阿賓的旅遊札記

續上篇！當我們早上走完宜蘭太平山『翠峰湖環山步道』享受榮獲全球首條『寧靜步道』的寂靜山林，並在『翠峰湖』來趟『鳳飛飛』首演的電影《春寒》地景森態小旅行，然後走過『望洋山步道』，並造訪了『翠峰山屋』之後，我們在『翠峰湖第一停車場』吃完便當，下午就再來走『見晴懷古步道』，沉浸在昔日運材軌道的歷史痕跡裡！

『見晴懷古步道』海拔約為1950公尺，受海拔高度影響，氣溫終年比平地低12℃~15℃，日夜溫差大，又因地勢東北偏高、西南低，海洋氣流直接灌入，因此濕度極大，常年有雨，各月份相對濕度在90%以上，屬重濕型氣候，在某些展望點處可看見3505公尺的『大霸尖山』、3884公尺的『雪山主峰』以及3536公尺的『品田山』

『見晴懷古步道』入口處位於太平山宜專一線23公里處，原本全長2.4公里，由於2013年遭颱風摧毀，因部分路段維修，目前僅開放0.9公里，往返約1.8公里，實在是有點可惜！步道坡度平緩，沿途設有木椅供休息，適合親子同遊或健行新手！

『見晴懷古步道』即是當時太平山森林鐵路的支線『見晴線運材軌道』，長約五公里多，與太平山主線相接，將『見晴』一帶木材運至『土場』，『土場』原是林業用語，意指木材聚集地或卸放地，久了也成為此處地名，昔日即為太平山林區的木材轉運站，也是通往平地的『羅東森林鐵路』的起點，木材便在此集中轉運送往終點『竹林站』，即現今的『羅東林業文化園區』

▲ 『見晴懷古步道』前段景觀像極了嘉義阿里山『特富野古道』，而且同樣都是昔日留下來的運材軌道，但『特富野古道』要走3.7公里，而『見晴懷古步道』目前只剩0.9公里可以走，步道型態為線型單向需折返，路面狀況皆為碎石路、木棧道或階梯，地面濕滑，請小心行走！

▲ 一走入『見晴懷古步道』，即可看到舊時太平山運送木材之森林鐵路的鐵軌，景色清麗幽美，蕨類與披上苔蘚的林木環繞，帶來涼爽潮濕的空氣。從一進入步道即偶有展望點，天氣好時可眺望蘭陽平原及聖稜線，午後易出現瑰麗雲海。後段可見懸空架高的運材鐵路，人工精巧及時間流逝的痕跡交映，引人懷古之幽情！

▲ 從宜專一線23.1K開始→(0.4K,10分鐘)→轉轍器(岔道)→(0.4K,10分鐘)→1號吊橋、2號吊橋→(0.1K,3分鐘)→步道終點→(0.9K,27分鐘)→返回宜專一線23.1K，來回全程只需花40分鐘，而這裡就是『轉轍器』的地方，也就是火車變換軌道的地方，我小時候也常會去玩運蔗五分車的『轉轍器』

▲ 這個長滿青苔的S型鐵軌是『見晴懷古步道』最特別的景色之一，也是CNN評比全球最美28條小路之一，更是我參加此趟『宜蘭太平山三日遊』的原因之一，因為此趟行程中有我還沒來過的景點，如冬山火車站、冬山河舊河道乘電動小船、見晴懷古步道、鳩之澤溫泉、大福觀景臺等等

而『見晴』之由來，景如其名。久雨初晴之際，可遠眺奇峰崢嶸的『聖稜線』；午後常有瑰麗如詩的雲海，有時久陷白茫茫的雲霧之中，反而湧起渴望『見晴』的心情，此乃『見晴』地名之由來！更是我處心積慮想要來此一趟的原因！如今總算如願一遊！而『見晴懷古步道』景色也不負所求！

『見晴懷古步道』原本是日治時期運材用的鐵道，整段步道保留了許多歷史遺跡，像是木馬、輪軸與斷軌鐵道等等，走在其中真的會有一種穿越時空的感覺。全長雖然只有900公尺，但沿途美景不斷，雲霧瀰漫在森林中，有一種如入仙境的感覺，根本捨不得走太快！

海拔2000公尺的『太平山』，是僅次於『阿里山』的林業傳奇，1915年日本人開始這裡的伐木事業，後來由國民政府接手，成為台灣最大的林場，最後在1983年轉型為遊樂區，留下『見晴鐵道』、『蹦蹦車』等珍貴的遺跡。『太平山國家森林遊樂區』絕對是喜歡大自然的您，拜訪宜蘭的第一選擇

『太平山森林遊樂區』四季皆有不同美景，春夏嫩綠，秋冬金黃，一起欣賞原始森林的寂靜自然之美。初夏最夢幻山林小徑『太平山莊』的中央階梯兩側的紫葉槭，左右夾道形成『槭紅隧道』如夢似幻，每年4-10月都會呈現紫紅色楓葉美景，不用等到秋天就能賞到楓紅

『太平山紫葉槭』其實就是大眾所熟悉的『楓葉』統稱，一般要等到入秋後才會隨著氣溫轉涼，開始變色，但是『紫葉槭』則是從長新葉開始都呈現深紫紅色。『太平山紫葉槭』每年春天新葉萌芽，隨著氣溫變化，葉子會由綠轉變成紫紅色，5月到9月為最佳觀賞期。火紅鮮艷的色調，掌狀刻裂的楓葉狀葉片，美不勝收！

『紫葉槭』的美景會維持到10月，10月開始~1月楓香、青楓、台灣紅榨槭慢慢轉黃，漫步其中，彷彿走入人間仙境，『太平山森林遊樂區』內有溫泉、雲海、雪景、瀑布、湖泊等豐富的景觀資源，以及瀰漫林間、充滿芬多精與陰離子的清新空氣，快來一起享受森呼吸吧！

▲ 接下來就是『見晴懷古步道』第二處熱門拍照景點，其中最大的特色就是青苔附著的舊鐵路步道，搭配時而飄來的霧氣，彷彿人間仙境般美麗，步道沿線風景多變，從森林鐵路遺跡到懸空鐵路橋梁，每一步都充滿驚喜！

一條曾被CNN評選為全球最美的28條小徑之一，沒想到這樣世界級的美景，就在我們台灣的宜蘭『太平山』，一踏進步道，濃密的苔蘚、盤根錯節的鐵道遺跡、霧氣漂浮的森林，瞬間包圍著我們，彷彿走進了『宮崎駿』動畫中的秘境裡！

步道沿線風景多變，從森林鐵路遺跡到懸空鐵路橋梁，每一步都充滿驚喜。天氣晴朗時，遠眺蘭陽平原與聖稜線，午後雲海更是令人屏息。這不僅是一條健行之路，更是一場穿越時光的懷舊之旅！

▲ 鐵橋下的瀑布為山壁淙淙流瀉而下的山泉匯集而成，雖只有涓涓流水，但水源經過層層過濾，已達直接飲用的澄淨，而且喝起來還有一種冷冽甘泉的口感，讓我們大家爭相用杯子直接裝好裝滿，宛如天上聖水般的甘甜好喝！

歷史與自然的完美融合，森林鐵路的歷史印記。映入眼簾的是昔日太平山運送木材的森林鐵路遺跡。鐵軌靜靜躺在蕨類與苔蘚間，彷彿訴說著過往林場的繁忙歲月。這些遺跡不僅是歷史的見證，更為步道增添了一抹懷舊情懷！

▲ 這是『見晴懷古步道』封面美景的懸空鐵路橋梁，步道後段的1號與2號吊橋是最大亮點。這些橋梁融合人工巧思與歲月痕跡，漫步其上，彷彿能聽見當年木材運輸的吱吱聲響，讓人不由得想像昔日林場的熱鬧景象！

▲ 接下來會看到一條橫越山溝的拱橋。而後半段的景觀多變比前端更美。強烈建議大家一定要走到底，才能看到『見晴懷古步道』最美的一面。或許您還能見到帝雉棲息於中高海拔隱密且安靜的環境，習慣在晨昏霧裡或細雨時分出來覓食，一襲寶藍衣裳搭配上黑白相間的長長尾羽，優雅高貴，因此有『迷霧王者』的美譽！

吊橋用堅固的粗繩索編織而成，且有限制吊橋上的人數（最多10人），為了安全起見，旅客還是乖乖遵守園方公告吧！吊橋的另一端就是『見晴懷古步道』的終點，走到終點就必需往回走了！

人行索橋非常的堅固，但有些團員還是不敢走！不過您可以選擇走索橋或是走步道，如果還有時間，建議走過吊橋，也是一番不錯的體驗！走在索橋上時下方雲霧繚繞，真有騰雲駕霧的感覺！

見晴懷古步道交通建議＆貼心提醒：

前往『見晴懷古步道』的交通也很方便，車子可以直接停在『見晴懷古停車場』，然後走人行道到入口處。不過要注意的是，步道內沒有廁所，如果需要如廁記得在停車場先解決。另外！由於屬於自然步道，沿途會有樹根或小木樁突起，建議穿防滑鞋、小心慢行！

這次走完『見晴懷古步道』，我只能說這絕對是一條值得你一生中，至少要走一次的步道。不論你是為了美景、攝影、健行，還是想單純逃離都市喧囂，這裡都能給你一場身心靈的深呼吸！

【交通資訊】開車：

1.台北出發走國道五號至宜蘭，經台7線接台7甲線西行，過家源橋後左轉至土場收費站，進入太平山國家森林遊樂區，行駛宜專一線至 23.1K處到達見晴懷古步道入口。

2.花蓮出發往羅東經台7丙線，過泰雅大橋後經台7線接台7甲線西行，過家源橋後左轉至土場收費站，進入太平山國家森林遊樂區，行駛宜專一線至 23.1K處到達見晴懷古步道入口。

3.台中出發往梨山走中橫公路，走台7甲線遇家源橋續直行到土場收費站，進入太平山國家森林遊樂區，行駛宜專一線至 23.1K處到達見晴懷古步道入口。

4.桃園出發走台7線北橫公路，至棲蘭右轉台7甲線，過家源橋後左轉至土場收費站，進入太平山國家森林遊樂區，行駛宜專一線至 23.1K處到達見晴懷古步道入口。

《延伸閱讀》

宜蘭太平山《翠峰湖》環山步道─2022年榮獲全球第一條『寧靜步道』

宜蘭市4星級《煙波大飯店─宜蘭館》煙波早堂『燦燦好食』百匯早餐

宜蘭市4星級《煙波大飯店─宜蘭館》全新概念『網美玩轉泡泡』住宿飯店

宜蘭《冬山河舊河道》乘坐電動小船遊冬山河│體驗豐富的生態之旅

宜蘭冬山《冬山火車站》一座巨大瓜棚的休閒觀光鐵路車站

宜蘭冬山《仁山植物園》四大主題花園、觀景平臺眺望『龜山島』

全台第一家蜜餞觀光工廠─宜蘭市《橘之鄉蜜餞形象館》免費喝金棗茶

宜蘭礁溪全台最大貨櫃屋《Herbelle龍潭湖畔悠活園區》喝咖啡賞龍潭湖美景

宜蘭礁溪《滷之鄉》冰釀滷味─就是要這一味！

《2024冬戀蘭陽溫泉季》12/6日起在礁溪【湯圍溝溫泉公園】正式開跑

住宿宜蘭礁溪《紘冠飯店》、50年的古早味《小春糕渣卜肉》

宜蘭員山鄉網紅聖地《北后寺》唐風日式風格成打卡熱點

宜蘭《悅川酒店》超越期望的住宿及享受豐盛誘人的活力早餐

宜蘭《悅川酒店》超高CP值的『羅琳西餐廳』自助百匯晚餐吃到飽

宜蘭《悅川酒店》書香滿溢的特色飯店‧用書香及繪畫伴你度過一夜好眠

宜蘭《羅東林業文化園區》可以無拘無束漫步在森林鐵道中的園區

宜蘭員山《望龍埤》花田村下一站幸福─九曲紅橋、環湖步道落羽松

宜蘭市─呿呿噹森林《幾米星空列車2.0版》全新經典角色夯爆IG打卡景點

宜蘭市3星級《友愛大飯店》在飯店13樓即可眺望【龜山島】美景