導覽，如果不能趕在下午4點到達，他們將逕行帶隊前往，不再等我們了

此時我們的遊覽車在山路間狂飆，最後終於趕在下午4點整到達『天龍飯店』，從早上6點到現在，整整坐了10個小時的車，來到『天龍飯店』剛好有一部『小菊花』的遊覽車在此做導覽，我們隨即加入他們的陣營一起導覽

『天龍飯店』位在台東縣海端鄉『南部橫貫公路』的霧鹿村，於花東縱谷的裙擺下，緊鄰著『天龍吊橋』，依傍『霧鹿峽谷』而建，高山、峽谷、雲海、老樹、溫泉、吊橋，再加上春季的花海，炎夏裏的大小瀑布，晚秋的層層楓紅，寒冬的銀白雪景，這些都是『南部橫貫公路』的四季景觀

在『天龍飯店』旁邊有一座『天龍吊橋』，海拔高度約為721公尺，全長為110公尺，寬1公尺，高8.2公尺，橋距離河谷約80公尺，為一座橫跨『霧鹿峽谷』的紅色吊橋，橋下為『新武呂溪』的湍湍溪水

橋旁是『天龍飯店』的溫泉池，溫泉所採用的是未經過加溫或其他方式，完全直接由泉脈送達溫泉池及飯店儲水塔，讓您能享受野溪溫泉的『純與天然』，並享受山林田野間蟲鳴鳥叫的『美與寧靜』

接著我們要去『六口溫泉』泡湯，這條路則是『南部橫貫公路』，『天龍飯店』正在這條路的左手邊，距離台東海端鄉『初來部落』19公里，『海端市區』21公里，『關山』則為24公里

『天龍溫泉飯店』是進入『南部橫貫公路』勝景中，精華區段上最高級、最精緻、最原味的溫泉飯店，走進『布農族』原鄉，在這裡！您可以尋找到旅程中不可思議的感動

在『天龍飯店』旁邊是南橫『霧鹿派出所』，目前派出所已成為登山客暫時歇息，及單車客上廁所打卡的熱點，便民服務包括助民『加油』、『叫修補胎』措施樣樣行，讓民眾多次在此按『讚』

『南部橫貫公路』俗稱『南橫公路』，簡稱『南橫』，為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道『台20線』，但一般僅稱『台20線』的山區路段為『南橫公路』

依據公路總局於『梅山遊客中心』門口成立的告示牌之說明文字，『南部橫貫公路』起自台南市『左鎮』，經『玉井』及高雄市『甲仙、桃源』，至台東縣『海端、關山』等鄉鎮；Google地圖則將整條『台20線』全線稱之為『南橫公路』

公路總局亦在『梅山遊客中心』告示牌之地圖標明『南橫公路』起點位於0k+100。『南橫公路』的終點銜接台9線328.6公里處，所在行政區劃即是台東縣的海端鄉『海端村』與關山鎮『德高里』之交界處

因受『莫拉克』風災影響，南橫公路『台20線』台南端限制通行至108.5K『梅山青年活動中心』，108.5K~153K（梅山口~埡口~向陽森林遊樂區）受損嚴重，現屬封閉管制路段，除施工車輛外其他車種禁止進入

而南橫公路『台20線』台東段遊覽車只能行駛到『天龍溫泉飯店』184K，然後『天龍溫泉飯店』到『向陽森林遊樂區』台20線155K只能由小巴接駁，此路段總共31.3公里，上圖的紅色『霧鹿橋』即是台東端的管制站

南橫公路『台20線』台東段184K的『天龍溫泉飯店』，到155K路段的『向陽森林遊樂區』，此區段在早上8點到下午5點為管制通行時間，然後下午5點到翌日早上8點為禁止通行時間，要行走『南橫公路』的遊客需注意管制時間

『南橫公路』的前身為日治時期的理蕃警備道『關山越嶺道』，西起台南縣玉井鄉北寮村，經高雄市境穿越中央山脈，東至台東縣海端鄉德高村，與花東縱谷公路台9線相會，是台灣三條橫貫中央山脈的公路中，歷史最短的一條，也是俗稱的『台20線』

公路最高點在『大關山隧道』，海拔2722公尺，而『大關山隧道』同時也是台東縣與高雄市的交界處，一般通稱為『關山啞口』

由於『南橫公路』壯麗山容及原始純樸的景觀，與北橫、中橫鼎足而立，成為遊客尋幽探秘的勝地，『南橫公路』全線以『天池』為界，分為東西兩段公路，西段以水庫、山村、溫泉、溪谷、山容為主要景觀，沿途可觀賞鬼斧神工的自然景色，是台灣南部頗受歡迎的旅遊路線

『南橫公路』於1968年7月動工，1972年10月31日通車，歷時4年4個月，施工期間大部分路段均為新闢道路，設計標準比照『中部橫貫公路』施作，均採用傳統人力方式修築開闢，因工程甚為艱鉅，共計有116位工作人員罹難，為感念闢路先賢的犧牲奉獻，特在『天池』設置『長青祠』以供悼念

『南橫公路』於1994年才全面加封瀝青混凝土路面，在此之前全線多處未鋪設柏油路面也未拓寬。為了進入山區的安全考量，經過南橫曾經需要事先辦理乙種入山證，以進入公路兩側50公尺內之山地特定管制區，等到了另一端的檢查哨再註銷登記。1993年廢止山地管制，成為山地開放區

目前公路沿線較為知名的風景點有甲仙化石館、寶來溫泉、少年溪、梅山口原住民展覽館、天池、檜谷、埡口雲海、利稻風情、碧山溫泉、天龍吊橋、霧鹿櫻花、霧鹿峽谷、新武呂溪魚類保護區等。『利稻』是有名的民宿村，也是原住民部落，『天龍吊橋』旁即是『天龍飯店』

由『向陽森林遊樂區』到『關山啞口』一帶，為『南橫公路』台東段最精采的路段，懸崖峭壁和峽谷景觀壯麗，加上森林、高山的美景，更是吸引更多遊客踏訪

『南橫公路』已經屬於熱帶地界，但還可以看到寒、溫帶地區特有的紅葉景觀，是由於位在高海拔，全年氣候涼爽的原因

而『林務局』在近年也在『向陽闢設森林遊樂區』，分別設置檜木林、松濤、向陽、松陽、向松、松景等六條步道系統，『向陽森林遊樂區』的六條步道系統也是登『向陽山』和『嘉明湖』的登山入口

南橫東段花東縱谷公路青山綿延，是一條景致十分豐富的長程旅遊路線，霧鹿溫泉、天龍吊橋、天龍飯店、霧鹿山地農特產品展售中心、新武路峽、初來山地農特產品中心、鹿野觀光茶園、初鹿牧場及卑南文化公園等景點，使南橫公路成為一個旅遊風景區，吸引更多的民眾前往，了解台灣的山林之美

在『南橫公路』183.4公里處發現一台挖土機翻覆在『霧鹿溪』峽谷中，聽說是2017年6月5日暴雨襲擊全台，造成『南橫公路』台20線台東縣境『利稻』到『向陽』路段中斷，在搶修過程中，有一台挖土機掉落『六口溫泉』明隧道口下方約10米深溪谷，幸好當時工人已經撤退，沒有造成傷亡

根據交通部公路總局第三區養護工程處關山工務段長『孫百慶』表示，因應6月2日連續豪大雨，當日18時實施預警性封路，6月3日巡視後發現多處坍方及路基下陷，其中台20線153.6K『利稻段』因山區排水持續衝擊破壞導致災情擴大

另外168K『摩天段』道路持續下陷施工不易，需另採購擋土設施材料運至現場，影響搶通時效，原定6月7日15時搶通，延至15日15時。『霧鹿』到『利稻』還有部份路段坍方，雖然目前尚可通行，但還是呼籲民眾要小心通過

在『霧鹿溪』岩壁中可以有溫泉水滲漏出來，這裡的湯泉質PH質介於7.2~9.1的鹼性碳酸氫鈉泉，又名『重曹泉』，在日本稱之『美人湯』。除了溫泉本身具備的泡湯療效外，再透過大自然芬多精的滋潤，徹底活絡身心，讓渡假成為一種全然式的享受

『六口溫泉』位於南橫公路184.5公里處，這裡也是坍方重災管制區，『六口溫泉』屬於『碧山溫泉』，早在『南橫公路』闢建時，就由挖路工人發現溫泉源頭，並築成六座簡易的泡湯池，工作之餘泡湯，紓解疲勞。經過縱管處97年底的改善後，路經南橫的遊客可以更輕鬆舒適的體驗峽谷溫泉，泡泡腳、煮個溫泉蛋，還可觀賞一旁金色的鐘乳石景觀