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續上篇!2020年12月12、13日台北『圓山大飯店』二日遊,本來第二天行程是參觀總統府和立法院的,但因『阿共仔』的武漢肺炎關係,致無法於假日參觀,所以臨時改行程到『士林官邸』賞菊花展,下午則來『關渡宮棧橋碼頭』賞落日

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北投『關渡宮』約在西元1661年創立,主祀媽祖,是臺灣北部最古老的媽祖廟,原稱『靈山廟』,位在靈山山頂。『關渡宮』右邊是一個約80公尺長的古佛洞,入口處有鎮洞寶臼,能鎮壓一切邪惡,進入洞內,兩旁有28天王像,莊嚴肅穆,走到後頭有千手千眼觀世音菩薩,她的千手千眼代表的是普渡眾生的意思

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『關渡宮』廟前廣場則有3D彩繪地景,假日人潮絡繹不絕,廣場上的兩幅大型圖案採用3D繪圖,非常逼真,也成為去『關渡宮』打卡的最佳拍照點

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『關渡宮』前廣場因邊緣有階梯,廣場鋪面也已顯老舊並破損嚴重,在舉辦大型活動時,長久以來遊客眾多,這樣高低差可能造成民眾跌倒受傷,因此將廣場整平改善,同時也利用圖樣來美化鋪面,營造視覺焦點

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鋪面圖案設計主題是『觀音山』俯瞰整個關渡平原,以及關渡碼頭之整體環境意象,呈現有山(觀音山)、有水(淡水河)、有碼頭(關渡碼頭)、舢舨船等,結合廣場的主題意象及3D立體彩繪,讓民眾在『關渡水岸公園』遊憩之餘,也可以登上『關渡宮』的千手觀音正殿觀景台上,俯看廣場彩繪,尤其在夕陽西下時刻,餘暉映照廣場龍鳳彩繪圖騰,閃閃發光很是美麗

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而『關渡宮』前廣場屬於『關渡水岸公園』的一部份,正因遊客往來眾多,且在活動舉辦時廣場空間略顯不足,所以水利處將側邊的大客車停車場空間,和『關渡宮』前原有鴿子廣場整合,也可維持大客車的停車需求,於2018年7月中開工,2019年3月完工

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『關渡水岸公園』設有穿越關渡平原的自行車道,是全線非封閉性的路徑,西側端點為『關渡宮』,往東沿著關渡防潮堤至八仙福德祠,轉90度往北穿越『關渡平原』,直到北投中央北路捷運軌道南側,穿出去便是『政戰學校』西邊的稻香路

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無法自行攜帶單車的遊人,以『關渡宮』為起點較方便,一則靠近捷運站,再者可於該處租到自行車或雙人協力車。『關渡宮』沿河堤段原有的攤販已完全撤離,改成好走的人行步道,跨越中港河小橋旁停泊的漁船也外移至淡水河邊,雖然少了扁舟停泊的漁港懷舊味,水域卻也另有清爽的風貌

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位於台北市北投區的『關渡水岸公園』自行車道,是北台灣最早開闢的單車專用道之一,整個自行車道由『關渡宮』出發,行經『關渡自然公園』後,轉入『貴子坑溪段』,再從『貴子坑親山步道口』折返,全長將近10公里

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『關渡水岸公園』平緩的木棧道單車路線,搭配上『淡水河口』與對岸『觀音山』的美景,以及『北海岸沿線』的多樣風情,輕鬆騎完整段自行車道,在美景陪伴下心情也開朗

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然後我們從『關渡宮』一直走路到『關渡棧橋碼頭』,碼頭位於『關渡宮』旁,從『關渡水岸公園』伸出,是台北市轄區內最北邊的一座碼頭,陸路沿北投『大度路』抵中央北路十字路口,有明顯的告示牌指往『關渡水岸公園』,即可看到『關渡棧橋碼頭』

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『關渡棧橋碼頭』銜接『大稻埕碼頭』和『淡水漁人碼頭』,剛好是藍色公路的中繼站,民眾可從『大稻埕碼頭』坐船啟程至碼頭轉乘,或從『關渡棧橋碼頭』坐船到『淡水漁人碼頭』

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除了可以搭船遊河外,也可在棧橋瀏覽周遭優美景色。台北市海天一線,讓民眾更能體驗藍色公路之美。碼頭旁的『關渡宮』夕陽也是讓人驚豔的景觀,登上山頂遠眺關渡沼澤濕光旖旎,即可印證享譽百年的關渡夕照

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『關渡棧橋碼頭』有旅客候船區,此外棧橋上也有旅客候船座位。『淡水河』與『基隆河』交會出海口處,有個貼近自然好地方『關渡生態公園』,是台北地區少有自然田園景觀地,佔地五十多公頃,大片溼地上生態豐富,季節交替時還有大批候鳥棲息,現還規劃腳踏車道,讓民眾運動之餘也貼近自然

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關渡地區河岸位處『基隆河』與『淡水河』交會之處,兩河帶來豐厚的淤沙,所以『關渡棧橋碼頭』必須跨過寬廣的潮間帶,才能適合較大型的船隻停靠

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『關渡棧橋碼頭』有長達100公尺、寬5公尺的棧橋與水岸相連而得名,碼頭工程於94年7月29日開工,同年12月29日完工,總經費約2600萬

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整體工程除了百米棧橋外,還包括浮動碼頭、26米活動引橋、照明設施、景觀平台及河道疏濬等,95年元月21日由『馬英九』市長登船啟用,正式成為藍色公路的一站,目前有順風、臺航、好樂好等藍色公路業者,在此設站接駁旅運

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棧橋碼頭除了可以停泊中大型遊艇,也可以暫泊小船,棧橋旁靠北邊有一較小的浮動碼頭,緊貼著岸邊,有小船繫纜,不過退潮時整條小船會擱在潮間帶上

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倚在『關渡碼頭』橫亙水面的木頭棧橋旁,只是發發呆,然後看著夕照逐漸褪去!這是屬於藍色公路『關渡碼頭』的另一種色彩,藍色以外的色彩!時代賦予意義!背負著濃厚的墾荒色彩,是淡水河岸

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『關渡棧橋碼頭』位於『關渡水岸公園』及『關渡宮』旁,為早年先民移居台灣北部起源地之一,為此開發甚早,後因河口泥沙淤積,水運才逐漸沒落。民國94年時為推動藍色公路休閒遊憩,台北市養護工程處在此興建歐式風格的『關渡棧橋碼頭』,長寬各約100及5公尺

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完工後經常舉辦各式活動,熱鬧非凡,至今每當假日或夜晚均可見遊客駐足『關渡碼頭』週邊散步休息,另有許多單車族群由『八里』經『關渡大橋』或『淡水』前來,沿途風光明媚可欣賞淡水河口的落日餘暉、大屯山與觀音山以及關渡珍貴的水鳥保護區等,是一處絕佳的賞景地點

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也因為木棧橋使用頻繁,再加上太陽長期大量曝曬,鋪面現況已有多處損壞破裂,欄杆部分也因蛀蝕情形嚴重而產生安全疑慮,為了改善目前使用環境並活絡使用空間帶動人潮,已於109年7月重新整修關渡碼頭及周邊相關設施

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將木棧道上已老舊破損之木造地坪及欄杆移除,新設地坪改採木紋鏝料工法,以仿木紋硬鋪面重現具歐式風格的碼頭棧橋,民國110年完工後,『關渡碼頭』周邊平臺和廣場空間連結,成為一個嶄新的河岸休憩空間,未來攤車及在地藝術活動表演進駐後,讓大家在享受淡水河美景之餘,也能品嚐美食佳餚、欣賞演出,感受到『關渡碼頭』不一樣的浪漫體驗。

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