印尼《峇里島》5日遊─1-2.桃園國際機場一航廈出發－阿賓的旅遊札記

當我們的『印尼峇里島5日遊』一切規畫妥當後，就等待日期的到來！日期越近就越發的緊張與興奮，2025年4月10日當晚將行李打包OK，並一再的檢查所帶項目有何缺失，重要的是中華民國身份證、護照、電子簽證、健康碼、二維碼，還有攜帶的美金等等！

2025年4月11日凌晨2點，預約的9人座小巴也到家裡來接我們，我們是小巴接駁的第三站，也是最後一站，因為是分成三個站點接駁，本來去程是3900元，所以需要加乘，車資3900元＋凌晨服務200元＋增加2個接送點600元＝4700元。回程車資3900元＋增加2個接送點600元＝4500元，來回車資4700元＋4500元＝9200元，優惠8800元÷6人＝1466元/人

通常我們的機場接送都會走一高比較近，但去程小巴司機卻走二高，我高度懷疑小巴司機可能上一趟有接送客人，以致睡眠不足！而忘了在『台中』轉一高，因為他一直在用手拍打後腦勺，跟我開車想睡覺的時候，一樣也是會用手拍打後腦勺！所以沿路我們非常害怕，就一直跟他聊天！並於台中『清水服務區』及新竹『湖口服務區』讓他休息洗把臉，好在我們於早上6點半安全的到達『桃園國際機場』一航廈

我們早上6點半到達『桃園國際機場』第一航廈，由於要出國，大家的心情都處於亢奮狀態，雖然坐了4小時的小巴機場接送車，在車上一樣興奮得睡不著覺，車上沒睡沒關係，或許累了在飛機上就睡著了！早上6點天剛亮，但『桃園國際機場』早已人潮繁忙，大廳中擠滿了出國的民眾，『第一航廈』車輛臨時接送區，接送車早已經來來往往的穿梭

緊接著我們到『中華航空』櫃檯報到，我們乘坐的是中華航空 CI771班機 09:10分起飛，B2登機門登機，08:30分登機，座位30J，6人全部都是靠窗的這一排座位，也是我最喜歡的座位，因為我都會拍窗外的風景

辦理報到取得登機證之後，接著在12號櫃檯辦理行李托運，一切手續都進行得很順利！

辦理行李托運OK後！看著行李進入X光機沒問題後！時間來到7點半，離登機時間還有一小時，好友說要帶我到一航廈『地下美食街』看看有什麼好吃的美食，說實在的！我來過『桃園國際機場』第一航廈很多次，但卻不知道第一航廈也有美食街！

但『桃園國際機場』第一航廈『地下美食街』都是西式美食，而且價格都很貴！所以我們在行前已經購買好麵包充飢，而且等一下飛機上還有機上餐可以吃，所以我們就在美食街擺拍一下而已！

『桃園國際機場』為洗刷『又貴、又難吃』的污名，持續引進各大知名餐飲品牌進駐，包含『米其林』平價餐廳及台灣特色美食，另為服務回教旅客需求，也有清真認證美食等。第二航廈『B2地下美食街』也在歷經半年的改造，共有21家餐飲櫃位，內用座位數也從270座增為450座，可同時容納更多旅客用餐！

桃機公司表示，因旅客來自世界各地，要滿足不同的味蕾，兩座航廈皆提供多樣化的餐飲選擇。第一航廈出境大廳『B2美食街』設置12個櫃位，有鹽酥雞、香雞排、珍奶、新竹米粉、海瑞摃丸等國民美食，也有日式拉麵、韓式料理、漢堡王、咖啡館、清真認證餐飲及蔬果沙拉等；3樓還有星巴克、翰林茶館、臻好食客棧、摩斯漢堡；1樓入境大廳則有怡客咖啡館及Subway等

▲ 接著我們在『中華航空』櫃檯拍個團體照後，開始進入海關檢查！

▲ 07:50分進行通關檢查！『桃園國際機場』目前皆為自動通關，手續簡便！只要拍護照、指紋辨識、臉部辨識就可以過關，快速又簡便！

▲ 接著是免稅商店！『桃園國際機場』第一航廈的免稅商店主要是『昇恆昌免稅商店』。它位於出發區和抵達區，提供各式各樣的商品，包括國際精品、香水、彩妝、時裝、包包、飾品，以及台灣特色伴手禮等等

免稅商店不僅是購物天堂，更是擁有精緻生活的秘密基地，無論是萬元時尚精品，或是萬元有找的夢幻香水、層層呵護肌膚的保養品，都能以優惠價格入手，出國前精品、香水、保養是絕對必買，把錢花在刀口上，省下來的錢不僅可以在國外多吃好幾餐，還能大幅提升旅行品質與品味！

美麗的『福爾摩沙』海風輕輕地颳，風箏抵抗風沙不願放手的是牽掛，繽紛的客家桐花如雨落下，喝杯家鄉的擂茶我重溫家鄉話，平溪冉冉的天燈說好了不離分，廟會的宋江陣熱鬧了久違的我們，鹽水蜂炮不轉彎一起勇敢，八家將在震撼用傳統的力量

在旅行的路上有些事我們慢慢講，有個熱情的地方名字叫『台灣』，我們將腳步放慢聊著天，在路上你行李裝滿遠赴他鄉的夢想，在旅行的路上有些事我們慢慢講，有個熱情的地方名字叫『台灣』，我用思念在醞釀牢記你的模樣，揮揮手再見祝你旅途平安。這是『方文山』的『機場之歌』，我正在旅行的路上‧‧‧

『桃園國際機場』為臺灣國際航空樞紐，現今共有66家航空公司經營定期航線，飛往全球33個國家的143個航點，年平均旅客流量超過4,000萬人次，擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統，根據2016年的統計，其客運吞吐量位居世界第36位，同時也是貨運吞吐量第10高的機場

『桃園國際機場』興建工程於1974年9月正式動工，耗資新台幣103億元於1978年底正式完工，在所屬『中華航空』編號B-1818的波音727客機首航象徵下，『桃園國際機場』於1979年2月26日正式啟用，成為東南亞最具規模的國際機場

▲ 這裡就是B2登機門，來到這裡後我恍然大悟，原來我們於2023年2月『越南峴港5日遊』就是在B2登機門登機的！

▲ B1、B2、B3登機門自行車候機室。利用『太平洋自行車』贊助提供的鏈條、車輪、齒盤等自行車零件，將裝置藝術呈現在弧形牆面上，讓各國的旅客都可以看見台灣是自行車王國的驕傲！

『太平洋自行車』致力於高端自行車的研發與設計，成立40多年間與世界自行車發展有緊密的關連及豐富的成果。為妥善保存『太平洋自行車』珍貴歷史文物，並發揮教育和啟發的功能，特於2010年成立『太平洋自行車博物館』。希望透過博物館讓更多人看到自行車設計的世界，並感受多元的自行車文化！

『桃園國際機場』現時擁有2區飛機修護場，總面積達85,209平方公尺，提供有2間發動機修理工廠及1座引擎試車台，並且擁有規模達2,315人、裝配653輛車輛及2,588件非動力裝備的的地勤支援團隊

▲ 09:00分開始登機囉！在空橋上擺拍一下！

▲ 中華航空CI771航班為A330-300機型，機齡：21年，座位數量：313個，飛行距離：3,822公里，有USB充電孔，但沒有電！座位寬度：46公分，腿部空間：81公分，乘坐比『星宇航空』飛機舒適許多！

靠窗位置是我一貫的選擇，因為喜好拍照以及對搭飛機有著高度興趣的我，怎能錯過如此大好機會，就算換位置也要換到靠窗位置，不過國外線飛機不比國內線飛機，自行換位還要經過空姐確認過才行！

中華航空CI771班機為中華民國台灣『桃園國際機場』（TPE）飛往印尼『峇里島』登巴薩『伍拉·賴國際機場』（DPS）的定期航班，飛行距離約3,822公里，平均飛行時間約需5小時30分鐘

▲ 您看過美國轟炸機在機場『大象漫步』的畫面嗎？上圖就是『長榮航空』飛機在機場滑行道『大象漫步』的畫面，由於『桃園國際機場』的繁忙起降，使得各型飛機都要排隊進入跑道起飛，而有這個飛機『大象漫步』的畫面！

▲ 中華航空CI771飛往印尼『峇里島』的班機9:10分準時起飛，但為什麼航線會往後山『花蓮』飛行呢？記得我去『馬來西亞』、『北越雙龍灣』、『中越峴港』都是貼著台灣西部飛行，這次『印尼峇里島』為何會貼著台灣東部飛行？難道是跟中國大陸的九段線有關嗎？

▲ 『桃園國際機場』飛往印尼『峇里島』的班機需穿越菲律賓『碧瑤』、『馬尼拉』、『蘇祿海』，以及馬來西亞『山打根』、『沙巴』、『南加里曼丹省』，才能到達印尼『峇里島』，飛行時間約需5小時30分鐘

▲ 早上10點在『巴士海峽』上空時先發點心！然後12點再吃午餐，由於餅乾實在太好吃，所以要求空姐再給我們每人一包，但吃餅乾會口渴，所以空姐還會再給旅客每人一杯飲料，而我則要求要一杯果汁，好友老爺則喝了兩杯果汁，『中華航空』實在太棒了！『星宇航空』則最吝嗇，什麼都沒有！

▲ 12:00分已經飛行到菲律賓『巴拉望島』巴拉巴克市『布蘇克機場』上空。自1974年以來，『聖米格爾公司』(SMC) 一直擁有巴拉望省『巴拉巴克鎮』布斯格蘇克島7,000公頃（17,000 英畝）土地的所有權。『莫爾博格』原住民一直試圖取得這片土地，堅稱這片土地屬於政府土地改革計畫的範圍。2023年農業部裁定這些土地不屬於土地改革範圍