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續上篇!當我們在『慈湖紀念雕塑公園』拍完照之後,緊接著已到了我們申請進入『後慈湖』下午1點的梯次,解說員坐上我們的遊覽車,從『慈湖停車場』一起來到『舊百吉隧道』口下車,然後解說員一邊解說,我們則一邊徒步進入『後慈湖』的管制區

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『後慈湖秘境步道』全程約3.5公里,來回7公里,加上導覽人員的漫步解說,全程大約是三個小時,『後慈湖』封閉半個世紀之久的生態美景,為了要保護避免破壞,『後慈湖』需要透過申請才能夠進入參觀。每天參觀人數上限600人(每個時段限制50個名額),目前『後慈湖申請系統』每天固定開放一個月後的日子給人預訂,系統從九點開始開放報名

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我們的遊覽車從『慈湖停車場』來到『舊百吉隧道口』只有1.8公里,花3分鐘就能到達『舊百吉隧道』口,『舊百吉隧道』是早期『大溪』往來『角板山』的必經之路,民國33年日本人在此闢建具有人行、防空、疏散功用的隧道,兼做『角板山』戰略據點,直到民國46年因土石崩塌中斷,8年後才重見天日,民國96年轉為觀光步道

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這位是我們的導覽員,『後慈湖』發源於『白石山』上的小溪澗,原名為『龍過脈埤』,是桃園農田水利會的灌溉埤塘。整個『後慈湖』佔地七公頃,湖面面積約4.6公頃,由於軍事管制了半個世紀,不但景色優美,整個自然生態也從未遭到破壞

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我們從『舊百吉隧道口』走過階梯天橋,此跨越台7線的天橋號稱是『後慈湖』行程中,唯一最艱困的路段,因為『後慈湖秘境步道』雖全程約有3.5公里,但步道為柏油路平緩好走。來到這裡是『南管制門』,上圖是公共廁所的小門,大門則在廁所的旁邊,由大門進去就是『後慈湖』的管制區,導覽員說從這裡開始必須團進團出,孤身一人他是不會放你進去,也不會放你出來的。不過也沒那麼硬性,如果悠哉走得慢,那就混進下一梯次,想早點出去就往前衝跑到上一梯次,反正只要是個團,他不介意你到底是哪個梯次的

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上圖是『南管制區大門』,這塊石碑即是慈湖『秘境之南』,也就是『後慈湖』的南邊,做為戰時指揮所的『後慈湖』,因已無軍事用途,在2007年的時候由『桃園縣政府』接管,『桃園縣政府』隨後也於2008年4月19日開放了這塊祕境之地,裡頭保留了原始森林與自然生態,尤其特有的『台灣蝙蝠』也在當年的防空洞逐巢,讓『後慈湖』成為大台灣地區新的遊憩後花園。來到『後慈湖』必須先在『慈湖導覽服務站』辦理報到手續,每一梯次也都有隨行的導覽員,然後搭乘接駁車至『百吉隧道口』下車,開始3.85公里的步行觀賞之旅,『後慈湖』的秘境步道,由於全程都在樹陰之下,步道相當為隱密

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1950年代中期至1960年代中期,『蔣介石』積極籌措反攻大陸的祕密作戰計畫《國光計劃》,作為第二次國共內戰之後『中華民國政府』第一個真正意義上預定假想的大規模反攻行動,該計劃的執行者『中華民國國軍』企圖在『金門』向對面『廈門』開砲誘發雙方砲戰,數日後依靠海空軍優勢渡海登陸對岸的大陸『福建』沿海地區,爾後利用東南丘陵山地的複雜地形,用以延緩遲滯『中國人民解放軍』的增援

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整個登陸行動預計動用五十個師左右的陸軍兵力,前期直接參與行動的進攻部隊將投入至少二十個師。而與此遙相呼應的是內戰之後退守中緬邊境的國軍小股部隊,將作為游擊隊進行襲擾和突擊作戰,來分散和吸引西南方向解放軍的注意力,配合國軍的登陸作戰。《國光計劃》以台澎金馬為反攻據點,其複雜性要求各路國軍能夠密切配合,支援正面作戰,所以該計劃召集了當時主要的陸海空三軍精英,在極其秘密情況下制定,然而國際政治和軍事因素均不支持『中華民國政府』實施這等用兵行動,最後擱置《國光計劃》並未執行

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『中華民國政府』於1949年撤退來台後,『蔣介石』一心想反攻大陸,然而台灣的人力有限、物資有限、軍備有限,重整國力充實軍備迫在眉睫;1950年『韓戰』爆發,美援輸入後,台灣本島的經濟狀況恢復穩定,但沿海島嶼逐一失守,『中華民國政府』戰線日趨收縮。1955年一江山島戰役失利、大陳島撤退,美國和國府簽訂『中美共同防禦協約』後,美軍除提供更多的協防外,也監督國府不得有反攻大陸等踰矩的行動,因而『反共復國』的口號始終未能付諸實行。但是在白團的協助下,國軍仍有一批參謀人員由日本軍人訓練,且提供可用資料,盡其所能去策畫反攻大陸的作戰該如何實施

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1958年,『中華民國政府』認為中國大陸在『毛澤東』的大躍進運動下,已經出現許多基礎民生物資匱乏的現象,使得人民不滿『中國共產黨政府』的跡象趨增,對『蔣介石』來說這意味著這乃是反攻大陸最好的時機。另一方面『蔣介石』也面臨1960年將屆滿第二任總統任期,依憲法規定無法再次連任,讓『蔣介石』試圖以號召反攻中國大陸,鞏固自己的領導地位,在種種因素考量下,《國光計劃》開始醞釀而行

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鑒於在台『中華民國國軍』只有幾十萬人、約十個師的兵力,而『中國人民解放軍』卻有四百萬人,『蔣介石』預計動員五十個師,在人力嚴重不足的情況下,『蔣介石』甚至想動用監獄裡的囚犯來充軍;而於1950年行政院召集內政部、教育部研究恢復於在大陸對日抗戰時各級學校,成立軍訓及學校軍訓教官訓練有關事宜,除了一方面可以短期訓練學生前往前線作戰之外,另一方面則可以鎮壓學校內部異議份子

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1956年,中華民國國防部在『石牌實踐學社』展開『凱旋計劃』,為反攻大陸而準備,由陸軍副總司令『胡璉上將』組織小組。1957年5月,以任務編組建制『中興計畫室』。1961年4月1日,中華民國國防部開始在臺北縣三峽鎮(今新北市三峽區)成立『國光作業室』,陸軍中將『朱元琮』擔任主任(國防部作戰次長室次長兼任),執行官羅文浩中將,副主任邢祖援、常持琇、楊友三少將。正式展開擬定反攻大陸的作戰計劃

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國防部另在新店『碧潭』成立『巨光計畫室』,研擬與美軍聯盟反攻作戰,避免被美方得知反攻大陸的企圖。1962年,適逢『中華人民共和國』推行的大躍進失敗,整體實力虛弱之時,『蔣介石』急欲趁此良機反攻大陸。一方面開始積極調整軍隊部署,高呼『反攻在即』的口號

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在登陸作戰突擊登陸階段執行方式及構想:由台灣以正規兩棲作戰方式,由艦至岸運載於福建地區突擊登陸(登陸地點包括將軍沃、大埕所、惠來、石獅圍頭半島等地)。由金門為基地,以小艇運輸,由岸至岸運載,攻擊廈門等地(龍騰系列計畫,約使用4個步兵師以及1個陸戰團)。由澎湖、台灣,由艦至岸運載於福建地區突擊登陸。或由上述三種方式混合運用,以戰養戰構想

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每項作戰構想都有預備演習,『蔣介石』對反攻大陸的指導,首先是要打下『廈門』,建立一個穩固的進軍基地。1963年5月2日,『蔣介石』提出開戰指導,親自指示參謀研擬如何砲擊中國大陸3到4天後,誘發解放軍砲戰,『蔣介石』再向世界宣布解放軍挑釁,作為國軍軍事行動藉口,接著是空軍反制作戰,數日後展開登陸戰。然而參謀總長『彭孟緝上將』於5月30日提出反對;『蔣介石』接納了『彭孟緝』的意見

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至於登陸地點,由於國軍登陸艦數量不足,參謀總長『彭孟緝』提出從金門登陸的構想,但這也產生一個缺點:金門對岸即是解放軍重點據守點,若從金門登陸恐怕導致官兵死傷慘重,故被『蔣介石』否決了,『蔣介石』計畫是從廣東汕頭登陸,但是從台灣西部沿岸各港口出發載運陸軍抵達『汕頭』航程約210海哩,換算時間至少需要十多個小時,恐怕在尚未登陸前就已被解放軍發現,故『蔣介石』決定利用夜間航行

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並且在『汕頭』登陸建立灘頭堡;登陸初期,先截斷『鷹廈鐵路』,使解放軍無法適時增援,立足廈門後,迅速建立攻勢基地,國軍的增援部隊可立即從金門登陸,再依情勢發展,以三角形戰術左旋可以到廣州,右旋可以到湖南或福建;為了證明『三角形戰術』是可行的,國軍進行代號為『重慶演習』的實際推演,期望三天佔領一個港口、五天佔領一個機場。但是即使就算攻下了整個廈門,後勤補給依然是個很大的問題,不但登陸艦艇嚴重不足,甚至得徵用商船來進行補給;而『中華民國政府』開始徵收臨時國防特別稅捐,平均每個人要繳四分之一的稅收給政府,但是即使如此,對於登陸作戰的財務也只是杯水車薪

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副總統兼行政院長『陳誠』告訴『蔣介石』,國軍一旦登陸後只能以三個月的準備打六個月的仗,以後從台灣運來的後勤補給最多也只能再支撐三個月,以台灣的人力與財力是不可能進行長期作戰的。國軍必須在中國大陸『以戰養戰』,也就是必需充分利用當地的人力物力自力救濟補給以繼續進行作戰。雖然『以戰養戰』是『拿破崙』當時征服歐洲大陸的一種高明戰術,若遇上解放軍的堅壁清野戰術,則國軍只有投降一途

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為了解決後勤問題,『蔣介石』派遣『蔣經國』赴美國尋求美援,並表示願意協助美軍在中國大陸西南方空投五千到一萬多名的國軍士兵,以截斷解放軍對北越的增援;但美國立場反對『蔣介石』運用美援武器及物資反攻大陸。美軍顧問團開始高密度的徹查當時國軍軍品狀況與戰備情形,包括每週清點國軍兩棲登陸車的數量,直升機三天兩頭在營區上空偵察,成員甚至不理憲兵的阻止而硬闖國光計畫室所在的『三峽營區』,美軍顧問團在台美聯合演習時登上國軍艦艇親自監視,以防演習在『蔣介石』一聲令下突然轉向大陸變成作戰。美方的種種監視行動惹得『蔣介石』十分不快

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1964年『中華人民共和國』在『新疆』進行核子試爆成功,當時美國中央情報局駐台北辦事處處長『克萊恩』告知『蔣介石』中華人民共和國已經研發三十枚核子彈,並宣稱對付台灣只要十五枚就夠了;『蔣介石』意識到美國不可能援助台灣,且兩岸軍力開始呈現明顯差距,他說:『我們可以不管美國人對我反攻的態度如何,我們應該主動創造有利形勢,不能坐以待斃,如果等到美國人同意我們反攻,這是不可能的』。然而當時國防部許多高階將領認為,在眾多困難重重之下《國光計畫》根本不可行,但是沒有人敢於『蔣介石』面前說真話,因為一旦與『蔣介石』唱反調就會被面臨調職或懲處;當時陸軍總司令『羅列上將』跟『蔣介石』坦承陸軍戰力根本還沒準備好,結果下場是被調到『中國磷業公司』當董事長

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1965年是《國光計畫》模擬推演最多年的一年,但也是大挫敗的一年,代號『騰海二號演習』於澎湖外海進行灘頭登陸作戰演習,卻因當天風大浪大導致離本島才1200公尺的距離,竟然花了45分鐘才登岸,且有3/4的官兵下船時因為暈船根本無法作戰;而6月24日在左營『桃子園』外海的模擬沃灘頭登陸演習,不幸有五輛兩棲登陸車被海浪打翻,數十人殉職,是《國光計畫》演練傷亡最大的一次

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1965年6月17日,『蔣介石』前往陸軍軍官學校召集軍方中層以上軍官開會預備發動反攻,所有軍官都已預留遺囑。期間為求保密,另以D日(D-Day)作為正式攻擊發起日期。8月6日凌晨,海軍劍門、章江軍艦執行『海嘯一號演習』任務,預計運送身上穿著解放軍制服的陸軍特種情報隊人員,在大陸沿海先南往海南島進行欺敵戰術,而後再北上東山島海域欲進行滲透以偵測登陸作戰所需情報,並且由空軍協力支援。然而作戰情報早已洩密,兩艘軍艦從『左營』出發後就已經受到解放軍的監視,解放軍魚雷艇已早在東山島海域附近『兄弟嶼』進行伏擊,雙方於凌晨01:30激戰一夜至清晨06:00,『劍門艦』和『章江艦』遭擊沉,殉難官兵近二百人,是為『八六海戰』

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遭擊沉的『劍門艦』、『章江艦』為戰後從美軍接收的『海雀級布雷艦』改裝成的巡邏艦,而遭擊沉的『臨淮艦』為戰後從美軍接收的『欽佩級布雷艦』改裝成的巡邏艦。11月14日,中華民國海軍『永字號』砲艦『山海艦』與『臨淮艦』由馬公駛烏坵執行傷患接運任務,在航抵距烏坵南約十浬海面,遭遇到『中國人民解放軍』海軍12艘快艇,雙方激戰三小時,雖擊傷一艘解放軍快艇,但『臨淮艦』亦被擊沉,『山海艦』則安返,『中華人民共和國』官方資料則稱『山海艦』負傷,是為『烏坵海戰』,《國光計畫》自此停擺不前

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『八六海戰』及『烏坵海戰』失利後,『蔣介石』才真正明白《國光計畫》只是紙上談兵,因而對反攻大陸逐漸死心。1967年12月1日『國光作業室』縮編為105人,1971年10月24日『聯合國大會』通過〈2758號決議〉,『中華民國』在《聯合國》的席位被『中華人民共和國』取代。1972年7月20日『國光作業室』被裁撤,併入國防部。1975年4月5日『蔣介石』去世。1979年『中華民國』與『美國』斷交,『美國』改而和『中華人民共和國』建交

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過去『反共復國』的口號逐漸改由『三民主義統一中國』。1987年7月15日『中華民國政府』宣布『臺灣解嚴』,次年1月13日『蔣經國』逝世,『李登輝』接任總統,展開一連串民主化及本土化運動,並於1991年5月1日起《終止動員戡亂時期》,在法律上結束戰爭狀態。而後繼的總統均將經濟民生議題做為施政重心,國防政策上也以保衛台澎金馬為職志,民間則大多安於現狀,『反攻大陸』計畫至此終結,走入歷史。由於《國光計劃》始終在極機密的情形下進行,故民間普遍對此毫無所悉

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備役海軍中將『徐學海』在國防部出版的口述歷史書《塵封的作戰計畫:國光計畫》中指出,『八六海戰』爆發前,他親自將海軍作戰計畫交給空軍『擎天作業室』,但他們忘記轉交給空軍作戰司令部,等海軍申請空援時才發現空軍完全未在狀況內。待空軍派出戰機至汕頭海域時,己方軍艦已經全數消失。《國光計畫》當年被視為最高機密,然而據前海軍總司令上將『葉昌桐』回憶,當時一位保防官告訴他,才剛開完會簡報的案子,第二天中國大陸就透過廣播公開。『葉昌桐』認為,作戰計畫洩密到這種程度,登陸國軍上岸形同遭甕中捉鱉,根本不能打,因此《國光計畫》最後並未執行。以上摘自─《維基自由百科全書》

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塵封的往事,就像這艘當年『蔣介石』所乘坐的竹筏一樣,只見竹筏在水面上漂浮,但已人去筏空,徒呼負負

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參觀了當年『蔣介石』所乘坐的竹筏之後,我們往山坡上走,這是『一號辦公室』,整個『後慈湖』也只有6棟主要建築,一棟是『蔣介石』與其子『蔣緯國』的住屋,其餘五棟混凝土建築則是辦公室

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其中『二號辦公室』目前規劃為咖啡館,『三號辦公室』現在則為復刻展覽館,裡面有復刻餐廳、復刻書房、復刻臥房,『四號辦公室』目前作為展示自然生態的生態館,『五號辦公室』裡面則是展覽館及咖啡館的設計

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在『一號辦公室』的後方有階梯可以直通山下的『前慈湖陵寢』,途中會經過住滿蝙蝠的『戰備隧道』,除了三道誇張的防爆鐵門,裡面還備有從未使用過的浴廁、廚房、電機房、通訊設備等。但因228陵寢潑漆事件,通往『前慈湖』的步道關閉,全部改由『舊百吉隧道口』的『後慈湖秘境步道』進出

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距離『後慈湖』碼頭最近的建築是『二號辦公室』,目前規劃為『夫人館精品咖啡』,在這裡喝咖啡賞湖景,遙想當年『蔣介石』與其夫人『蔣宋美齡』在此愜意的生活

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『後慈湖』這個當年最高權力中心的後花園,除了湖景、倒影之外,還有種讓人感到非常愜意的寧靜感,是非常值得一遊的景點

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裡頭還有販賣蘋果造型的『蘋安富桂雪糕』,蘋果與桂圓兩種口味的雪糕聽說很好吃

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這是『三號辦公室』,為復刻展覽館,裡面有復刻餐廳、復刻書房、復刻臥房

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復刻當年的客廳,牆上掛著『蔣介石』與其夫人『蔣宋美齡』含飴弄孫、歡喜同在的照片,歷史長河,時間風景,令人唏噓!

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進入『後慈湖』須先申請,桃園市後慈湖入園申請系統  https://backcihu.tycg.gov.tw/Page/Index.aspx ,為擴大無障礙旅遊後慈湖服務,自107年8月1日起,『後慈湖』無障礙入園日由隔週二改為每週二入園。有需應用無障礙日入園者,可向桃園市政府風景區管理處洽詢(03-3884437)登記,同時自107年8月1日起每週二停止一般民眾後慈湖入園申請服務

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復刻當年的書房,治國平天下,當年的國事都因此地而起

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自107年3月1日起『後慈湖』參觀改為由南管制門進出。遊客如有任何諮詢事項,請聯絡慈湖導覽服務站:03-3889554、慈湖管理站:03-3884437;造成不便,尚請見諒。申請時間自早上9時起至晚上24時止。申請梯次除09:00、10:00、11:00、13:00為小額申請(1-5人)外,其餘皆為團體申請(6-45人)時段

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復刻當年的餐廳,恬淡生活,回歸平靜。當年『蔣經國』巡視全台灣,有感經濟起飛後,國人隨餐而來的鋪張浪費,心道再不想個辦法『國人一年可能會吃掉一條高速公路』,於是從1972年行政院的『十項革新』開始,力推五菜一湯,將湯鍋放在桌子中心點,菜盤沿著中心的湯鍋而擺,看起來像是五瓣梅花,故有『梅花餐』之稱,然後結合當時的老三台廣告(台視、中視、華視),力倡簡樸的宴客餐,一時風靡全島

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蔣家菜的梅花餐,據傳是福菜肉片湯、白菜獅子頭、豆干木須爆香菇、燒烤八寶鴨、梅干扣肉這系列最為正統,民間倒也不講究,只要道數足了,就當作是『梅花餐』。然而上有政策、下有對策,宴客時若想豪奢一下,便會祭出『雙梅花餐』、『三梅花餐』,也就是第一輪五道吃完後,服務生再上五道,以此類推,不得不佩服這些官員的智慧,誠乃我中華文化的結晶

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復刻當年的臥房,遊客可以一窺『蔣介石』夫婦在此生活的點點滴滴

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後慈湖入園參觀,全程需步行約2.5~3.5小時(3.85公里),參觀民眾應自行評估體能狀況後再提出申請。後慈湖現場報名之梯次為12:45(假日13:30、13:45兩梯次,視情況機動加開),每梯次開放50名,欲報名之遊客可於每日上午8時起,攜帶身份證件至慈湖導覽服務站辦理現場報名,登記者每人限登記5名

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復刻當年的浴室

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當日各梯次網路申請之餘額可供民眾現場申請,其分布之梯次及人數以入園當日導覽服務站公布為準,惟平日上午08:00、08:20、08:40之梯次不開放現場遞補。有關後慈湖身障人士之入園辦法,請參閱本頁面下方之『後慈湖身障人士入園方案』

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『四號辦公室』目前作為展示自然生態的生態館

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提醒各位遊客,依據桃園市兩蔣文化園區後慈湖入園管理須知之規定,每位進入後慈湖園區之遊客,皆需透過網路申請或現場報名後方得入園,因此不論是孩童、大人或長者皆需核計於在入園人數之中。提醒您,有關後慈湖園區入園團體票之認定,以單梯次單筆申請人數達40人為核算基準,特此公告

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『後慈湖』每逢週二為休園日不開放,如週二遇國定假日,則順延至次日休園。

『桃園市政府風景區管理處』如為辦理公務活動需要,得停止入園申請,並於活動日三十日前預先於桃園市後慈湖入園申請系統(以下簡稱申請系統)公告

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入園申請規定如下:網路申請:

●團體申請:每一時段同一團體申請總人數為六人至四十五人,同一團體人數超過四十五人時,應分別申請不同時段。

●小額申請:申請人為五人以下,每一時段申請總人數不得超過四十五人。

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申請人應於預定入園日前二日至三十日期限內至申請系統提出申請,並依申請系統畫面指示,輸入相關資料,待登錄完成後取得核准號碼及密碼,始得入園。以偽造不實名單或聯絡資料申請者,本處得逕行刪除,不另行通知。已獲核准者因故無法入園或申請人數變更者,應於入園日二日前自行上網取消或修正人數,惟申請人不得更換及修改,其申請人數修正僅限減少原申請人數,申請人修正申請人數次數不得超過二次,違反前述規定之申請人六個月內不得再申請入園

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這裡是『五號辦公室』

團體申請入園人數超過四十五人時,得向本處申請合併於同一時段入園,規定如下:

(1)申請人須先將欲申請之特定時段入園上限人數四十五人全數申請,其餘之人數須於當日其它時段申請至足額。

(2)完成申請後,申請人須於入園二日前將所有申請時段之網頁資料傳真至本處,並與本處承辦人員確認後完成合併入園作業。

(3)傳真本處之申請資料上須註明當日入園總人數、合併入園時段、總領隊姓名與身分證字號及連絡方式。合併入園時段僅可選擇申請人數四十五人全數申請之時段。

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【交通資訊】自行開車:

1.國道1號-平鎮系統交流道-省道臺66線-大溪交流道下-縣道112甲線-省道臺3線-省道臺7線-慈湖導覽服務站辦理報到手續-搭乘接駁車至『百吉隧道口』下車-開始3.85公里的『後慈湖』秘境步道-五院辦公室。

2.國道3號-大溪交流道下-縣道112甲線-省道臺3線-省道臺7線--慈湖導覽服務站辦理報到手續-搭乘接駁車至『百吉隧道口』下車-開始3.85公里的『後慈湖』秘境步道-五院辦公室。

大眾運輸:搭臺鐵至桃園站、中壢站下-轉搭桃園客運(往大溪)至大溪站下-轉搭桃園客運(往復興、小烏來、巴陵、阿姆坪)至慈湖站下--慈湖導覽服務站辦理報到手續-搭乘接駁車至『百吉隧道口』下車-開始3.85公里的『後慈湖』秘境步道-五院辦公室。

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