阿賓的旅遊札記

離開社寮紫南宮之後繼續一路向東北而行,約十幾分鐘就到了集集攔河堰水壩,但是攔河堰之前已介紹過,在這裡我就不再贅述,所以在這裡轉個彎,循著台16線進入集集綠色隧道的西入口,一起享受綠意盎然的隧道吧!

集集綠色隧道為集集鎮上著名的景緻,位在名間與集集兩鄉鎮之間,綠色隧道長度為 4.5 公里,兩旁的樟樹行道樹樹冠已經相連,綠蔭遮天,形成一條綠意盎然猶如隧道的景觀,因此被稱為「綠色隧道」

當陽光透過樹梢的葉縫,灑落大地一片金黃之時,行走於樹蔭下,一股涼意襲上心頭,清晨的鳥語巧囀,蟬聲嘹繞,乃至於夜晚時,青蛙低聲鳴唱。在此,你可以拋擲平日沉重的工作壓力,置身綠意,踏著樟樹香芬的氣息,享受一場大自然隨興所演奏的音樂會與芬多精

綠色隧道兩旁的樟樹皆為民國二十九年時所種植的樟樹,共計有千餘棵,樹齡約在六、七十年之間,延途並設置有解說牌、木製涼亭與座椅供民眾休憩,美麗的景緻吸引許多民眾前來賞景散步

尤其是其中的一段與集集線鐵路並行,成為婚紗攝影的重要外拍景點,時常可見到新人來此拍攝結婚照,可見其景色是如何的詩情畫意,走在綠色隧道人行道上,欣賞著一旁集集線火車緩緩駛過

此綠色隧道是日據時代,日本政府動員村民每戶負責栽植三四棵作為紀念植樹,並照顧其成長,不可枯死,若枯死必須補植,如今名間至集集段保存較為良好,而二水至名間段就比較稀疏,昔日年輕在台中讀書工作時,騎機車回家也都必需走名間二水段,如今也頗為懷念

據說在清代以前,台灣是地球上樟樹密度最高的地方,更有『樟腦王國的美譽』,在日據時代及光復初期,因樟樹的可利用價值高,是提煉樟腦油的原料,官方更設有樟腦局,專司樟木造林、砍伐、製造等工作,如今在大量砍伐下,樟樹已減少許多,名間到集集的這一條便是碩果僅存的樟樹綠色隧道

這裡是集集火車支線的龍泉火車站,涼亭離車站約有100公尺,龍泉火車站是一個無人的招呼站,在火車站外附近都可以找到出租單車的據點,來一趟自行車的悠遊之旅,暢快又遐意!

龍泉火車站一旁有集集兵整中心,兵整中心平常未開放參觀,在中心入口處的樟樹綠色隧道旁,就有兩部戰車在龍泉公園裡,讓遊客一窺國軍戰車整備的縮影

來此集集綠色隧道一則欣賞綠意盎然的景像,一則是拍在集集支線行走的火車,但是不知道火車到達的時間,還好公園旁有一賣樟腦油的小販阿伯,知道我一定是要來拍火車,所以主動告知火車就快要來了

等約十來分鐘火車終於出現,火車行駛得很慢,剛好還來得及拍下這兩張火車經過的倩影,來此地不論是"綠色隧道"或是"集集彩繪火車"所行經的鐵道,都是來訪遊客拍照時最喜歡的背景,既浪漫又別有情調喔!

《交通資訊》:

南下路線:國道3號(中二高)→名間交流道→台16線→綠色隧道

北上路線:國道3號(中二高)→名間交流道→台16線→綠色隧道

大眾運輸

客運:台中→台16線→名間鄉→綠色隧道

火車:台鐵集集支線→二水站→龍泉站旁即綠色隧道