盡日尋春不見春
芒鞋踏遍隴頭雲
千山萬水尋燕蹤
燕在崖璧巢裡蹲
續上篇．．．
離開『布洛灣』後直向山裡行
一路享受山風笑盈盈
萬事山風隨處應
我把導航設定在『長春祠』
但導航沿路一直都在叫我掉頭迴轉
以為我真的是走錯路
不然導航怎會如此的應聲不停
但一路上我卻沒見到任何叉路口哪來走錯路
原來是在一處長春隧道口的尾端可以轉向『長春祠』
只是路口已被鐵皮封住施工無法進入
所以又是一處夢想來到的景點
卻又不得其所進入的地方
萬丈洪崖倚碧空
人間有路不能通
奈何一點雲無礙
千山縱橫疾似風
不管有路能不能通
頭也不回的往前衝
只是空山不見人
崖深但聞燕語聲
綠水返景入深林
飛燕迎賓下凡塵
車行來到了燕子口
本來是沿著８號中橫公路走
後來看到立霧溪谷旁有一小小的崖璧道路
剛好有工務人員在管制
遂向工務人員詢問才知此處就是『燕子口』
工務人員解說車子可以開進此路
然後在遊客中心處停車
下車之後再往回走
沿途欣賞著中橫公路的鬼斧神工
走到了燕子口
中間隔著一條立霧溪和中橫公路相對
兩岸的大理石峭壁上分佈著許許多多形狀不同的洞穴
燕子就是利用這些天然形成的洞穴中築巢而居
到了春夏之交常常有燕子成群穿梭
造成『百燕鳴谷』的奇特景觀
因此稱之為『燕子口』
是中部橫貫公路路段馳名中外的風景名勝
但是隨著中部橫貫公路的開通
過多的遊客干擾早已將這些燕子嚇走
如今只有偶爾還有幾隻穿梭在附近
獨留下岩壁上的巢洞奇觀
燕子口再往前行就是九曲洞
崖璧道路旁就是人行步道
九曲洞隧道全長1220公尺
是中橫公路最長的隧道
全長二公里的九曲洞步道
是太魯閣峽谷最精華的路段
步道緊倚著高山深壑
向下俯瞰則是急湍的立霧溪水
兩岸山壁緊峙
鬼斧神工與險峻的地勢令人嘆為觀止
遠岫空靈悟渺茫
無垠水綠綻山黃
煙波浮柳春心漾
燕斷數聲峽谷長
看到很多人在九曲洞的入口
頭戴著安全帽步行而來
而自己則是從遊客中心反其道而行
此時才發現自己未佩帶安全帽
一股落石的壓力隨心而至
所以回程盡量往崖璧下方靠
避免被小落石砸到
並且快步走回停車處的遊客中心
『靳珩(ㄐㄧㄣˋㄏㄥˊ)公園』位於九曲洞及燕子口之間
此段道路因地勢險惡、工程進行不易
開鑿公路時曾造成多名人員傷亡
『靳珩(ㄐㄧㄣˋㄏㄥˊ)』當時為公路局橫貫公路合流工程處段長
當時負責此段公路施工
民國46年中橫公路闢建期間
靳珩(ㄐㄧㄣˋㄏㄥˊ)段長巡視橋樑工程時
被地震落石擊中所站的木板橋墜落溪谷不幸殉職
後人為紀念他除將新建的橋取名為靳珩橋外
並在橋旁建靳珩公園及他的塑像
且有經國先生所撰立之碑文
周遭設置公廁、販賣部等設施
九曲洞步道原本是中橫公路的舊道路
為疏解中橫公路交通及讓遊客便於欣賞峽谷景觀
維護遊客安全太魯閣國家公園管理處擬定人車分道計畫
民國85年九曲洞隧道開通讓車輛行駛隧道
原中橫路段則改成人行步道
使遊客能在沒有車輛的干擾下
悠閒地欣賞太魯閣峽谷景色
沿途樸拙的隧道與山壁
仍保留著當年開鑿中橫公路時敲打鑽子留下的痕跡
未完待續．．．
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