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續上篇!參觀完了『礦工紀念館』之後,我們又走回到『猴硐車站』,一般人大部份來到『猴硐』,都會先從『猴硐車站』或是『猴硐貓村』,又或者是『猴硐願景館』參觀起,但我們卻是先從『礦工紀念館』之後再『猴硐貓村』這樣如此倒著參觀

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只是我的感覺應該是從比較多人的『猴硐車站』或是『貓村』等先參觀,因為人潮是隨著時間慢慢聚集,把人潮多的『猴硐車站』先走完,等人潮一多時,再移往柴寮路後段,人潮較少的『礦工紀念館』參觀,則會比較恰當,當然『煤礦博物館遊客中心』在柴寮路前頭,則是在上一篇已參觀過

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首先我們把車停在『瑞三礦業公司』廢棄的礦產停車場,再回頭往『猴硐車站』走,在一團多人的情行下難免拖慢了行程,有些人要上廁所,有些人則要買咖啡,時間總是在互相等待中滴答渡過,已經習慣了一個人旅行的我,對於這樣的情形頗難適應

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在等待買咖啡之時,我則先到處拍拍,拍了『猴硐車站』外觀,也拍了車站前的小吃街,還有拍了『猴硐願景館』,只是並非一個人的旅遊,要注意團體中的協調性,所以不能自已一個人走太遠,也不能進入館內參觀,更不能離開大家的視線,不然人家還以為是自已走失,到時後報警協尋就太糗

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由於沒有進入『猴硐願景館』參觀,所以不知道裡面的陳設如何,但聽說裡面除了一些模型外,更還原了選煤場的原始風貌,以及一些流傳在『猴硐』老照片,是屬於『猴硐』老一輩人的共同回憶,利用這些老照片,拼貼成一幅巨大的時光縮影牆面,可以一窺『猴硐』礦工的生活寫照

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既然沒有進入『猴硐願景館』,那就把重心放在『猴硐車站』與『貓村』,在台北瑞芳區深山裡的『猴硐』,是一個以貓為貴的小村莊,也是最近幾年很熱門的旅遊勝地,尤其是愛貓者必定朝聖的旅遊景點之一,更是曾被美國有線電視新聞網(CNN),評選為全球六大賞貓景點之一的山城

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這個位於新北市瑞芳區的小鎮,早年因猴子出沒而得名。後又因礦業沒落後,人口外移嚴重,曾經有人在這人口稀疏,又顯得悠閒的村莊裡,以專業手法拍了貓咪後上傳網路,因把貓咪的優美形態與村莊的悠閒生活結合,因此而暴紅的猴硐貓村『光復里』,吸引了眾多遊客

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日本和歌山縣有隻被正式任命的『小玉』貓站長,台鐵也出現了首位『貓列車長』,侯硐車站有隻知名流浪貓『黑鼻』,會守護車站,還會擺pose給旅客拍照,帶動旅客成長逾三十倍,後來牠突然病逝,當地商家特別花11萬元打造一百八十公分高的『黑鼻』銅像,台鐵也發『派令』,任命牠為永遠的貓列車長

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永遠的列車長『黑鼻』是猴硐貓村四大天王之一,列車長『黑鼻』年輕時候是個血氣方剛的男子漢,結紮後性情大為轉變,因人們不斷給牠友善的互動,讓牠成為最受歡迎的親善大使,這次封為『永遠的列車長』並立像紀念的『黑鼻』,因為鼻子黑黑一塊而得名,牠的可愛模樣長久以來成為遊客必拍照之一,更成為『猴硐貓村』的代表,如今牠迷人低沉的嗓音,隨著牠生命的消逝而成為絕響

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火車站裡的『貓行館』,可是遊客必訪之地,在『貓行館』裡有各式各樣的小物,可以買張幸福車票給自己,又或是買張明信片,蓋下在貓村的專屬記念刻章,投入『貓行館』前的郵桶,未來的你就會收到來自貓村的幸福回憶

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貓村一帶自早期便有許多貓咪棲息,再加上貓群的繁殖力強,造就此處棲息了上百隻的貓咪。並透過愛貓人士們發起於20091031日『有貓相隨,猴硐最美』的活動後,貓咪的居住環境煥然一新

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貓橋是民國59年台鐵在猴硐火車站興建陸橋供居民進出,自從2009年『貓村』名聲堀起,當地遊客日多,都靠車站陸橋往返貓村、煤礦園區。隨著居民反映陸橋老舊狹窄的聲浪,新北市政府決定改建

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2012年起開始規劃『猴硐火車站跨越貓村陸橋』的改建工程案,並參考當地居民的建議,融入貓村特色,同時結合當地煤礦、貓及隧道意象,打造造型獨特的『貓橋』,橋內有貓足跡、照片、插畫,還設計專供貓通行、跳躍的跳台

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貓橋長60公尺,『貓頭』在園區願景館端,上有兩只耳朵;『貓尾』在貓村端;為不影響火車通行,每天只能在凌晨施工四小時,施工難度高甚高,同時也是全國唯一構件長度和形狀均不相同跨鐵路之人行陸橋,橋身包括二十五環斷面、五百支方管構件、七百五十片鋼鋁板包覆,全部構件的尺度都不同

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另外也為猴硐貓咪施作不少貼心設計,例如『願景館』前變電箱以棧板包覆的特製跳台供貓玩耍,椅凳下也有供貓躲藏小狗追逐的空間,『貓橋』是國內第一座人、貓共用的陸橋,不僅結合動保、觀光、藝文等元素,可為猴硐增添觀光旅遊特色

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2013330日新貓橋改造落成,耗資一千八百萬新台幣竣工,結合貓咪及礦業等元素、富有童趣,外型意象是一隻咖啡色的貓,功能除原本連接光復里民進出聯外通路外,橋上更增加貓跳台,遊客可放置貓飼料餵食,為全台灣首例、全球唯一的『人貓共用天橋』,更獲得工程金質獎

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貓群因為與當地居民的生活關係密切,長期為居民們所飼養,多已算家貓而非野貓,故幾乎每隻都已被起名。其中以里長家四隻明星貓深具自我特色而被封為『四大天王』,分別是『流鼻涕、黑鼻、麒麟尾、大頭』,但這四大天王目前都已故

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當地的貓咪在居民的管理及照料之下乾淨而不怕人,這裡的貓咪不僅眾多、活潑,讓他們各個都成為相機底下的最佳貓模特兒,甚至還被票選出『四大天王』,成為貓村的活招牌了,溫馴又逗趣的模樣,相當得到遊客的喜愛,也因此讓猴硐社區又再度的熱鬧起來,成為了瑞芳的有名的觀光景點之一

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貓村主要起因於一個愛貓網友的發動,成立了志工隊希望改善村內的環境,讓貓咪有更友善的生活空間,並把猴硐貓咪的可愛照片po上網路,沒想到竟大受迴響,吸引許多愛貓人士來此尋找貓咪的蹤影,『猴硐貓村』成為近年來許多愛貓遊客朝聖的地點,並且讓民眾能看能玩並可以從中獲得正確的動保觀念

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一張會說話的美麗相片,加上媒體的推波助瀾,很容易成為眾人的嬌點,或許有人會說:那簡單呀!我們也來複製養幾隻流浪貓,再加上媒體的報導,一樣也能成功躍上舞臺

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其實不然,因為這不只是幾隻貓就可以解決的問題,還要社區住戶的共識,以及最重要的那份悠閒氛圍,才能成就今日的面貌,當然區域性的風景線,也是不容小覷的原因之一,可見社區營造也不是一件簡單的事,一個不經意的偶然,才是造就今日成功的主因,太過於刻意或是先天條件不佳,仍會是其中的一項敗筆

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如今『猴硐』在貓村概念的推展下,台北郊區一日遊活動興盛。貓村在盛名遠播之後,也招來棄養及偷竊的問題。最初便由流浪貓構成的貓街,也成了一般飼主棄養貓隻的主要場所,遭棄養的貓隻其中有哺乳中、有殘廢、甚至患有疾病,造成當地貓隻間有疫病傳染之虞

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其次是偷竊事件,當地光復里周里長家中小貓被連籠子盜走,另當地居民家中或放置住宅前之物品也有遭竊盜情形,各種狀況比比皆是,造成貓街的各種隱憂

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有些人因此批判愛貓人士給『猴硐』帶來負面的環境衝擊,也有認為棄養、偷竊和疫病傳染等問題應究查,事實真正起因而不應完全歸咎貓村和愛貓人士,而對於外地流浪貓被棄養於『猴硐』,當地也逐漸產生共識,不再接納這種不負責任的棄養行為,唯仍未能有效阻止此種棄養問題

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由於流浪貓平均壽命僅三到五年,若嚴格執行且不再補充新貓隻,則可預見『猴硐』以貓為觀光題材的榮景勢必有限,回歸『猴硐』的居民如何推動新一輪社區再造,來延續或產生新的、具深度的人文特色,將是『猴硐』今後需要面對的課題

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由於『猴硐貓村』近年來已成為熱門觀光景點,每到假日觀光遊客眾多,因此要提醒大家幾件重要的注意事項:

1.請勿打擾熟睡或是打盹中的貓咪

2.貓咪沒有主動靠近時,請勿隨意摸貓咪,並保持距離

3.拍貓咪時,請勿使用閃光燈

4.不建議攜帶自家寵物前往

5.請勿棄養或偷竊貓咪

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來到『猴硐貓村』觀賞貓咪之餘,也要一起共同維護貓村環境,並給與貓咪友善的生活空間

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參觀完貓村之後回到了停車場,看到『瑞三鑛業公司』廢棄的礦場建築上四個大字,到底是由左至右念?或是由右至左讀呢?到底是“國裕煤產“?還是”產煤裕國“?原來結論是『瑞三鑛業公司』都已是由右到左念了,那當然是”產煤裕國”的政令宣導標語囉!

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在停車場又是等待時間,所以也只能來拍拍花花草草,還好這裡也有幾隻貓,陪伴著我們耗時又無奈的等待時間

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『猴硐』除了貓之外,也有許多地方值得一去的地方,像是地質生態館、礦工紀念館、觀火車平台、礦工宿舍等,許多具有歷史意義的建築都十分適合帶著小朋友一起去看看,瞭解一下台灣在民國40~70年代左右的發展,寓教於樂。而每年在四月中至五月中左右,猴硐也是世界十大保育植物鐘萼木適合觀賞的季節

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猴硐貓村   地址:新北市瑞芳區光復里   聯絡電話:886-2-24972250

開放時間:全天開放   地圖座標:  121.82352°E  25.08551°N

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離開猴硐貓村之後,往下一個景點『十分寮瀑布』途中,遇見『猴硐神社』,『猴硐神社』創建於昭和年間,原本稱為猴硐社,為社祠,可能是由當年興盛的瑞三礦業所奉獻,台灣光復後,猴硐神社並沒有馬上被破壞,但是隨著瑞三礦業的衰退,以及侯牡公路的開闢,最後難逃被拆除的命運,實際上損壞的年代不明,約在1975~1990年間,隨著猴硐貓村的興起,本來已被歷史長河所遺忘的『猴硐神社』再度被人們所注意,目前拜殿已被改造成涼亭。本殿已經消失,存留石製鳥居一座,木製鳥居一座,皆為明神系鳥居,參道已經修復,並且在兩旁有新製的石燈籠

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《交通資訊》

 大眾運輸:1.搭乘台鐵區間車於猴硐站下車,步行即可到達。2.於瑞芳車站搭乘基隆客運808,至猴硐車站下車。

自行開車:1.瑞芳市區→102縣道往九份方向→經瑞柑陸橋沿瑞侯公路後依指標往猴硐地區。

2.走中山高→暖暖下接62萬瑞快速公路→萬瑞快速公路下瑞芳交流道→瑞芳市區→102縣道→北37鄉道→猴硐。


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