花蓮港賞鯨豚體驗─與鯨豚的第一次奇遇 @ 阿賓的旅遊札記

續上篇！離開了蘇花公路『匯德遊憩區』時已是下午3點，本來只是要讓我們下車上廁所而已，結果大家看到了『清水斷崖』的美麗景致，竟然欲罷不能，從『匯德隧道』北口的停車場衝向『清水斷崖』看臺拍照，以致delay了不少時間，當來到花蓮港時已經delay了一小時

本來我們第一天下午的行程是『太魯閣國家公園』內的『小錐麓古道』，但是賞鯨的船公司打電話來說，明天的花蓮賞鯨豚行程，海上風浪可能過大，有可能會暈船，建議我們把行程對調，所以等一會要先去花蓮海上賞鯨，而『小錐麓古道』則改為明日早上的行程

但是由於我們一路上千里迢迢趕路，從早上6點半斗六出發，除了上車唱歌睡覺、下車尿尿，以及中午吃飯午餐還有『清水斷崖』拍照半小時之外，全程400多公里都在趕路中，無奈來到了花蓮市的『鯨世界』買賞鯨船票時已是下午4點，船公司說我們已經delay了1小時

雖然我們已經delay了1小時，但船公司本著顧客服務至上的精神，全體動員為我們出船準備到花蓮港賞鯨豚，我們買好了船票預約報名者成人700元/人，6~12歲以下550元/人，並為我們講解救生衣的使用規則與方法，在海巡人員的控制下出海賞鯨囉！

花蓮是賞鯨魚和看海豚的最佳區域，可以見到鯨魚和海豚的機率非常的高，也有機會見到其他的海洋生物。來花蓮還不來賞鯨之旅嗎？聽說每趟出海都有驚奇的新發現，真的是滿心期待

『鯨世界』賞鯨船公司地址：花蓮市中美路315-1號，出海賞鯨時間約2小時，可近距離感受海豚在海上激情跳躍，有機會遇見百隻海豚大軍與其他海洋生物如抹香鯨、魟魚等，需視季節而定，行程中如未見任何鯨豚將贈送記名船票，不限使用日期，日後皆可再來觀賞

每年4月-10月為賞鯨豚的黃金時期，花蓮海域擁有抹香鯨、啄鯨、費氏海豚、花紋海豚、飛旋海豚等20多種鯨豚，出海尋獲率高達95%。快跟隨海豚，享受乘風破浪的快感，這是漁人專屬的權利，此時此刻，我們也可以來親身感受

賞鯨行程費用包含：1.專業解說。2.賞鯨/賞景航程。3.救生衣。4.保險 (每人NT240萬旅客運送業責任險及人身傷害險)。5.花蓮市區飯店/民宿、花蓮火車站(曾記麻糬前)、花蓮機場等區域接送，回程可接駁至花蓮市區

注意事項：如因交通、天氣等不可抗力因素所引起的時間延誤，造成部份行程景點取消時，請您主動聯絡客服，將會為您辦理部份退款。坐船出海需要提供基本資料進行報關(海巡署)及辦保險之用，請攜帶身份證件

客服人員會於出航前一天傍晚主動聯絡並提醒當天報到的時間，請保持聯絡方式暢通，以方便客服電話聯繫搭船事宜。請預先做好防曬措施：太陽眼鏡、防曬油、遮陽帽、薄的長袖外套(襯衫)，外籍旅客請備註提供中文姓名及身分證字號，方便保險作業

當我們的船駛到了港口，遇到了這艘是『太平洋號賞鯨船』，他們的船長據報說前方海域有一群海豚在海上嘻戲，目標就是正前方有一艘賞鯨船正在觀賞的地方，這時我們心情為之雀躍，希望能如他們所說的一樣如期看到海豚

『花蓮港』為台灣的國際商港之一。東臨太平洋，西倚中央山脈，是一個由東、西防波堤合攏而成的人工港。昭和14年（1939年）興建完成，民國52年9月1日（1963年）開放為國際商港，成立花蓮港務局

現有碼頭25座，年裝卸量可達3,400萬噸，另有倉庫六棟十五間、堆貨場三十八處、臨時貨櫃集散站一座、港勤拖船四艘、及交通艇一艘，港埠設施極為完備，足以擔負東部地區產業發展及港埠輸運功能。該港貨源主要以區域特性之大宗貨物為主，如砂石、水泥及其熟料等

台灣花東一帶海域是黑潮流經的主要路線，黑潮又稱日本暖流，是太平洋洋流的一環，為全球第二大洋流，只居於墨西哥灣暖流之後。自菲律賓開始，穿過臺灣東部海域，沿著日本往東北向流，在與親潮相遇後匯入東向的北太平洋洋流。黑潮將來自熱帶的溫暖海水帶往寒冷的北極海域，將冰冷的極地海水溫暖成適合生命生存的溫度

黑潮得名於其較其他正常海水的顏色深，這是由於黑潮內所含的雜質和營養鹽較少，陽光穿透過水的表面後，較少被反射回水面。黑潮的流速相當的快，就像搭上高速公路般，可提供回流性魚類一個快速便捷的路徑，向北方前進，故黑潮流域中可捕捉到為數可觀的迴游性魚類，及其他受這些魚類所吸引過來覓食的大型魚類

但是茫茫大海，哪裡才是鯨豚出沒的地方，聽船長說據報前方海域有一艘賞鯨船所在的地方，有一群海豚出沒，而他們正在該海域觀賞，所以我們的船也正航向該海域，借以縮短搜尋海豚的時間，而我們的團員也正爬向船頭準備拍攝

果不期然，在我們離開花蓮港不久即遇上的這群海豚，初時只有2~3隻，但海豚好像聽到船隻的螺旋槳聲音，會一起群聚在船隻的旁邊，並在在海面上激情群起躍動，近距離視覺接觸的震撼，讓我們感受海豚就是這麼的真實存在

海上這艘貨櫃輪就是我們在『清水斷崖』處看到的那一艘，以為陸上距離那麼遠，沒想到在海上卻距離這麼近，近到感受貨櫃輪有這麼大，可以從各方角度都能看到它的身影

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從沒賞過鯨豚的我們，一出港就看到這麼多的鯨豚，至少有3、40隻以上的鯨豚，一起為我們表演跳舞及浮沉衝出海面的節目，為我們喝彩

當團員們看到海豚時都激動得跑向船的一邊，船長為了安全起見，也為了兩邊遊客都能盡興的看到海豚，所以也不時的變換航行角度，有時轉向右邊，有時轉向左邊，期勉讓每一位遊客都能觀賞到海豚的最佳身影

海豚是鯨類水生哺乳動物，外觀大小和中文名稱相似的親屬尚有鼠海豚和淡水豚科，廣泛生活在附近的淺海裡，偶見於淡水之中。海豚大約包括了20幾個屬中的60多個種，其中海豚科是鯨目中最大的一科，大約於1000萬年前的中新世演化而成

各種海豚的長度從1.2公尺到9.5公尺，重量從40公斤到10噸不等，它們主要以軟體動物為食。海豚是智商最高的動物之一，有著看起來友善的形態和愛嬉鬧性格的它們，在人類文化中一向十分受歡迎

海豚意即『海豬』之意，『海豚』一詞在《本草綱目》中有記載，描述海豚的大小像數百斤的豬，形狀和顏色像鲶魚，故得名『海豚』。在台語中『海豚』被稱為『海豬』或『海豬仔』，有『十月忌初五，海豬仔會舞步』的諺語

海豚還有鯨與鼠海豚，是由陸生哺乳動物演化而成的。它們的祖先可能最接近於偶蹄目的種類，外表類似於『狼』，屬於已滅絕的中獸科，於五千萬年前的始新世時期進入水中生活

在這個過程中，它們原本被毛的體表變成了光滑的皮膚內有一層很厚的脂肪層以隔絕冷水的溫度，身形變為流線型適於在水中游泳，外耳結構逐漸消失，鼻子移到頭的頂部成為呼吸孔以便於在水面呼吸

現代海豚的骨骼中，位於骨盆處有兩隻棒狀的骨頭被認為是退化的後肢。在2006年10月，人們在日本捕獲了一隻特殊的瓶鼻海豚，它的生殖器狹縫旁邊有兩片鰭，這個特徵被科學家們認為是退化的四肢的一個顯著的發展結果

海豚的皮膚輕軟如綢緞，質地似海綿。海豚每二小時更新一次外表皮膚層的細胞，以保證降低逆流情況的出現，同時允許高達時速60公里的游速和從水中跳躍到高至7公尺的空中動作。這些優異的特徵通過學者的研究，被應用於潛水衣的製作和造船技術中

與大多數哺乳動物不同的是，絕大多數海豚的體表並沒有毛髮，雖然剛出生短期內嘴尖附近一圈有少量的毛，但不久就會消退。海豚中唯一一個特例是亞馬遜河豚，其嘴部周圍有一些短小的毛髮

海豚沒有氣孔、鼻孔之分，只有用於呼吸的一個噴氣孔，位於上額頂端，這個特徵區別於鬚鯨亞目的物種。進出呼吸全部通過這個孔進行，而非嘴吻。呼出動作在水下進行，浮水後進行呼進動作，再次潛水時鼻孔緊閉，以避免海水滲入肺部。海豚的鼻腔並未起到任何嗅覺功能

海豚的呼吸動作與人類一樣，屬於自主動作，因此，在水中失去知覺的海豚會很快地窒息而死。對海豚進行麻醉手術時需提供人工呼吸或其他的供氧方式

海豚的大腦半球較其他的鯨目物種大，其嗅球明顯退化縮小，相反，發聲部分比較發達。海豚的腦組織甚至比許多靈長類物種（猩猩、大猩猩、黑猩猩）的大腦還要複雜

大腦皮質相當複雜，腦回和神經元的數量也很多。海豚的智力商數可能比除人類以外的靈長類物種還要高，但數據的容載量卻比靈長類低

海豚是社會性的動物，一群海豚的數量一般可達十幾頭。而在食物非常充裕的水域，成群的海豚有可能臨時組成「超級群」，數量甚至可以超過1000頭。海豚個體之間用各種聲音交流，還會發出超聲波作回聲定位之用

一群海豚中的成員位置並不嚴格固定，不同的群中發生交換的情況也時有發生，但是有研究表明，同群的海豚之間會建立起很強的社會關係，有時會在受傷或者生病的個體身邊停留並照顧，幫助它呼吸，甚至如果必要，幫助其浮上水面

海豚有時會躍出水面，做一些類似於雜耍的動作，並且喜歡在大浪里跳躍翻滾。人們還不確定這種行為的目的，目前的猜測有：在觀察水面以上的可以確定魚群位置的信號（比如海鳥的位置），與其他海豚進行通訊，擺脫附在體表的寄生生物，或者只是單純為了好玩而已

台灣賞鯨季為每年的四月至十月，根據中華鯨豚協會所做的一項研究報告顯示，目前賞鯨活動據點主要集中在東海岸宜蘭、花蓮、台東三縣市，依觀賞鯨豚的海域區分，賞鯨活動主要分佈於四個主要的海域，分別為龜山島海域、花蓮海域、石梯海域、成功海域

一般而言，賞鯨業者每日約提供3-4個航班，每個航班約需2-3個小時，尋鯨海域主要在港口周圍20海哩內。在賞鯨過程中，除了尋找鯨豚、觀賞鯨豚外，部分賞鯨船也有自然景觀、漁撈作業及其他海洋生態的介紹，增加遊憩活動的深度與多樣性

由於『鯨世界賞鯨船公司』有船隻通報海豚的位置，讓我們一出海即可以觀賞到成群的海豚，所以免去了搜尋海豚的時間，為了補足我們在船上的時間，所以船家把船繞一圈花蓮港，讓我們欣賞花蓮港的風光

而此時正值下午5點黃昏的時刻，也剛好可以欣賞到中央山脈的夕陽餘暉，瀏覽碼頭景觀及海岸沿線美景眺望中央山脈高山林立的美

各地賞鯨船業者提供的接待據點與相關服務的落差極大，以花蓮及石梯海域的賞鯨業者較為完善，成功海域次之。服務完善的業者除了提供充足的接待空間、完善的陸上解說服務外，並提供了充足的鯨豚相關資訊。龜山島海域等業者的陸上服務較為簡單，多數業者沒有固定的據點提供遊客作為休息或解說的空間，提供給遊客的相關資訊及互動較少

而在花蓮港，縣政府改善原有簡易的登船設施，新建的遊客中心、解說教室、浮動碼頭已接近完成。在石梯港，地方政府大力投入心力下，港口完成鯨豚造型的景觀堤防、浮雕牆、雕刻石柱，遊客中心內的鯨豚展示館，具備遮陽亭、登船階梯的專用賞鯨碼頭，提供遊客休憩的涼亭、步道、景觀橋等設施，整體性的規劃讓人一進港口便感受到鯨豚的魅力。在成功港，賞鯨船擁有專用的浮動碼頭、新建的遊客中心等周邊遊憩設施亦陸續完成