來往於斗六-古坑之雲林縣梅南橋於經濟部長施顏祥主持下舉行通車典禮 ↑
97年七月的卡玫基颱風帶來強風豪雨，造成第五區管理處林內營運所管轄區梅南橋遭河水沖斷橋墩致管線也被沖斷，整座橋只剩一半橋面在那裡搖搖欲墜，而橋頭只剩一面牆存在，總統馬英九勘災時，承諾要儘快修復，但兩個月過去了，又歷經兩次大颱，橋還是沒有修好，居民氣得大罵，丟雞蛋抗議，希望總統說話算話，早點將橋修好，恢復兩岸居民的往來順暢
由於颱風帶來豪雨沖斷斗六市梅南橋橋墩，造成雲林縣古坑鄉祺盤村約559戶停水，公所立即定點設置用戶取水站計4處，水車隨時配合水源補注，俟水退後即進行搶修。
梅南橋橋墩開挖工程 ↓
由於梅南橋位於湖山水庫下游洩洪區，又位居交通要道，中區水資源局將配合湖山水庫興建工程一併辦理整治，經評估下游3座主要橋樑(梅林橋、梅南橋、八德橋)除已非常老舊之外，尚有通洪斷面不足之問題，為使下游河道工程完成後可達河川整治之功效，經報行政院同意後將老舊橋樑納入湖山水庫工程計畫內一併辦理改建，以確保颱洪期間水庫下游橋樑之安全。其中，八德橋改建後將改名為玉當山橋。
梅南橋橋墩綁鋼筋工程 ↓
梅南橋原建於民國66年，已有31年歷史，於民國80年擴建為雙向車道，梅南橋尚未建成之初，我讀國中足足涉水過溪三年，於畢業後的隔年才規劃興建，每當夏日午後的傾盆大雨，心裡總是不安起來，每次下大雨總是伴隨著溪水爆漲，曾有好多次都被大水阻擋著而無法回家，甚至於需等待溪水消退時的午夜12點，眾人才手拉手著勉強過溪，那種在岸邊等待挨餓受凍的感覺，以及家人在對岸焦急的等待與不安，實是很多人無法想像的，書寫至此往日景像即湧現於眼前，昔日的種種不免?如雨下~~~
梅南橋橋墩基座灌漿工程 ↓
梅南橋橋墩施工情形 ↓
民國97年7月18日卡玫基颱風造成雲林嚴重災情，聯絡斗六市、古坑鄉的重要橋梁梅南橋，遭大水沖斷，幸無人傷亡。總統馬英九及前行政院長劉兆玄勘災，指示加速興建便橋及改建。
梅南橋橋樑置放工程 ↓
梅南橋花鋼樑施工情形 ↓
梅南橋橋頭水泥施工情形 ↓
※梅南橋改建工程標案資訊
◎決標日期：98年02月11日。
◎開工日期：98年03月04日。
◎預定完工日期：99年02月21日。
◎承包廠商：義和營造工程股份有限公司。
◎契約金額：6,778萬元。
◎設計單位：黎明工程顧問有限公司。
◎監造單位：水利署中區水資源局。
梅南橋引道施工情形 ↓
梅南橋護欄及橋面柏油施工情形 ↓
原長度50公尺、寬6公尺、橋齡31年的梅南橋，斥資新台幣6000萬元改建後，橋長115公尺、寬17.4公尺，雙向2線快車道、1線慢車道、橋邊人行道，鋼構圓拱紅色橋身，成為遊憩山水新景點。
※梅南橋改建工程
●型式：中央鋼拱兩側PCI樑。
●長度：114公尺。
●寬度：14公尺。
●落墩數：2墩。
梅南橋施工一年多終於99年2月7日舉行通車典禮祥獅獻瑞表演 ↓
經濟部長施顏祥及雲林縣長蘇治芬接受祥獅獻瑞 ↓
車鼓陣表演 ↓
舞龍表演 ↓
國樂演奏 ↓
左起水利署長楊偉甫、立委許舒博、經濟部長施顏祥、雲林縣長蘇治芬共同祭拜通車順利及祈求河岸整治工程人員安全和工程進度順利 ↓
經濟部長施顏祥上台致詞 ↓
經濟部水利署中區水資源局表示，梅南橋改建是湖山水庫計畫之一，水庫興建也著重於工程週邊環境改善，水庫於90年核定興建，歷經5任局長的努力，於96年6月開工，在地方與民眾配合下，整體進度達45%，預計103年完工。
水利署長楊偉甫上台致詞 ↓
蘇治芬並爭取設置「湖山水庫人文生態教育館」，成為水利工程、人文生態、遺址展示的博物館，需要經費2.5億元，正結合雲林縣3位立委劉建國、許舒博、張嘉郡爭取中，水利署應允儘速提報經濟部。
雲林縣長蘇治芬上台致詞 ↓
立委劉建國上台致詞 ↓
經濟部長施顏祥、水利署長楊偉甫、中區水資局長謝世傑、雲林縣長蘇治芬、立委許舒博、劉建國及地方各界參加通車剪綵，還有百歲人瑞林川富參與熱烈慶祝 ↓
剪綵後彩色氣球施放 ↓
經濟部長施顏祥、水利署長楊偉甫、中區水資局長謝世傑、雲林縣長蘇治芬、立委許舒博、劉建國及地方各界還有百歲人瑞林川富參與通車行走到對岸 ↓
2年前七一八水災沖斷的雲林縣斗六市梅林里梅南橋，改建為新穎鋼構圓拱紅橋，與綠色山野相映。今天舉行通車典禮，地方熱烈慶祝，並爭取湖山水庫人文生態教育館。99年2月7日舉行改建通車典禮。附近村里民眾出動舞龍舞獅等，熱烈慶祝，新穎造型的梅南橋也成為遊憩新景點
梅南橋的夜景 ↑ ↓
部份資訊轉載自 中央社 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100207/5/206q6.html
中區水資源局 / 湖山水庫工程計畫 http://www3.wracb.gov.tw/index.asp
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