《泰國曼谷＋北碧5日遊》5-2.曼谷『蘇凡納布國際機場』搭機返回台灣囉！－阿賓的旅遊札記

續上篇！當我們在泰國『曼谷』最新的『Siam Premium Outlets Bangkok 商場』，很多團員在此把它花光、買光、促進泰國觀光，而我們只是來這裡吃超商便當，因為旅行社為了方便我們逛街，所以午餐就自行自理，而我們並不知道這裡有美食街，所以就在便利超商吃便當最方便，並把身上僅剩的27元泰銖零錢，轉換成一包巧克力餅乾當伴手禮帶回台灣！

▲ 然後下午2點半開始進入曼谷『蘇凡納布國際機場』辦理報到手續，而我們回台灣的班機是『長榮航空』BR068航班，下午16:40分D6登機口登機，17:10分起飛，抵達台灣『桃園國際機場』是21:15分，接著旅行社安排的9人座小巴會來接機，凌晨2點就會回到溫暖的家囉！

我們的『泰國曼谷＋北碧5日遊』泰精采之旅，第一天凌晨2點由家裡乘9人座小巴出發，最後一天回到溫暖的家剛好也是凌晨2點，整整5天120小時的旅遊收獲滿滿，不僅見識到鼎鼎有名的『桂河大橋』、令人莞爾的『爆笑鐵支路』、泰國人的生活日常『丹能沙朵水上市場』、還有此生難得的體驗『北碧府野生動物園』跟長頸鹿拍照、以及吃到『喬德夜市』火山排骨的美味，和認識泰國人民一生必定出家一次的『鄭王廟』

▲ 我們於下午2點半到達『蘇凡納布機場』，該機場是由時任泰國國王『拉瑪九世』（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為『黃金大地』。『蘇凡納布國際機場』是泰國的主要民用機場，也是東南亞乃至亞洲重要的航空樞紐。『蘇凡納布機場』是國際用語名稱，而『素萬那普機場』才是中國大陸對該機場的稱呼！

▲ 機場除作為『泰國國際航空』、『曼谷航空』及泰國『越捷航空』的樞紐機場外，『國泰航空』、『阿聯航空』及『長榮航空』等外籍航空公司，也將之當作重點機場，其中我國『長榮航空』更視為樞紐機場！『蘇凡納布機場』於2001年12月動工興建，建設耗資約38億美元，原預定於2005年9月29日啟用，但因工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用

由於機場起降能力所限，2012年10月1日泰國『亞洲航空』等部分廉價航空，搬遷至『廊曼國際機場』。『蘇凡納布機場』的佈局最早可追溯於1979年，泰國派遣考察團到『台灣』參考中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）的設計，滑行道及跑道位於航站大廈兩側，航廈則採取H字型設計，用以取代原先的『廊曼機場』

『蘇凡納布機場』的建築由德裔美籍建築師『赫爾穆特·揚』設計，有兩條平行跑道（60公尺寬，4,000公尺和3,700公尺長），以及總共120個停機位（51個連接空橋，69個為接駁機位），其中5個是為空中巴士A380而設的專用機位

『蘇凡納布機場』主航廈面積563,000平方公尺（6,060,000平方英尺），是世界上一次建設最大的航廈，也是世界上繼第四大的航廈建築。航廈每小時可處理76架航班。主樓長444米、深111米、高34米，整體為鋼構玻璃帷幕

▲ 我們回台灣的班機是『長榮航空』BR068航班，下午16:40分D6登機口登機，17:10分起飛，抵達台灣『桃園國際機場』是21:15分，此次回程旅行社讓我們自己辦理報到，但我仍然沒辦法選擇靠窗位置，只是回程不用再把我們夫妻兩人分開坐而已！

▲ 辦完行李托運後，我們在機場大廳門神『夜叉王』見證下，拍張『泰精采之旅』的畢業照！看似面目猙獰的佛像稱為『門神』、『守護者』或『夜叉王』。這些巨人是『拉瑪堅』神話故事裡的人物，『拉瑪堅』是由印度史詩《羅摩衍那》派生出來的泰國史詩。『夜叉王』一共有12尊，紅臉、綠臉、紫臉、白臉以及藍臉等等，但我只拍到兩尊，同時我在『鄭王廟』參觀時也有拍到兩尊『夜叉王』

▲ 這位是《Indrajit》，有著綠色的身體，是『Tosakanth和Naang Montho』心愛的兒子，他本名叫做『Ronaphak Kumarn』，擁有強大的力量。在有次被祂打敗了『Phra Indra』，故改名！

▲ 另外這位是《Suriyaphob》，和上面『Indrajit』的臉有點像，但『Suriyaphob』是朱紅色的，祂是『Thao Cakravarti』的兒子，有一支力量強大的矛，可以摧毀整支軍隊

泰國是一個充滿歷史文化、人文風情的國家，無論在寺廟、街道、商圈及機場，都可以看見泰國象徵性風格的雕像，每一種顏色的夜叉都有自己的名字、花紋和性格，且這12尊並不是同個時期一起建造的。雖然泰國人基本信奉上大乘佛教，但『拉瑪堅』平衡了一般人心中保留的原始信仰，提供了人類起源的神話

那為什麼曼谷『蘇凡納布機場』要擺設這些守護神呢？其一是為了向外國遊客展現泰國的傳統文化，其二的說法是，在建造新機場的漫長時間裡，發生了很多匪夷所思的事件，不斷的出現工安事故死人，以及盛傳鬧鬼事件等等，甚至還經歷了資金斷鏈、數次政變、大型貪污案等等，後來放了守護巨人後，才慢慢的減少這些狀況！

這些巨人是『拉瑪堅』神話故事裡的人物（泰語：รามเกียรติ์），『拉瑪堅』是由印度史詩《羅摩衍那》派生出來的泰國史詩。該史詩大部分在1761年緬甸軍隊攻破大城（曼谷北方古都）時都已經喪失。目前只存有三種版本，其中一種是『拉瑪一世』的定本，他的兒子『拉瑪二世』再將其中部分改寫為泰國舞蹈劇的劇本。這部史詩對泰國的文學、舞蹈都有很大的影響！

『拉瑪堅』的主要故事情節還保留印度『羅摩衍那』的原作，但其中人物的服裝、環境、武器和其他細節都已經變成泰國式了。雖然泰國人基本信奉大乘佛教，但『拉瑪堅』平衡了一般人心中保留的原始信仰，提供了人類起源的神話。而每一種顏色的『夜叉王』都有自己的名字、花紋、性格、武功及守護項目

▲ 我們的登機口是在D6，所以經過海關安檢之後，由指示牌顯示D6~D8登機口都在右邊，我們往D6登機口走！

▲ 接著是一長串的免稅商店走廊。在購物體驗方面，『蘇凡納布機場』與『曼谷』市內的知名商場絕對有得比。不少名店如Burberry、Cartier、Chanel、 Hermes和Polo Ralph Lauren都在機場設有分店，早到機場的話不妨到處逛逛！

『蘇凡納布機場』餐飲方面也有超多選擇，不論速食店或高級餐廳都應有盡有，為人熟悉的有Fuji Japanese Restaurant、Magic Food Court、Burger King、Thai Street Food by Kin、Coffee World Cafe、Juice & More、Bake Cheese Tart和Siam Sweets，其他隱藏美食就要等你親自來發掘！

▲ 泰國王權集團有限公司（皇權集團）成立於1989年，是泰國最大的旅遊零售業領導者。致力於推動各項業務邁向新維度，公司秉持著『無限可能』的理念，生活永不停止探尋的可能性，專注於以8項主要業務領域來創造全新的可能性體驗旅行

▲ 『王權集團』是一家泰資公司，被譽為是旅遊免稅零售業的領導者，在全球建立並享有聲譽超過30多年的時間。『王權』致力於不懈地發展自身，以提升泰國旅遊業在各方面的潛力。『王權』在1989年成為泰國第一家免稅店公司，獲得了各界對其領先為亞洲『免稅之王』的地位認可！

▲ 『王權集團』自取得在『蘇凡納布機場』的經營特許權後，被委託管理機場內的所有商業區。此外，從2006年開始至今，『王權集團』也獲得了包括『清邁國際機場』、『普吉國際機場』和『合艾國際機場』的擴大營運範圍特許權

▲ 這裡是『Miracle First Class Lounge 頭等艙休息室』。據說進去頭等艙休息室不用花大錢，只要有JCB卡就能使用『Miracle First Class Lounge 頭等艙休息室』，當我想要進去時，還被櫃檯小姊姊擋住，因為我用的是『MasterCard 萬事達卡』，不是『JCB日財卡』，害我小小心靈很受傷！

一般來說對機場貴賓室的想法，應該是要花大筆錢訂商務艙、成為高卡或付費會員，像是PP卡與龍騰卡才能進去，但是對於不常飛行的我們來說，機場貴賓室好像離我們好遠、好遠！但到泰國旅行你只要有最基本的JCB白金卡，就能免費使用『Miracle First Class Lounge 頭等艙休息室』，享用所有餐點跟酒水，酒水有10多款烈酒、紅白酒與汽泡酒，這未免也太爽了吧！

▲ 這個『Miracle First Class Lounge 頭等艙休息室』限每張JCB白金卡（Platinum）、晶緻卡（Precious）每年合併累計每卡最多可免費使用2次，極緻卡（Eternity）每年合併累計每卡最多可免費使用8次。白金是最低等級卡別，一般有正常工作都是辦到晶緻卡，絕對是可以使用貴賓室 Miracle Lounge，一次使用2個小時，卡片只限本人使用不得攜伴，3歲以下免費，超過3歲以上同行者需付費32美元

『蘇凡納布機場』是一座蘊含建築美學的機場，以鋼骨玻璃帷幕為主體建築素材，而主航站大廈室內面積之大僅次於『香港國際機場』。機場在啟用後曾一度面臨電腦當機，造成客貨運輸相當混亂，另還有呼聲要將機場暫時搬回舊機場應急之議，一度成為國際大笑柄。也曾在2008年11月25日起為期九天遭示威民眾佔領，以致於造成連續關閉九天無法起降任何班機，成為國際新聞焦點！