雲林縣職業總工會─宜蘭濕路之旅第一天『羅東林業文化園區』 @ 阿賓的旅遊札記

續上篇！繼在宜蘭市大坡路認識了『花旗人參』後，終於再度擁有了自己的美麗彩色人生，然後我們於下午4點，一路從宜蘭市趕到了『羅東林業文化園區』，因為我們第一天晚上要夜宿羅東的『宜泰大飯店』，順便逛逛『羅東夜市』

下午4點50分到達『羅東林業文化園區』，不過此時的雨已經越下越大，也由於園區準備於下午6點關門的關係，所以大夥兒撐著傘，在雨中隨意看看，拍張照片做為到此一遊的證據而已

『羅東林業管理處』轄區由海岸的紅樹林直到海拔3,600公尺的高山，隨著高度的變化呈現亞熱帶、溫帶以及亞寒帶等不同的氣候型態，其間也孕育著豐富的林木資源，根據國有林事業區最近一次檢定調查結果，目前森林面積以天然林佔80%為多，人工林則佔20%；其蓄積量針葉樹7,433,695立方公尺，闊葉樹則有12,387,043立方公尺，其中人工林材積已達3,866,932立方公尺，極具有經濟價值

針葉樹以紅檜、扁柏等貴重樹種最多，約佔全部蓄積的26.74%，其次則為楠木、櫧櫟類及其它闊葉樹種。在不同的林型中，特別以棲蘭、太平山ㄧ帶，受東北季風與地形影響所造就的檜木森林，最為人們所矚目，千年以上的巍巍巨木，早已是全民共同的資產

民國78年7月1日，林務局由原設13個林區管理處，調整精簡為8個林區管理處，『羅東林區管理處』當時由『蘭陽林區管理處』合併原『文山林區管理處』所轄之文山事業區，改組為『羅東林區管理處』；民國88年7月1日起，配合精省作業，『羅東林區管理處』隨林務局ㄧ併改隸行政院農業委員會迄今

羅東林區位於台灣本島東北部，約佔全島森林面積的9%，這片環繞在台北盆地與蘭陽平原周圍的綠色土地，涵養著大台北與蘭陽地區民生以及灌溉所需的水源，淨化了都會地區汙濁的空氣，每當颱風來襲時，也負起了阻止土砂崩落與減少洪災發生的責任，保障居民生命財產的安全；而在假日的時候，又提供了遊客許多遊憩與休養身心的地點。這樣無可取代的森林環境，早已成為此間每個人生活的一部份，更是台灣人民所賴以維生的命脈

台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山，其中以太平山的產量最大，初期以人力伐木、集材、運材，經由蘭陽溪水流運送到宜蘭員山，後因清水湖水力發電廠的興建，無法管流運材，乃在1924年完成森林鐵路，山區則改以蒸氣集材、軌道及索道運材。因此太平山也帶動地方百業興起，羅東更一躍成為台灣主要檜木市場，對早期國家經濟發展奠下不可抹滅的功績

羅東林場在民國13年完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路的開通，帶動羅東的發展，成為集散重鎮。『羅東林管處』設置是在民國34年光復，台灣省行政長官公署於農林處下設林務局，接收總督府林政營林等業務，直至民國 71 年太平山林場才結束了砍伐作業

而今走入『羅東林場』蔭蔭鬱鬱的環境，舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步，關於那段繁華的輝煌歷史，我們可能感受不到這裡曾是林業經濟重鎮。昔日的林場已由林管處於民國93年規劃為『羅東林業文化園區』，力圖重新修整昔日風采，以重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史

『羅東林業文化園區』佔地約20公頃，目前規劃有自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等設施，結合了休閒、教育、文化等多項功能，儼然已成為休閒生態的好去處，在貯木池對面還不時的有火車經過，彷彿是電影情節