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續上篇!當我們遊完整個『下龍灣』海域,包括乘坐竹茷遊『天井洞』、快艇遊『007明日帝國』電影拍攝場地、鐘乳石『驚訝洞』、登『英雄島』觀賞海上桂林之稱的『下龍灣』之後,我們回到了『下龍市』要來搭『女皇雙層纜車』及『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』

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『女皇雙層纜車』及『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』位在我們住宿的五星級『Muong Thanh Quang Ninh Hotel廣寧芒青酒店』前方,是『SUN GROUP太陽集團』於2017125日『太陽世界下龍公園』與『龍主題公園』(DRAGON PARK)開幕後的再一創新巨作

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來到『太陽世界下龍公園』的停車場,就可以看到『女皇雙層纜車』的行駛路線,纜車的起點為『下龍市BAI CHAY』,經過『CUA LUC灣』到達『鴻基島BA DEO丘陵』,單程只需8分鐘,終站為『BA DEO丘陵』上的娛樂中心及『禪園』,還有迎接客人的巨大的摩天輪『Sun Wheel下龍之眼』

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『女皇雙層纜車』分為上下層,雙層一次共可容納230人,創下金氏紀錄世界最大纜車乘載量,乘客可從纜車上俯看整個『下龍灣』的美景

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纜車會經過兩座高約100多公尺的A型纜車柱,乘坐起來安靜舒適不搖晃,比台灣的台北市『貓空纜』還要來得舒適,終點則是巨大的摩天輪『Sun Wheel下龍之眼』

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上圖就是『SUN GROUP集團』在下龍市建設的太陽世界『龍主題公園』(DRAGON PARK),有許多如雲宵飛車等設施

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上圖中國式建築就是『女皇雙層纜車』,後方高樓就是我們所住宿的五星級『Muong Thanh Quang Ninh Hotel廣寧芒青酒店

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『女皇雙層纜車』和『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』的開放營業時間,平日跟假日不太一樣。週一~週五:14:00-22:00。週六~週日:09:00-22:00

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上圖就是我們乘坐『女皇雙層纜車』和『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』的套票,因為是坐纜車到終點綜合娛樂城之後,再坐摩天輪一圈返回地面,之後再坐纜車回到起點,這樣一輪的套票價格是台幣600元,但這費用已經包括在我們的團費裡面,所以我們不用再自費

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今天的人潮非常多,雖然人潮多,但等待的時間很快,因為一次乘坐230人的雙層纜車,一趟就可以消化大量人潮,人潮大部份都是團客居多,因為旅行團大都會安排在吃晚餐前的這段黃昏時間,不僅可欣賞『下龍灣』的美景,還能觀賞『下龍灣』的黃昏美景

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纜車內部空間很寬廣,但人只能用站的,只有下層車廂角落有一小板凳的博愛座,上層車廂則沒有,導遊安排我們去程坐下層,回程再坐上層,最後回程人潮多到爆,只好再坐下層,ㄚ其實上下層車廂的視野是一樣的

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但有一個訣竅就是一定要站在車廂的頭或尾,並且盡量貼著車廂牆壁站,這樣要拍照的話,才能拍到好風景,而且最好來回程都站在同一邊,也就是說去程是頭部的話,回程最好也是站在頭部,這樣才能拍到來回程不同的視野,我在來回程都站在尾部,所以去程可拍到起始站,回程則可拍到終點站

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『女皇雙層纜車站』分有雙層乘車樓板,要搭上層纜車就到上層樓板,要搭下層纜車則到下層樓板,而起始站旁的藍色大樓則是我們住宿的五星級『Muong Thanh Quang Ninh Hotel廣寧芒青酒店

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搭乘『女皇雙層纜車站』除了經過纜車柱時,會像『貓空纜車』一樣有一點快速下墜的感覺,其他的就完全感覺很平穩

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纜車底下就是『SUN GROUP太陽集團』太陽世界『下龍公園』的停車場

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黃昏時刻的『下龍灣』,從不同的角度感受『下龍灣』之美

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經過第一座纜車柱後,遇見對向的纜車,這時機不可失,拍下『女皇雙層纜車』在空中飛行的姿態

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搭乘『女皇雙層纜車』在上空驚見上帝招喚的佛祖光,好在天堂不收,安全返回地面

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跨過『CUA LUC灣』到達第二座纜車柱,纜車柱上會有七彩變化的燈光,點墜在『下龍灣』的夜空,顯得很美

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底下跨過『CUA LUC灣』的斜張橋就是『白齋大橋』,橫跨『大門海峽』,2003518日施工,2006122日完工落成,總長度:1,106公尺,高度:50 公尺,寬度:25公尺,可供車輛和行人通行

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這座『白齋大橋』雖然很美麗,但卻被當地人稱為『惡魔橋』,原因是有許多人選擇在這裡自殺,當地政府曾在2009年舉辦安魂儀式,吸引數千人參加,許多人燒紙錢超度亡魂,卻仍有一個靈魂不願渡橋,即建橋期間過世的日本工程師,一些迷信的當地人認為,由於祈禱不足,無法說服亡魂登上安魂紙橋通往天堂,因他的靈魂沒有獲得解救,許多人就繼續從『白齋大橋』上往下跳

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纜車約8分鐘後到達由『Sun Group太陽集團』蓋的『Sun World Ha Long Park綜合娛樂城』,此娛樂城位於『鴻基島』,整個娛樂城除了有金氏紀錄『女皇雙層纜車』及全世界最高『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』之外,還有博物館、禪園、電動遊樂場等

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綜合娛樂城的內部其實偏向中式風格,利用大紅色跟金色比較喜氣又富麗堂皇的顏色,裝潢設計也都很氣派

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下了纜車之後,我們隨即去『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』排隊,摩天輪的人潮比搭纜車的人潮更多,約排了15分鐘才輪到我們搭乘摩天輪

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在排隊的空間裡,因為是半開放的走廊,很熱!一點風也沒有,好在牆壁上有許多中國山水畫,邊排隊邊欣賞,也稍稍的減少些許的奧熱

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『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』為全世界最高的,高度為215公尺,共有60個車廂,每個車廂最多可容納6人,環繞一周所需的時間大約為15-20分鐘

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摩天輪底下兩邊設計為流瀑的LED燈光,在晚上閃閃發亮

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雖然每車廂最多可容納6人,不過那應該是針對身材瘦瘦的越南人,我們還是3-4人坐一個車廂會比較舒服

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摩天輪每隔幾個車廂後會空下兩個車廂,聽說是為平衡作用,因為工作人員不知道後面還有多少人要搭,如果後面臨時沒人或人潮產生斷層,在不斷旋轉之下的摩天輪,如果有太多車廂沒人坐,高空上的風是很強勁的,有可能就這樣會失衡

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摩天輪的車廂四周都有玻璃供遊客觀賞『下龍灣』的美景,但在晚上這些玻璃會反映光線,所以在車廂內難以對外拍照,可惜!不過在白天裡就不會有這樣的問題

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『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』建築底下就是『禪園』,如果是自由行的遊客,搭完摩天輪就可以到『禪園』走走拍照,但一般團客都沒有這個行程

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日式的『禪園』晚上點燈後很美

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搭完摩天輪回到底下的綜合娛樂城,等待下一班的纜車到來

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在等待纜車的時間裡,偷拍香港客露背美女,我在這裡等很久,但為何胸前那兩塊布就是不掉下來

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蛛蜘人!這裡有許多電影的彩繪跟蠟像,很值得拍照

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等了約15分鐘,下一班纜車終於來了,本來導遊安排回程要坐上層車廂,結果人潮太多而作罷!最後回程還是搭纜車的下層

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回程我依然站在車廂尾部,這樣可以拍到『下龍之眼Sun Wheel摩天輪』

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摩天輪連同纜車A型柱一起拍下來,結果像一支電風扇,也像一支玩具風車

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這麼美的『白齋大橋』,為何有人想要在此橋上自殺?根據『白齋大橋』警衛隊紀錄,這座橋從2006年底開通以來,平均每兩個月就有一人自殺。警衛隊長說:警衛隊已經防止約50個人自殺,自殺的不只是當地人,也有從外省到此尋短

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住在橋邊的居民則說,他們已經至少目睹20個人自殺,只有晚上9時以前有警衛隊巡守,自殺事件才可能被阻止,自殺的原因不是失戀、債務、就是疾病或家庭問題

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回程又遇到對向纜車車廂,這時候的纜車車廂已經點燈,點燈後拍起來更美,只能說我們的導遊真會安排時間,讓我們在來回程都能欣賞到『下龍灣』不一樣的景色

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這時候的『下龍灣』華燈初上,萬家燈火,我站在纜車窗邊向『白齋大橋』方向遼望,當黑夜逐漸吞噬整個大地時,夜幕掩蓋中的點點燈火,有的珣爛、有的閃爍,每一盞燈都有一個故事,每一個故事裡的喜、怒、哀、樂,就是一幕幕人生的舞台劇

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聽說『女皇雙層纜車』上層是露天的,可以360度欣賞整個『下龍灣』美景,因我們來回程都坐下層,沒坐過上層不知道,不過聽說上層因為是露天的,下雨的時候會淹水,所以下雨天就不能搭上層車廂

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『女皇雙層纜車』起始站附近有廣大的停車場,旁邊還有一整排的商店街,就像台灣的夜市一樣,吃喝玩樂樣樣都有,尤其越南海鮮更是一級棒

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傍晚6點半回到『女皇雙層纜車』起始站,之後再去『下龍珍珠酒店中華料理』吃晚餐,晚上再去逛夜市。未完待續……

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