續上篇！當我們在花蓮太魯閣國家公園『燕子口步道』拍完照後，回程我們來到『長春橋』前的停車場，讓我們下車去參觀『長春祠』，由於停車場這邊腹地小，且又是單行道，有好多遊覽車在此下客人，形成了非常擁塞的局面
『長春橋』前的停車場不僅擁塞，而且陸客又非常的多，在這裡抽菸的陸客比比皆是，菸味彌漫下有人要陸客不要抽菸，那些陸客還當沒聽見一樣，自顧自的一直抽菸，乾脆罵一聲『死阿六』，耶！竟然還有聽見，大概是讓台灣人罵多、罵久了，『死阿六』這三個字竟然還聽得懂，那麼中文的『不要抽菸』為何會聽不懂，真正是『死阿六』
導遊給我們40分鐘的時間去參觀『長春祠』，但是從停車場到『長春祠』也有500公尺呢！我們只好用跑的，邊跑邊拍，自以前就很想來的『長春祠』，總算這一次終於如願完成。上圖！紅色橋樑是新橋，底下斷掉只剩橋頭的是舊橋
在『長春橋』前的停車場，遠望坐落於『立霧溪』畔的『長春祠』，距離太魯閣口2.3公里處，是為了奉祀當年闢建台八線『中橫公路』施工過程中，不幸因公殉職的225位工程人員靈位
舊長春橋和春輝橋已在『太魯閣』服務近一甲子，採用的建築工法是現今已沒有再使用的『鉚釘式工法』，但因為橋身生鏽腐蝕嚴重，加上『蘇拉』颱風侵襲時已有潛在危險，園區管理處經慎重考慮後，決定於2013年10月拆除重建
太管處表示，兩座新橋寬度相同，但長度不同，『新長春橋』長60.7公尺，『春輝橋』則長39.4公尺，新橋建造時各分別多了0.9公尺和1.2公尺的人行步道，保障遊客的安全；橋的工法則使用強度比鉚釘式工法更高的『鋼構螺栓工法』，預估能再使用50年
『長春祠』附近岩層屬『長春層』，為綠色片岩、薄層大理岩與石英片岩等岩石的互層，位於『長春祠』下方的『長春飛瀑』，瀑布泉水終年不竭，可聽到如雷的濤聲，岩壁上刻有『長春聽濤』即因此而得名
為何會有這塊『長春聽濤』大石？傳說依地勢而建的『長春祠』，正下方的湧泉由山壁間傾瀉而下，衝入『立霧溪』峽谷後，形成白絹飛瀑景色。民眾走進步道時，沿途可欣賞壯闊峽谷風情外，更可聽到如濤的聲音，象徵煩惱如濤水般沖走，帶給心靈上的愉悅，也就是『長春聽濤』大石的由來
經過『長春橋』進入『仙霞隧道』後，於隧道口循著階梯下來即是『舊長春橋』，這是第一代的水泥『長春橋』，第二代『長春橋』是用『鉚釘式工法』建造的鋼構橋樑
民國83年9月，公路總局在新的紅色雙車道鋼架式鋼構箱型樑橋完工後，取代原有的第二代『長春橋』，原有的鋼架橋即改稱『舊長春橋』，橋上的名稱仍沿用舊名
『舊長春橋』另一端是以前的隧道，崩塌後阻段隧道因此設置『彌陀巖』，由於此地屬大理岩與石英片岩交錯出現的地質，不斷受到應力作用而形成破碎岩層，極易崩塌。1987年溪溝峭壁發生嚴重崩坍，落石擊毀祠旁涼亭，1997年後才再度整建通置及亭閣，恢復入祠參觀，而靈位供奉位置變更為步道入口旁的三聖佛『彌陀巖』
這裡是位於『彌陀巖』旁的『太魯長春』，也就是『長春祠步道』的入口，從這裡走到『長春祠』還有400公尺
民國69年『長春祠』首次坍塌，民國76年峭壁崩坍，落石擊毀祠體及周邊建物設施，於民國85年完成重建，翌年才重新對外開放。祠後峭壁闢有階梯，循階而上沿途經觀音洞、太魯閣樓、鐘樓、再過一吊橋可至禪光寺，俗稱為『天堂步道』
有『天堂』必有『地獄』，從『長春橋』進入三聖佛『彌陀巖』，由『太魯長春』一直到『長春祠』的這段步道則被稱為『地獄步道』，『天堂』是通往『禪光寺』，『地獄』則通往有著225位築路工人靈位的『長春祠』
『長春祠』旁湧泉長年流水成散瀑，清新的泉水自山壁湧出，形成一道飛瀑，如同一幅秀麗的國畫圖像
由於河水不斷的挾帶砂石撞擊侵蝕、掏挖坡腳，使邊坡呈平行的方式後退，位於溪水攻擊坡面，以及應力造成岩石破碎帶，比較容易發生坍方落石
民國47年『中部東西橫貫公路』修建期間，公路局就在此興建『長春祠』。其目的是為了紀念闢建『中橫公路』而不幸犧牲的築路工人，祠中刻有殉職築路工人的姓名
循著『長春祠』環狀步道，沿途可飽覽峽谷及曲流地形風光，祠後有陡直的之字型階梯，約380階，因不斷往上延伸，因而有『天梯』之美名，可通往觀音洞、太魯閣樓、鐘樓
過鐘樓後循步道前行可抵達步道東口『禪光寺吊橋』，沿聯外道路往下至『禪光寺』山門左轉，穿過『春暉橋』與『仙霞隧道』後，可返回『長春橋』停車場，走步道全程者亦可反向從『禪光寺吊橋』方向探訪
『長春祠』下方有一瀑布自山洞中流出，即是有名的『長春飛瀑』，一道飛瀑在『長春祠』前分流入溪，加上古典優雅的祠堂建築，一幅似國畫般的山水庭園便呈現眼前，讓人頓時忘記塵世煩擾
從『長春祠』前眺望，『立霧溪』在此上下游作了3個超過90度的彎曲折轉，在地理學上稱為『曲流』，而『長春祠』就建在曲流的攻擊坡頂點上，因此剛好成為觀賞曲流地形的最佳地點
舊有的『長春祠』因土石坍塌而損毀，目前所見的『長春祠』已經是第三代，於民國78年所重建的，採山洞型的建築。供俸著『中橫公路』施工過程因公殉職的212位員工的靈位，以紀念這些偉大的英雄們！我們在遊賞公路上的險峻奇景時，別忘了向他們致上最高的敬意
【交通資訊】
開車：從太魯閣遊客中心出發，穿過砂卡礑隧道、西拉岸隧道接長春隧道右轉至西口後左轉，循中橫公路臺8線舊道前行即可到達，步道入口位長春橋與仙霞隧道間。舊台八線為單行道(西往東方向)，行程有往布洛灣、燕子口、天祥後再返回者，建議可於返程時再行前往，並盡量避開下午3點至5點大型遊覽車壅塞時段。
客運：花蓮客運、太魯閣客運(電動公車)及臺灣好行接駁車，行駛天祥往新城、花蓮方向返程有停靠長春祠(停車場觀景台)。
自行車：長春祠觀景台設置有自行車專用車架，周邊道路狹窄，常有大型車輛行駛，請特別小心交通安全。
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