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走過鳶峰之後,再一路向北而行,經過九彎十八拐的上坡道,邊開邊停的拍照瀏覽山林景致,約25分鐘後,就來到了這昆陽休息站,此昆陽休息站設有柵欄管制,是雪季時管制進入合歡山輪胎加雪鍊的地方

合歡山昆陽休息站

昆陽休息站標高3,070公尺,原名南合歡山,為太魯閣國家公園南界,經過上昆陽之時的大彎道之後,即可見一旁太魯閣國家公園的界碑,是所有到此一遊的遊客,必定拍照留影的一個地方

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下圖大彎道上來就是昆陽休息站,我拍照的身後即是太魯閣國家公園界碑,我到此處時已快接近中午,準備下車時才發現我在下六號水沙連高速公路,進入埔里之後,在全家便利商店所買的麵包已膨脹得快爆炸,直覺下認為在全家便利商店所買的麵包可能有問題

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因為我把麵包放在前方副駕駛座的地板上,認為一定是麵包壞了,然後再經太陽光的直接照射,所以麵包才會膨脹得嚇人,再晚一點發現的話可能那麵包就會在車上爆炸,但當我小心翼翼的打開麵包之後,一股麵包的香氣隨之噗鼻而來,心想可能還沒壞掉吧!就配咖啡直接嗑了

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後來回家上網查了一些資料時,才知道那麵包根本就沒壞,而是高原空氣壓力的關係,致使那麵包因高山空氣壓力的降低而膨脹,不過還好我耳朵沒有痛處感,因為我的耳朵在幾年前去大陸旅遊時,每上飛機就一定痛,有時痛到需要點藥膏才能舒緩

 

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這上下兩圖是在昆陽界碑旁往西南水里方向所拍的照片,前景清境地方的深顏色山景,逐漸向遠處氤氳覆蓋的山巒,猶如一幅中國水墨畫作一般的美景,『雲霧渺渺霧矇矓,似山似水看不懂,山中氫氤雲起時,幻作仙子隱山中!』

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下圖此張也是在界碑旁所拍,左下角可以看見上來昆陽之前的九彎十八拐,台14線合歡山公路沿途景觀十分優美,尤其過了梅峰一直到合歡山武嶺,可以說是最美的路段,因此常吸引遊客上山賞景,只可惜此路段狹窄,不能停車拍照,只能到休息站時再走路下去拍

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在太魯閣國家公園界碑向東遼望即是排名第八的奇萊山脈,向北即是合歡山主峰,西南面則是南投水里方向的各城鎮,還有滿山坡的箭竹草原和針葉樹林,昆陽視野相當遼闊,幾乎360度都可欣賞到合歡山的不同風貌

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下圖即是合歡山脈,此處設有柵欄管制,旁邊有許多行人攀爬的小路,可以登上合歡山脈,在合歡山脈的大草原上,視野一覽無疑,迴旋起伏的山巒,猶如萬匹脫韁野馬在眼前奔騰,揚起疆土沙塵一般的壯闊

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除了美景之外,國家公園管理處為了方便遊客,同時也避免攤販影響景觀,貼心地在昆陽設置攤販區,提供遊客一個吃東西、休息的地方,這裡的攤位提供熱飲、關東煮、烤香腸等餐飲服務,在合歡山上賞景、嚐美食,可以說是一種特別的感受

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為何一些好攝者喜歡上合歡山拍照,因為平地陰霾霾的天氣,能見度不佳,高山就不一樣,雲的千變萬化,山巒雲霧飄渺,時而波濤洶湧,時而輕柔軟綿,像第二張圖片的雲彩一樣,好像是沙灘上流動的水波,讓人真想要打著赤腳踩在沙灘上玩水一般

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還有像第五、六張圖片西南方夕陽下的雲海,延伸到整個山巒天空,就有種好像被畫作吸引進去的感覺,高低層次分明,深淺顏色依序遞進,天空藍得濃稠合宜,讓人有無盡的想像空間,這就是合歡山的迷人之處

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在昆陽享受高山的新鮮空氣,看雲霧飄渺,有此美景真是令人心曠神怡。『中歲好此道,合歡南山陲。興來即獨往,勝事空自知。行到水窮處,坐看雲起時。偶然值遊叟,談笑無還期。』高原的山林景致,心歡自不在話下,遇上同好此道者,閒話也家常

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合歡山此路線陸客跟港澳客很多,當天雖不是假日,但要拍下太魯閣國家公園界碑沒人的時候真的很難,像第八張界碑前面雖看不到人,但其實在界碑後面仍然躲了34人,更別說界碑旁還有一堆等著拍照的人群

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下圖是合歡山的啞口,也是台14線的最高點,更是武嶺的所在,在昆陽休息站就可以看到武嶺,然後越過這個太魯閣國家公園界碑,就是進入太魯閣國家公園的管理區域範圍,也是花蓮縣的秀林鄉了

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《交通資訊》

1、國道一號:由南屯交流道下→左轉過台中市哈魚碼頭→接台74(中彰快速道路)→轉國三高速公路→至草屯交流道接6號水沙連高速公路→高速公路走到底至埔里、霧社,轉台14線即可到達合歡山,此處是進入合歡山的第三站

2、國道三號:由草屯交流道→接6號水沙連高速公路→高速公路走到底至埔里、霧社,接台14線續行即可到達合歡山

3、蘇花公路:花蓮9號省道→太魯閣接8號省道向西行→大禹嶺轉14→合歡山

4、宜蘭:7省道(中橫宜蘭支線)→梨山→大禹嶺轉14→合歡山

《延伸閱讀》
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