阿賓的旅遊札記

離開社寮紫南宮之後繼續一路向東北而行，約十幾分鐘就到了集集攔河堰水壩，但是攔河堰之前已介紹過，在這裡我就不再贅述，所以在這裡轉個彎，循著台16線進入集集綠色隧道的西入口，一起享受綠意盎然的隧道吧！

集集綠色隧道為集集鎮上著名的景緻，位在名間與集集兩鄉鎮之間，綠色隧道長度為 4.5 公里，兩旁的樟樹行道樹樹冠已經相連，綠蔭遮天，形成一條綠意盎然猶如隧道的景觀，因此被稱為「綠色隧道」

當陽光透過樹梢的葉縫，灑落大地一片金黃之時，行走於樹蔭下，一股涼意襲上心頭，清晨的鳥語巧囀，蟬聲嘹繞，乃至於夜晚時，青蛙低聲鳴唱。在此，你可以拋擲平日沉重的工作壓力，置身綠意，踏著樟樹香芬的氣息，享受一場大自然隨興所演奏的音樂會與芬多精

綠色隧道兩旁的樟樹皆為民國二十九年時所種植的樟樹，共計有千餘棵，樹齡約在六、七十年之間，延途並設置有解說牌、木製涼亭與座椅供民眾休憩，美麗的景緻吸引許多民眾前來賞景散步

尤其是其中的一段與集集線鐵路並行，成為婚紗攝影的重要外拍景點，時常可見到新人來此拍攝結婚照，可見其景色是如何的詩情畫意，走在綠色隧道人行道上，欣賞著一旁集集線火車緩緩駛過

此綠色隧道是日據時代，日本政府動員村民每戶負責栽植三~四棵作為紀念植樹，並照顧其成長，不可枯死，若枯死必須補植，如今名間至集集段保存較為良好，而二水至名間段就比較稀疏，昔日年輕在台中讀書工作時，騎機車回家也都必需走名間二水段，如今也頗為懷念

據說在清代以前，台灣是地球上樟樹密度最高的地方，更有『樟腦王國的美譽』，在日據時代及光復初期，因樟樹的可利用價值高，是提煉樟腦油的原料，官方更設有樟腦局，專司樟木造林、砍伐、製造等工作，如今在大量砍伐下，樟樹已減少許多，名間到集集的這一條便是碩果僅存的樟樹綠色隧道

這裡是集集火車支線的龍泉火車站，涼亭離車站約有100公尺，龍泉火車站是一個無人的招呼站，在火車站外附近都可以找到出租單車的據點，來一趟自行車的悠遊之旅，暢快又遐意！

龍泉火車站一旁有集集兵整中心，兵整中心平常未開放參觀，在中心入口處的樟樹綠色隧道旁，就有兩部戰車在龍泉公園裡，讓遊客一窺國軍戰車整備的縮影

來此集集綠色隧道一則欣賞綠意盎然的景像，一則是拍在集集支線行走的火車，但是不知道火車到達的時間，還好公園旁有一賣樟腦油的小販阿伯，知道我一定是要來拍火車，所以主動告知火車就快要來了

等約十來分鐘火車終於出現，火車行駛得很慢，剛好還來得及拍下這兩張火車經過的倩影，來此地不論是"綠色隧道"或是"集集彩繪火車"所行經的鐵道，都是來訪遊客拍照時最喜歡的背景，既浪漫又別有情調喔！

《交通資訊》：

■南下路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16線→綠色隧道

■北上路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16線→綠色隧道

大眾運輸

■客運：台中→台16線→名間鄉→綠色隧道

■火車：台鐵集集支線→二水站→龍泉站旁即綠色隧道