火車已經到車站 阮的心頭漸漸重
看人歡喜來接親人 阮是傷心來相送
無情的喇叭聲音 聲聲彈
月台邊依依難捨 心所愛的人
火車已經過車站 阮的眼眶已經紅
車窗內心愛的人 只有期待夜夜夢
續上篇！當我們逛完嘉義『檜意森活村』之後，繼續走到對面的嘉義阿里山森林鐵路『北門車站』拍照，而車站對面則是『北門森鐵故事館』免費參觀，館內以推動阿里山森林鐵路的觀光產業，有森林鐵路的資訊展覽、虛擬實境火車劇場和供遊客乘坐的小火車，還有販售有關鐵道及嘉義在地文創商品等
『北門車站』位於嘉義市東區，為林務局『阿里山森林鐵路』阿里山線之鐵路車站，也是阿里山鐵路實際上的起點，北門車站最初的站房，當時稱為『北門驛』，完工啟用於1912年（明治45年）
民國102年4月20日『阿里山森林鐵路』，與同屬762mm軌距系統的日本富山縣『黑部峽谷鐵道』締結為姊妹鐵路，『黑部峽谷鐵道』自海拔224公尺的『宇奈月站』起，至海拔599公尺的『欅平站』，全線共20.1公里
『黑部峽谷鐵道』原係載運工程物料與作業人員的專用鐵路，迂迴於日本第一的峽谷內，因風景明媚順帶開放一般遊客搭乘便車，卻也因如此，黑部峽谷的秘境絕景實在是太讓人驚嘆不已，該路線愈來愈勝名遠播
而目前『北門車站』實際的旅運業務早已轉至1973年（民國62年）落成啟用的新站處；原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用，並於87年4月間被指定為市定三級古蹟
嘉義市府以舊北門車站為世界第三大高山鐵路『阿里山森林鐵路』的起點，見證嘉義林業興衰，具有歷史意義，且為紅檜木造洋式建築，現今同類建築已不多見，重修後的舊北門車站在色彩上與原貌不同，主體以乳黃色為主，搭配橘紅、水藍、紅棕色等，顯得神采奕奕
有八十多年歷史的阿里山森林鐵路是世界上僅的三條高山鐵路之一，具有其獨特魅力。阿里山線鐵路有『阿里山號』及『中興號』兩列火車，但目前只剩『阿里山號』行駛於『嘉義』到『奮起湖』之間，因為『奮起湖』到『阿里山』段山崩而中斷
阿里山線火車目前一天只有兩列次的火車在行駛，一是早上09：10，另一是10：10，到奮起湖的時間是兩小時又10分鐘，奮起湖回程是14：04分及15：04兩列車
『北門驛車站』海拔31公尺，阿里山線鐵路從平地一路竄升到阿里山祝山站海拔2451公尺，高於印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路(600mm窄軌)最高點Ghum 2257公尺，為亞洲最高的窄軌登山鐵路。以現有營運鐵路而言，阿里山鐵路極可能是世界最高的762mm窄軌登山鐵路，海拔2451公尺
順著鐵路邊往鐵道園區走，經過了道班工務處，來到了昔日也是北門驛的附屬廠房，古色古香的建築，宛如走進了日本『江戶時代』的氛圍
紅檜木板所建的房屋，一片清透的玻璃之下，遮蓋著3、40年代才有的大花布，讓我想起了阿嬤的斗笠圍巾，與包覆著只有蕃薯簽的鐵製大便當，仿佛瞬間墮入到了民初時代
『阿里山』上日出的象徵，掛在白色的牆上，一輪紅日，轉動時光的軸，映照赤子的心，當日月交錯，當星辰起伏；當紅塵數盡，當萬籟俱寂；任天地蒼茫，惟赤子是依
與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是，『北門車站』並不只是一般的車站而已，它與『嘉義車站』分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界，附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類，與伐木有關的設施，以及負責車輛維修調度的北門修理工廠
因此！我們再度沿著鐵道來到昔日『北門修理工廠』的鐵道園區參觀，剛好一輛『阿里山線』檜木車廂火車從這裡經過，車上還滿載上『奮起湖』的遊客，大家快樂的揮手致意
『阿里山森林鐵路車庫園區』日治時期舊名『北門修理工場』，原址設於1910年10月平地段通車時的『北門機關庫』，隨著鐵路的施工陸續擴充，才於大正元年(西元1912年)正式啟用
位於嘉義市林森西路北側的『阿里山森林鐵路車庫園區』，介於與忠孝路、文化路之間，是阿里山小火車的大本營，這裡有機關車庫、修理工廠、停車場、車廂清洗場等設備
主要工作為建造修理阿里山鐵路各式機車、客車、貨車，迄今已將近百年的歷史。從阿里山通車以來，修理工廠一直是維修的大本營，雖說當年火車購自美國，但『北門修理工廠』當年編置一兩百人
維修、改裝、製造樣樣功力高強，零件壞了自己手工打造，外鍋爐、蒸汽引擎也能自產，阿里山檜木車廂也是修理廠的經典傑作之一，許多珍貴阿里山退休火車，目前也是保存在北門修理工廠
停放在園區的小火車，除了被暱稱為『黑頭仔』的蒸汽老火車頭以外，還有柴油機車頭、早年的檜木車廂、餐車等展示。由於車庫園區停放森林鐵路百年來的各式機車頭、車廂，有如森林鐵道博物館，因此成為火車迷獵取鏡頭的好地方
早年的阿里山蒸汽火車頭，都是美國『萊瑪』（Lima）公司製造，以直立式汽缸著稱，這是為了因應阿里山陡峭的山勢而設計。但在二次大戰結束後，美國『萊瑪』公司關廠，台灣在沒有原廠零件補充下，由修理工廠技師自行研究，翻製零件，直到蒸汽火車於70年代退役為止
目前在車庫園區裡展示的蒸汽火車頭都有編號，凡是編號『1』字開頭的，都是屬於18噸級，過去主跑嘉義至竹崎的『平地線』。至於『2』字開頭者，都是屬於牽引力較大的28噸級，過去是山區『林場線』的主力。車庫園區『23號』蒸汽小火車右前方，有一個圓形的大轉盤，是用來調轉車輛方向的器具
阿里山森林鐵路車庫園區 地址：嘉義市東區林森西路2號
電話：(06)277-7235 開放時間：園區上午8點至下午6點
營業時間：周二~周日:10:00~18:00(每周一休館)
辦公區域不對外開放參觀
【交通資訊】
※行開車：1.國道1號-->嘉義交流道下-->往嘉義方向-->直行北港路(縣道159)-->左轉博愛路(省道1)-->過博愛路橋-->右轉忠孝路-->直行林森東路-->檜意森活村。
2.國道3號-->竹崎交流道下-->往嘉義方向行駛林森東路-->直行至忠孝路口-->檜意森活村。
※眾運輸：1. 火車：乘阿里山森林鐵路至北門火車站下車，步行即可到達檜意森活村。
2.客運：乘火車或客運，至嘉義火車站下車，沿著林森西路步行約20分鐘即可到達檜意森活村。
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