續上篇！
上午10點半結束了『迷糊步道』之行後
我們坐著遊覽車繼續今日的主要行程『特富野古道』
於台18線經過『阿里山國家森林遊樂區』後11點半到達古道入口
『特富野古道』全長 6.32公里、單程步行時間約4小時
也就是說如果走來回要走12.64公里所需時間預計6小時以上
由於我們是一群不專業的登山客
所以導遊『萍姊』要我們走到3.7公里處再折返約需時3個小時
所以我們就在『特富野古道』入口處這塊『信義鄉』石碑旁吃便當
吃完便當後中午12點開始進入『特富野古道』
下午3點半再於原入口處坐遊覽車回家
這樣對於我們這一群不專業的登山客比較不會那麼累
但如果你想要走完全程6.32公里再折返的話也不反對
只是仍然需要在下午3點半以前回到原點
這時我們的導遊『萍姊』又想到當她帶第二團來『特富野古道』時
又有一位『阿伯』不聽勸直接衝過3.7K處往終點12.64K處走
『阿伯』彷彿是遇到『紅衣小女孩』一樣自個兒走自己的路
有登山客從『特富野』方向進入古道遇到『阿伯』才把他往回帶
結果一整團遊覽車的乘客等那位『阿伯』等到下午5點才離開
讓導遊『萍姊』又氣到說不出話來
好了！
我們吃完便當後中午12點整從台18線『自忠派出所』旁
『自忠』方向0 K處開始進入『特富野古道』
輕鬆寫意的走在古道鐵軌上要『小心熊出沒』
當大洪水漸漸退去時
天神『哈莫』帶領著族人從玉山而下
天神的第一個足印落在『特富野』
第二個則踏在『達邦村』
第三個則在『石桌村』
接著是番路鄉的『公田村』
然後一腳踏平更西邊的連綿山峰
造成現在廣闊的『嘉南平原』
( 特富野古道0 K+300 )
這是鄒族的神話傳說
千百年來鄒族就在天神的足印中開墾、定居繁衍
這條古道更是族人通親、朝聖與狩獵的古徑
在台灣的古道裡
這條鄒族狩獵古徑一直是具有豐富人文內涵的代表
不僅是因為日據時代遺留下來的『水山支線』運材鐵軌
而是更代表著鄒族大社『特富野』的演變歷史
『特富野』鄒族的起源地嘉義縣裡最深山
當陽光穿透在原始的紅檜林間
秋日的楓葉染紅了山頭
行走在鐵道間是那種曾經風光的山林悲歌、是一段伐木的歷史情懷
『特富野古道』位於嘉義縣阿里山鄉
原是部份阿里山森林鐵路自忠線
及特富野至自忠之獵徑古道全長6320公尺
此步道為自忠支線水山線舊鐵路線是鄒族古道闢建而來
在數百年前阿里山地區的鄒族
經常與南投縣地區布農族因搶食狩獵區發生激戰
鄒族人達特區特富野闢山徑至自忠
並連接至塔塔加前往玉山地區出草與打獵
( 特富野古道0 K+900 )處放置許多鐵材與枕木
據『嘉義林區管理處』表示由於步道的木棧道等設備老舊需更新
年度維修將於2017年9月1日至10月20日施工期間暫時封閉
還好我們『阿吉旅遊團』的『特富野古道』第二梯次於8月27日完成
不然將會錯失此一難得的古道之旅
( 特富野古道1 K )處遇到第1號橋
看來此橋剛修復完畢不久
因為看起來還頗為新穎
橋面上仍鋪上鐵軌與前段鐵道接續
我在此地遇到一群四位男生的中年遊客
一直要求我幫他們拍團體照、要拍照可以、但也不能一直連續拍呀！
拍得不滿意還要要求我重拍、那為什麼不自己帶一支自拍棒呢？
別人可不是專門為你們拍照而來的耶！害我為他們拍照而耗費許多時間
這裡的鐵軌有可能是因道路不平整難走
而把鐵軌移向古道兩旁等待修復時
再重新把鐵軌復原到原來位置
也有可能是為在古道方便鋪好碎石才移開
『特富野古道』早期為鄒族人用以狩獵
通婚、探親甚至與異族交戰的道路
日治時期日本人為運送阿里山地區之紅檜、扁柏
便沿此道闢築鐵道(舊水山線鐵道)至今仍遺留舊鐵軌、棧道與檜木舊橋
『特富野』是一座著名的鄒族部落
和另外一個鄒族部落『達邦』僅相隔一條『伊斯基安溪』
海拔在800至1000公尺約在距今350至400年間設立
與『達邦部落』一樣擁有一座kuba是特富野部落的地標
『特富野』的農地大部分位於曾文溪兩岸河谷
東側的中坑溪上游和其他緩坡地
主要栽種桂竹筍、麻竹筍以及夏季高冷蔬菜，山產十分豐富
此外可前往『特富野山莊』附近的古道與河谷自然生態和山林景觀
( 特富野古道1 K+400 ) 2號橋處遇到第一座涼亭
沒有人走過特富野古道不稱讚的
這裡林木茂密、古木參天、加上舊鐵道與枕木相伴
迷漫在空氣中的還有一絲日治時期存留的人文歷史氣息
『特富野古道』是阿里山周邊人氣很高的一條步道
但今日這條古道未免也太多人了吧！
簡直就像電影『莫那魯道』所講的
走在山林古道中的人潮竟比『濁水溪』的石頭還要多
也比『阿里山森林』裡的樹木還要多更多
古道中雖是山風徐徐
但森林裡的芬多精卻早已被滿溢的人潮吸光光
最後老天只好下了一場大雨將大家淋得個個都成為『落湯雞』
本來想在涼亭裡休息一會兒
但涼亭裡擠滿了人潮只好放棄
過了涼亭後繼續往前行
嘉義阿里山『自忠』舊名為『兒玉』
是為了紀念日本治臺第四任總督『兒玉源太郎』而來
喜歡到處更名及塗鴉的『蔣介石』早年於巡視阿里山時
認為此地景觀與抗日名將『張自忠』將軍殉職處極為相似
遂以『自忠』取代『兒玉』是為仇日表現而來
但如果既是『仇日』當初為何要『以德報怨』害我們今日經濟輸日本很慘
而今日『特富野古道』入口新中橫公路旁的『雪峰派出所』
就是當年的『自忠車站』舊址
『舊水山線鐵道』從派出所後開始往裡延伸將深山裡的林木
集中至『自忠』等地後再以大型台車接運至阿里山『沼平車站』
『特富野社』與『達邦社』是鄒族現存的兩大社群之一
在鄒族世代流傳的神話中洪水淹沒了大地
鄒族的祖先因而遷居到『玉山』頂避難
等到大洪水退去後天神才率領族人下山
並在『特富野』建立第一座『庫巴』(Kuba意即男子會所)
鄒族耆老相信通往玉山的『特富野古道』就是天神率領鄒族祖先下山的路徑
由『自忠』入古道前半段地勢平緩、柳杉環繞滿山遍谷
後段則是下陡坡沿路林相轉為闊葉原始林景色秀麗迷人
為適合假日戶外踏青及賞鳥的好地方
本來想如果這裡沒人的話
可以拍一張幽遠深隧感覺的照片
結果人潮實在是太多
多到很難拍出一張好照片出來
彎道也是適合拍照的地方
記得應該有一段頹廢且快掉落山谷的鐵軌
但走到古道盡頭時仍然沒看見
看來古道越修復是越沒有古道的氛圍
『特富野古道』位於嘉義縣阿里山鄉、里程：6.32公里
步道類型：中級山步道、步道型態：雙向進出
海拔高度：1700~2300公尺、高度落差：600公尺
路面狀況：木棧道、礫石枕木、所需時間：4小時、難易度：低-中
所屬園區：阿里山國家風景區、山系：阿里山系、最適季節：全年
申請入山：否、申請入園：否、基點：無
( 特富野古道2 K+100 )處柳杉木的末端
前面穿整套藍黑色衣服的胖女人
我請她等一下讓我拍照之後再通過
沒想到該胖女人竟然完全不理我頃自走自己的路
(看) 讓我恨得牙癢養的想要噍出口
古道常見鳥類如白耳畫眉、酒紅朱雀、青背山雀、紅尾鶲、白頭翁等
幸運的話還可遇見帝雉、藍腹鷴悠閒的在步道上覓食
是生物多樣性豐富的生態步道
來到這裡是『3號橋』
在『特富野古道』裡可以看到很多座這樣的木橋
而且橋都有編號
走過『特富野古道』的人都非常稱讚
古道為中高海拔植物的交會之處也是原始林及人工林並陳的地帶
包含日本人造林之柳杉及原生紅檜(大部分只剩樹頭)等森林的上層結構
以及下層的草木以及蕨類植物
不久又到了『4號橋』
『4號橋』為鐵製圓管欄杆及地板的橋樑
聽說秋冬可賞艷紅的『台灣紅榨楓』
春天於『自忠』入口處開滿紅白櫻花很是美麗
但可惜的是我們來的時候是七月的夏季
無緣看到春、秋兩季的季節之美
在此處向東眺望可看到玉山主峰
玉山北峰、北北峰的英姿、景色絕佳
古道前段是一望無際的柳杉森林、株株高聳、蒼勁英挺
古道地形地貌皆很美
蔥蔥鬱鬱的森林、高聳柳杉岩古道兩旁屹立
( 特富野古道2 K+700 )處有一早期被伐木的巨大樹頭
印證了曾經繁榮的伐木歲月
日治時代日本人為採伐運送阿里山地區檜木
將『特富野古道』闢築成阿里山鐵路支線的『水山線』
如今保留部分舊鐵道的枕木鐵軌與鐵道棧橋做見證
『特富野古道』延線遍佈著青翠濃鬱的竹林及杉木林
在近『特富野』端的入口處還可以看到遮空蔽影的蒼勁古木
這片範圍涵蓋了中低海拔的原始林
不但有著風格迥異、種類多樣的植物
也同時造就了極為豐富的野生動物資源
千形萬象竟還空，映水藏山片復重
無限天際無涯盡，悠悠閒處作奇峰
峽高百丈洞雲深，要識桃源此處尋
戎旋徐行風雲緊，唯將興盡類山陰
午後雲霧已開始籠罩
照片中前方已經有起霧現象了
看來離要下雨的時間也越來越快了
行走於林間四周一片矇矓、頗有另一番幽靜之美
S型5號橋的橋下為一溪谷
這裡分成兩條路可以選擇要走橋上還是橋下
橋下是新築的一處原木造的水閘欄
古道中清新冷冽的空氣中吐納之間盡是自然的芬多精
沿途生態豐富尤其鳥類種類更是繁多
看看右邊橋下有人走的地方
就是新建水閘欄是用來欄捷土石流的石塊
如果想要拍照的話可以走下方
但覺得還是橋上比較好走
( 特富野古道3 K )處有一指示牌
距離古道起點的『自忠』為3 K
距離終點的『特富野』還有3.32 K
表示這裡為古道的中央點
( 特富野古道3 K+200 )處古道鐵軌中斷
因為前方為一溪谷需陡下走過6號橋之後再陡上
此段路為古道中最艱難的一段
其它則都是平緩的步道
當我們走到對面爬坡階梯時
剛好有一大隊人馬也要下階段
但他們沒有等我們爬上去之後再下來
結果兩隊人馬在爬坡階梯相會時對方人馬有一人因此而滑倒
『特富野古道』若想走完全程需要極佳的體力
若擔心身體不堪負荷可以從『自忠』往『特富野』方向前往至3.2公里處折返
這一段路地勢較為平坦沿途風景也非常好
從海拔較高的『自忠』往『特富野』沿途均為下坡較為輕鬆
如要挑戰體能者可嘗試反方向進入
但須攀登4432階梯頗有挑戰
這裡是7號橋
橋面一樣留有鐵軌
『特富野』擁有許多迷人的景點
『特富野古道』則是最具代表性
起於『自忠』、終於『特富野』全長約為6.32公里
是一條國家級的步道約需3個小時的路程
古道前身為日據時代的運輸鐵道
沿途可欣賞到栗背林鴝、酒紅朱雀、金翼白眉
青背山雀、紅頭山雀和冠羽畫眉等鳥類
二為『水山古道』總長約為15公里
前身為阿里山鐵路『水山支線』
可由『自忠』出發經『水山廢棄鐵道』、『梯子板山』到達『特富野』
高度落差約為1250公尺
全程約需5小時是登山客十分喜愛的縱走路線
三為『神秘谷』位於前往『水山古道』的岔路
傾斜約40度的大石壁在夏冬兩季各有特色
夏天由於雨量豐富因此會有瀑布奇景擁有對人體有益負離子
冬天僅有一小條水流，可清楚地看到石壁的紋路是截然不同的景觀
四為『威歐杜部落』起源於日據時代是昔日相當重要的部落
當時從阿里山鐵路十字路站開始修建了一條和威歐杜、達邦到里佳的步道
便利用這條步道將樟腦運送到十字路後以火車運至山下
這裡是『8號橋』天空仍然一片陰霾頗有山雨欲來之勢
『嘉義林區管理處』呼籲登山一定要結伴同行、勿走捷徑
為保障安全請遵循指標、勿走捷徑或自闢路線、並請勿脫隊獨行
登山健行請妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食
建議應攜帶全球衛星定位系統 （GPS）及通訊裝備
如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備
如個人定位追蹤器(PLB)等
並應攜帶足夠使用之電池以保障緊急通訊聯絡
下午1點35分已經開始下小雨了
後方繼續前進的人也已穿起了雨衣
前方穿青色雨衣的人在茫茫霧霾中
由遠處看起來還頗像『死神』列隊而來讓人不寒而慄
『特富野古道』可說是一條頗優的步道
滿適合全家親子同遊一路平緩易行、老少皆宜
要輕鬆行的話可以走到3.7K就折返、來回也有7.4K
運動量剛剛好、健行、賞景、探幽、森林浴兼具
最後走到『特富野古道』3.7公里處為一個叉路口
一邊為『水山線』舊鐵道尾段另一邊則是枕木階梯步道
雨中的山景一片煙雨矇矓、幽幽的飄落在層巒間
導遊『萍姊』千交代、萬交代要我們走到3.7公里處就要折返
所以我們拍照『有圖為證』後往回走
這時果然開始下起了傾盆大雨淅瀝嘩啦的下不停
趕緊穿上輕便雨衣加雨傘但回到古道入口原點時仍被淋成了『落湯雞』
阿里山特富野古道 地址：嘉義縣阿里山鄉第8-12鄰
入口處位在新中橫公路97K自忠路旁
林務局嘉義林區管理處／洽詢電話 05-2787006
【交通資訊】自行開車：
※自忠登山口：
1.國道3號下中埔交流道接台18線公路直行到自忠96.5K處抵達。
2.南投水里接台21線新中橫公路，經塔塔加遊客中心接台18線到自忠96.5K抵達。
※特富野登山口：
國道3號下中埔交流道接台18線公路，於石桌右轉接169縣道至特富野抵達。
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