2023南投櫻花季─仁愛鄉《春陽部落》櫻花大道八重櫻盛開中、超吸睛！ @ 阿賓的旅遊札記

續上篇！當我們在南投魚池鄉『祐靈宮─石佛公』秘境公園，拍完一整片胭紅的『緋寒櫻』之後，接著我們來到了南投縣仁愛鄉『春陽部落』，因為這裡正在舉辦『2023仁愛鄉櫻花季』賞櫻路跑及健行活動，但我們沒報名路跑、也沒參與健行，純粹是為賞櫻而來！

南投仁愛鄉公所主辦『2023仁愛鄉櫻花季』，主打2月花期賞櫻休閒路跑與健行活動，並串聯部落在地旅宿業者推出住宿與泡湯優惠，自1月中旬活動方案推出以來，吸引不少遊客詢問、報名。2月12日上午8點半活動準時開跑，吸引全台近400名遊客付費報名參加，據說現場氣氛圍熱鬧歡欣

而我們只是志在欣賞櫻花，對於路跑活動則是興趣缺缺！還是『春陽部落』的櫻花比較吸引我，因此一路迢迢的從南投水里『石佛公園』櫻花，來到南投縣仁愛鄉的『春陽部落』賞櫻，而這裡最主要的賞櫻區則是在台14線83.6K的『春陽山莊』櫻花大道上

雖然在台14線82.5K處的『春陽天主堂』對面有一處櫻花林，但那地方剛好是部落的祖先安息地，不好打擾之下！我們先在『微風渡假民宿』前拍櫻花（如上圖），拍完後再前進轉個彎就是『春陽山莊』的櫻花大道，這兩處是『春陽部落』最密集的賞櫻區

台14線稱為『埔霧公路』，此線原本計畫開闢南投埔里『霧社』至花蓮縣秀林鄉『銅門』路段，稱為『霧社銅門線』，但已於2014年解編。未開闢的『屯原』至『龍澗』路段不再開闢，已開闢的『龍澗』至『文蘭』路段從省道解編，終點187.530公里是『能高越嶺道』的前身

台14線從『霧社』市區之後分成台14甲線與台14線，台14甲線則是前往『清境農場』及『武嶺』、『合歡山』的道路，稱為『新中部橫貫公路』，簡稱『新中橫』，台14線則是前往『精英瀑布』的道路，之後再過去就沒路了！感覺好可惜！不然就可以直達花蓮市區了！

接著我們再往前100公尺，這裡就是台14線83.6K的『春陽山莊』櫻花大道，筆直的大道上兩旁種滿櫻花樹，以長鏡頭壓縮後呈現出景深的效果，搭配今日的藍天白雲，這景致真的是美極了！

不過要站在路中央拍照，需注意來往人車安全，因為這條路的砂石車非常多，而且因道路筆直，所以砂石車的車速都很快，且道路兩頭都是轉彎，一轉彎過來後又是筆直道路，加速是常有的事，我就曾在這裡被兇神惡煞的砂石車叭過！

南投縣『仁愛鄉公所』今年首度串連『南豐』到『春陽』等七個村落，在春陽村『虎門巷』櫻花大道為『賽德克櫻花季』揭開序幕，七村的山櫻花、八重櫻在寒流催化下，開花達七至八成，遊客驚豔不已

仁愛鄉過去以『霧社』地區的櫻花最知名，但『春陽』等賽德克原住民部落同樣櫻花成林，卻較少被提及，繼『賞梅秘境』之後，鄉公所再推『賞櫻秘境』，串連南豐、春陽、大同、合作、親愛、都達、精英等七村，讓遊客賞櫻兼體驗賽德克原住民文化，在一日內遊賞幾個景點

『賽德克櫻花季』開幕式，選在春陽村『虎門巷』第四班櫻花大道（如上圖），現場除有櫻花美景外，並有原風花見市集和品茗，櫻花成林的景致令初到當地賞櫻的遊客大為驚豔

七個村的櫻花以山櫻花、八重櫻為主，平均開花達七成，春陽更達八成。新的賞櫻秘境中，親愛村的『奧萬大』在南投林管處經營推廣下，名氣最響亮，除山櫻花、八重櫻，三月還有純白、單花瓣的霧社櫻，賞櫻期比他處更長

南豐村在『埔霧公路』就可看到櫻花，春陽村則是『虎門巷』第四班櫻花大道（如上圖），還有台大實驗農場春陽分場，大同村可選霧社停車場、仁愛國小和高農周邊，都達村道路沿線和精英村『警光山莊』都是很好的賞櫻地點，合作村櫻花雖不如其他村，但可探索傳統原民文化

南投仁愛鄉『春陽部落』與『精英部落』的櫻花，往年都是在1月初就會陸續綻放，花期可到2月底左右，讓大家在春節年假期間旅行南投仁愛可一賞花景，直到學生們開學，大家開工上班後陸續開花

『春陽部落』舊名『史努櫻』，因為離『盧山溫泉區』很近、在日據時代日本政府便在此種植許多櫻花，想打造『櫻之湯』美名。後來『辛拉克』颱風風災重創後，很多溫泉飯店歇業，觀光客減少超級多，『春陽部落』觀光人潮也受影響

『春陽部落』由來，『春陽』原名Gungu，因其地形彎曲，似動物尾部而得名；日據初期稱荷戈（Gungu），原為賽德克『德奇塔雅』族人的部落，『霧社事件』之後，因盛產櫻花，改名『櫻社』（Sakura），台灣光復後再度易名『春陽』。民國廿年『霧社事件』爆發後，荷哥社人曾竭力對日作戰，全社269人歷經前後兩次事件，最後倖存僅34人，和其他部落倖存者一併被遣送到『惠蓀林場』北港溪下游的互助村