雲林縣斗六市公所主辦─『湖山水庫』水資源環境教育活動 @ 阿賓的旅遊札記

『湖山水庫』歷經多年興建即將啟用，由於『湖山水庫』之地理環境具備豐富觀光資源且多樣，被譽為斗六地區最美麗的後花園。為了讓民眾認識『湖山水庫』水資源特性與環境，特別舉辦本次活動，帶領民眾一睹『湖山水庫』的風采

主辦單位：雲林縣斗六市公所活動日期：民國105年12月17日（六）

活動時間：當日上午08：30至中午12：00

活動車次：活動當日每半小時一班次(末班車次為11：30)

活動行程：安排二路線如下：

路線1：湖南壩觀景台導覽(行程1小時)。

路線2：玉當山廟行走導覽-石頭公及桃花心木步道(行程1小時)。

集合地點：雲林縣斗六市湖山水庫玉當山廟前廣場。

參加對象：歡迎欲認識湖山水庫水資源特性與環境的民眾踴躍參加。

參加方式：採現場報名，當日上午7:30始可報名，當日上午11:30截止報名。

全程參與活動者即可領取活動餐卷，每人限領一張餐券。

憑活動餐卷可兌換美味餐點乙份，現場備有餐點1000份，換完為止。

出餐時間為當日上午10：00。為響應環保，請自備餐具。

這麼棒的行程，而且又是在地的『湖山水庫』所舉辦的活動，身為『湖山水庫』的在地人，當然就要義不容辭的來參加，也為推廣在地的觀光盡一份心力，期望地方能因此有一個繁榮的盛景

早上9點來到斗六市『檨仔坑』的『玉當山』廟宇報到後，隨即就有工作人員引導去坐接駁車，雖說每半小時一班車，但其實不然，斗六市公所聘請有『草嶺遊覽車公司』的遊覽車，共有六輛輪流循環接駁，所以差不多是每10分鐘就會有一班接駁車，接駁的速度很快

坐上接駁車後約5分鐘就會到『湖南壩』的壩頂，9點半後見廣場上有很多人聚集，而且好像有記者在採訪，那到底是何方人物，能引起這樣的一陣騷動

當我走下觀景臺一看，原來是立法委員『張麗善』及斗六市長『謝淑亞』來參觀，還有一名當地耆老，述說著『湖山水庫』肇建之始，遭環保人士以『八色鳥』的棲息地等理由來多方杯葛

這位耆老說，他在此地生活了80幾年，從沒看過『湖山水庫』有『八色鳥』棲息之說，既沒看過『八色鳥』，又何來『湖山水庫』有破壞棲息地等情形，當時我也有同感，因為我在此地生活也有50幾年，也從來沒有見過『八色鳥』長得啥樣啊！

上圖是『湖山水庫』的『湖南壩』，『湖山水庫』大壩工程採土石壩型式，土石壩屬於柔性壩體，最適合構築於地震及地質條件較差之區域，且其材料就地取材，設計採『挖填平衡』方式，由庫區現地挖取土石，然後上壩填築，可稱最合乎經濟及環保之壩型

土石壩基礎處理之主要功能為阻斷或延長水庫蓄水後之地下水滲流路線，使土石壩基礎不會產生管湧危及大壩安全。『湖山水庫』大壩之基礎處理考量地質條件、抗震、防滲等因素後，採塑性混凝土截水牆

『湖山水庫』壩型：中央土心牆分區型土壩。

壩頂標高：216公尺。

壩頂長度：湖山主壩578公尺、湖山副壩334公尺、湖南壩609公尺。

壩體最大高度：75公尺。

壩體體積：1,279萬立方公尺。

擋水壩標高：170公尺。

上圖這一棟則是『湖山水庫』管理中心，『湖山水庫』庫區涵蓋斗六『湖山里』、『梅林里』及古坑鄉『棋盤村』等四個村里，而『湖南壩』及『管理中心』則位在古坑鄉『棋盤村』境內，目前『管理中心』尚在做內部裝潢，所以『管理中心』連同『湖山水庫』都是在尚未開放的狀態

雲林縣位於濁水溪下游南岸，因濁水溪水質混濁、流量豐枯懸殊，以往每日用水26萬噸全部來自地下水，雖自95年4月林內淨水場啟用後，約可由濁水溪『集集攔河堰』供應每日12萬噸用水，但受原水濁度影響處理能力，無法穩定供水，不足部分仍需使用地下水

另沿海養殖用水大部分抽取地下水供應，造成大部份地區地層下陷，沉陷中心已由沿海一帶移至內陸地區。政府為減緩高鐵周邊地層下陷之速率，已核定高鐵沿線三公里封井計畫，受影響之水源亦須由其他水源替代

經濟部水利署經多年規劃並經方案比較後，計畫於斗六丘陵西麓闢建『湖山水庫』，由清水溪引入豐水期餘水蓄存，以提供枯水期供水。完工後與『集集攔河堰』聯合運用，可為雲林地區提供量穩質優之地表水源，除可作為民生用水之替代水源以減抽地下水，緩和地層下陷及提升民生用水品質外，剩餘水量亦可提供區域發展用水

湖山水庫位於斗六丘陵西麓北港溪支流梅林溪上游，集水區面積6.58平方公里，總蓄水量5,347萬立方公尺，屬離槽水庫，於清水溪構築桶頭攔河堰（集水面積259.2平方公里）攔蓄清水溪剩餘水量，引入水庫蓄存

計畫主要目標為解決雲林地區地面水源不足及減緩地層下陷，完工後與集集攔河堰聯合運用，可提高雲林地區供水穩定，帶動區域發展。『湖山水庫』計畫奉行政院90年1月30日核定，後因用地、生態保育經費核編等因素同意展期至105年完成，總經費204.75億元

在『管理中心』前方一大片草地，下方是我們所在地的村落，由這片草地向西方眺望，天氣好時可以見到雲林縣麥寮的『台塑六輕場區』，嘉南平原在眼前一望無際

湖山大壩壩頂欄杆原設計採上下游封閉式的RC欄杆牆，阻礙了視覺延伸效果，使的湖光山色與斗六平原之美無法盡收眼底，經中區水資源局與在地人士共同討論，在確保大壩安全無虞的原則下，變更欄杆型式採鏤空設計，造型融入周圍自然環境及在地人文、生態元素，下游欄杆造型採『山古』字設計，融合了水庫計畫範圍竹山、古坑、斗六及林內等四鄉鎮市意象，也代表庫區下游湖山、梅林、棋盤等三部落村里

同時有代表佛教萬字形象塑造祈福景觀，並有著頭頂著青天、腳踏實地之健康意涵；上游欄杆造型採『中』字設計，代表水利署與中水局護衛水庫，塑造安全意象。同時將湖南壩下游封閉式的RC欄杆牆改成為建庫歷史長廊，使參訪民眾藉由該長廊能回顧了解『湖山水庫』闢建歷史及當地的人文環境，沿著壩頂道路行走彷彿訴說著湖山的過往，使過往的回憶仍能留在後世子孫心中。在欄杆顏色方面也突破以往單調色彩，並融入在地豐富的農產特色，因湖南壩位於以咖啡聞名的古坑鄉，欄杆顏色採咖啡色；湖山副壩及主壩位於斗六市，在地盛產麻竹筍與文旦柑橘，欄杆顏色分採土黃色及橘色

第一個路線『湖南壩』觀景台導覽結束後，回到『玉當山』廟，再跟著導覽員續參觀『石頭公』及『桃花心木步道』，而這一棟黃色小屋則是『時光寶屋』，裡頭展出『湖山水庫』的建庫歷史

再來我們要去參觀『石頭公』，『石頭公』是一個176公噸的巨石，地方供奉為神，原座落於崙尾坑溪上游河床，位於『湖山水庫』蓄水區內，水庫完工後將淹沒於水中，地方居民積極爭取他遷

水利署中區水資源局為順應民意，尊重民俗，籌劃了2個月，召開7次研商會議，於2012年5月24日動員巨型吊車、八十輪自走板車，歷經二天辛苦的般運，終於將石頭公運抵湖山水庫辦公室廣場，2012年6月30日上午舉行安座典禮

水資局表示要搬遷『石頭公』，得從山坡地搬運近6公里崎嶇路程，再加上石頭公呈橢圓型很難固定，一般大型板車無法載運，水資局當時編列近200萬元搬運經費，先私下找了日本一家公司研商可行性，日方評估至少要400萬元，以巨型吊車合力吊運的方式，才可能完成任務，日方甚至誇口斷言，以台灣當時的技術很難做到

水資局最後決定公開招標，結果由台灣一家重機公司以不到200萬元標下，設定使用自走式的輪車，組成多達80輪的平台板車，這種板車以1人就能遙控操作，輪子會隨著崎嶇的地型自動升降，而讓平台一直維持平穩，搬遷日期訂在5月24日。日方覺得台灣的技術不可能辦到，抱著看好戲的心態靜觀其變

5月24日搬運當天下大雨，包商先用巨型吊車把石頭公吊上板車，並以Ｈ型鋼樑撐住石頭公與板車的空隙處，包商相當擔心天雨路滑，萬一有個閃失，石頭公滾落，衍生傷亡事故，後果不堪設想；不過搬運過程意外的順利，2天後就抵達湖山水庫辦公室廣場

依據小時候我們對這顆大粒石頭皆有深厚的印象與回憶，這顆石頭是崙尾坑溪最大的石頭，相傳有人曾經要打此石作為石材取用，但都不順利甚至沒有善終，連續兩批人都發生不幸的事，故大粒石頭有神靈的傳說不脛而走，而因地處南界，村中孩童讓牛沿著崙尾坑溪一邊吃草一邊喝水，走到大粒石頭，雙手合十鞠躬拜完石頭公便再折返，相傳牛就不會走失，人畜平安

於是大粒石頭公的傳說與回憶源源不斷、代代相傳逐漸成為地方精神象徵物之一。至今因崙尾坑大石公原先於水庫完成後，淹沒於庫區，在居民對於大石公的歷史情感及配合地方人文生態需求，諸多單位排除萬難，並在玉當山玄天大帝的保祐下，將大石公安置於湖山水庫人文生態園區，完成具有歷史意義的搬遷工程，使後代子孫可共同見證這歷史性的過程及為當地帶來觀光之希望