阿賓的旅遊札記

「車埕」古時即為邵族之獵場，日治時期，日本人在台灣大力發展糖業，１９１２年，埔里製糖會社廠房完工，開始投入製糖，也開啟了車埕的發展。當時因車埕站周邊地勢平坦寬廣，由埔里運來的蔗糖皆在本地裝車轉運，經常有百多台輕便車在此停放，於是有人以河洛語稱之為「車場」，車埕〈停放車輛的廣場〉的地名由此而來，也逐漸形成最初的車埕聚落。

由於電廠的興建，大量工程技師及工人湧入車埕，而運輸蔗糖的輕便車鐵道，亦為當時進出山區的交通動脈，人潮熙來攘往，各式民生店舖、娛樂場所林立，首度展現車埕的繁榮景象。然而，因為電廠於１９３７完工後，工程人員紛紛撤離，使得繁華一時的小山城，頓時黯然失色。１９６０年，林業鉅子─孫海先生經營的振昌木業公司來此設廠，車埕一躍成為南投木材的主要集散地，商賈雲集、人車絡繹不絕，開啟了車埕的第二度繁華，而振昌木業從此在車埕的人文歷史裡扮演著重要角色。文章摘自車埕酒莊http://www.railway-wine.com.tw/main.htm

很多時候經常往埔里方向走，都會經過明潭水庫，而從來也不曾下車來看一看，總覺得應該也沒甚麼風景可看，4/11那天想要到牛耳藝術渡假村賞桐花，到了明潭水庫邊覺得路邊桐花很漂亮，於是轉個彎下到三元宮後面欣賞桐花與步道後，跟廟宇借個廁所才知三元宮前即是車埕車站及車埕老街，一看才知這跟本就是個世外桃源，有美麗桐花也有古文化的老街，有歷史的木業傳承、有製酒的知識與車站的木業運輸歷史淵源，真不愧到此走一走。

《油桐花介紹》：

油桐花原產於長江流域，落葉性喬木，樹型修長，可達十公尺，屬為大戟科油桐屬，樹冠成水平展開，層層枝葉濃密，耐旱耐瘠，為良好造園景觀樹、人行道樹種，樹皮平滑、灰色、葉互生、花白色稍帶一點紅色，雌雄同株異花，花瓣5片，雄花貝雄蕊8-10，掉落下仍是整朵桐花，雌花僅掉落5個花瓣，花房長大即為油桐子，油桐子果實內有種子3-5顆，可用來榨桐油等，馳名國際的美濃紙傘傘面所使用的防水油便是桐油，木材可做家俱、火柴棒、牙籤等，同時也是火柴和造紙工業的理想材料。

遊客欣賞油桐花時，只要仔細觀察花朵飄落狀況，就可以分辨出是雄花或雌花，花朵以旋轉姿態飄落，有紅色花蕊的是雄花；而直接飄落，有白色花蕊的則為雌花。