續上篇!繼參觀了台中龍井區『麗水漁港』的藍白色調地中海風情之後,整個人的藝術格調油然上升,心中對於藝術的渴望極度乾涸若死,遂於『麗水漁港』之後,再度的返回到台中市區,為的是目睹夕陽下『台中國家歌劇院』建築藝術之美
當表演藝術觸發感官的開關時,我們因此更懂得迎接喜悅、悲傷、憤怒與愛,更期盼深刻領略思辯、新知、奇幻與夢。是的!『台中國家歌劇院』位於台中市西屯區,是極具特色的大型公有展演空間,由日本建築師『伊東豊雄』設計,以人類最原始的『洞窟』、『地穴』的概念,設計成世界獨一無二的美聲涵洞曲牆建築
歷時五年時間建造完成,耗資43.6億元,終在2014年11月23日落成啟用,內部規劃有大劇院、中劇院及小型實驗劇場,共可容納約三千餘人觀眾。讓享受有了不同的意涵!打造一個說故事、聽故事的想像空間,延續城市的夢想爬升軌跡,提供民眾最驚奇美麗的劇場經驗
『台中國家歌劇院』位在台中市七期重劃區,2002年時台中市曾爭取『古根漢美術館』至台中設館,後因行政院未將此案預算納入新十大建設裡,市議會認為市府無法獨力負擔,而導致『古根漢美術館』台中分館一案被迫終止
2005年時由國家級建設改為地方級,全由台中市政府負責規劃,同年完成國際競圖後即由日本『伊東豐雄』設計圖得標。由於施工難度過高,導致後期營造招商困難、五次流標,直至2009年底第六次招標成功才得以動工
2013年由於多名台中選區的立委提出《國家表演藝術中心設置條例》草案,『台中國家歌劇院』得以再度升為國家級表演藝術中心。由於施工難度之高,被國際媒體譽為『世界9大新地標』,並由國外知名媒體記錄拍攝施工過程
2014年11月『台中國家歌劇院』歷經多年的建設,一座人與自然共生的劇場終於在台中誕生,完成這座被國內建築業界形容為『全球最難蓋的房子』。首場表演由『明華園』總團演出知名劇碼《貓神》,做為歌劇院啟用後的首波表演節目
當我由『台中國家歌劇院』後面的惠民路停車場進來後,歌劇院的背面大樓玻璃剛好被強光照射,反光強度極為刺眼,之後繞到了市政北六路歌劇院的左側,歌劇院外牆被對面大樓玻璃照射有如虛光幻影一般,彷彿正在進行一場奇幻絕美的感官饗宴
而當我從歌劇院左側走入惠來路二段的正面時,午後陽光西斜,大樓反射著微弱的光,蒙上一層昏黃,大樓遮掩的廣場顯得陰暗無光,黃昏在無際的紫靄中忙碌旋轉,天空的浮雲卻不忍離去,讓整個城市都沉浸在煥著瑪瑙的紅、鑲著橙色的黃,醉了雲彩,醉了夕陽
玻璃帷幕上的倒影映照著周遭的天空與高樓,展演著城市與自然和諧共存的節奏。在『伊東豊雄』的想像裡,『台中國家歌劇院』不只是承裝展演的建築,整座場館本身就是一齣充滿聲光效果的歌劇
不容錯過與藝術大師近距離面對面的絕佳機會!所有的創作者都有兩場戲,一場由創作完成的作品來顯現,來和觀眾溝通;還有一場則身藏在內心,由創作過程中的種種曲折思考所構成,藉由聚焦深層創作心理的對話,讓我們來對讀藝術的內在與外在文本
圓弧曲線,靜靜孵育眾人的期待,玻璃帷幕映著藍天,周邊環繞的綠地、流水成為城市的桃花源。『壺中居』的表現,正如歌劇院正面造型猶如曲線的酒壺,觀眾如酩酊般陶醉於節目的精彩,讚歎藝術無盡的可能
壺面鑲有多個圓筒窗,夜晚隨燈光投射展現出優雅與溫暖.這裡是表演藝術的搖籃,是人們生活休憩與吸取新知的地方,更是中台灣文化生活接受翻新的起點,它就是『臺中國家歌劇院』
如此美麗又富有藝術感的場景,當然就會引起好攝者們的興趣,一組外拍麻豆正在這裡展開外拍工作,不經意的入鏡,讓歌劇院不只展現藝術風貌,更多了唯美的感覺
美好的事物必經歷充足的準備,特別是一座把藝術、人文內涵化成生命的場館。1992年臺灣省政府教育廳規劃『國立臺中音樂藝術中心』,之後變更為『國家音樂廳』,旨在替臺灣籌建具國際水準的表演藝術中心。場館規模及名稱經縝密修正,2005年才由行政院文化建設委員會(今文化部),正式函文核定『臺中大都會歌劇院』興建工程
興建工程既已底定,場館建築決議採國際競圖的方式由臺灣、日本、美國、英國、法國等13個國家,32位建築師的建築團隊分成兩階段進行評選,最終由日本建築師『伊東豊雄』脫穎而出。場館建築既然有了清晰的輪廓,長期的籌備亦早已儲備好足夠能量
歌劇院為臺灣國際級場館的營運方向確立之後,相關規劃與審查成為場館開工動土的養分,滋養每一寸未來將孕育灌溉表演藝術的土壤。但因工程基地靠近惠來遺址,為保存歷史的痕跡,達成場館承先啟後、薪火相傳的理念,於是先進行為期一年的遺址試掘
試掘作業結束,為求建築物的地基穩固,又耗時一年進行第一期基地土方工程。第二期主體建築工程,則因施工難度過高,歷經六度招標,最終由臺灣『麗明營造』得標,原延宕的工程進度才又展露曙光
本來戶外的噴水池是有儲水及噴水的,但我在104年10月25日造訪時,就已經沒有水,也無法看見池映天光與樓宇的畫面。只因『台中國家歌劇院』自2015年1月1日起,閉館進行檢修及繼續施工,停止導覽及表演節目
『台中國家歌劇院』建築本體高達37.7公尺,地下2層、地上6層,鋼筋混凝土構造,部份為鋼構造。建築師『伊東豐雄』的設計概念是以人類最原始的『洞窟』、『地穴』為發想,繼而設計出美聲涵洞的曲牆建築
主建築由五十八面曲牆組成,內部空間包含大型劇院(2014席)、中型劇院(800席)、實驗劇場(200席),建築週邊景觀設計也以鳥瞰的『美聲涵洞』做整體規劃,經過嚴密計算而產生的鋼筋結構,兼顧了強韌支撐力以及優雅曲線
劇院的聲學設計非常講究,大劇院內從觀眾席往上即可看見圓圈狀的巨大圓弧,即為『音響反射板』,上方另有供技術人員穿梭的『貓道』。涵洞的空間設計,讓聲音在耳邊環繞,沒有看不到的視角
白天時,歌劇院的外觀猶如大酒壺一般,彎曲的建築線條令人嘖嘖稱奇;晚上則伴隨著燈光特效,讓整座建築增添瑰麗色彩,在黑暗中綻放閃耀光彩,極具穿透性的劇院外觀,打破了內外的界限,促成建築與環境的交流
大劇院為鏡框式舞台,含樂池。樂池亦可做為舞台的延伸,最為特殊之設計為音樂廳形式的運用,可動式燈橋下降至舞台面並將樂池升起做為舞台,劇場瞬間轉變為音樂廳,除舞台吊桿及兩旁側燈塔外,觀眾席頂棚及四樓觀眾席二側均有演出燈光設備,大劇院適合歌劇、音樂劇、戲劇、舞蹈、管弦樂團、音樂會等
中劇院觀眾席為深海藍色,位於場館二樓,是一個具有多變性的靈活空間。除標準鏡框式外,還能轉化為三面或四面觀眾席環繞,固定座位數800席,舞台空間之多元可變功能,是中劇院最大特色,適合各類型歌劇、音樂劇、戲劇、舞蹈、音樂會等
黑盒子的小劇場位於地下室二樓,為固定座位200席的空間。升降門開啟後,與戶外劇場相連,提供超乎想像的創作可能性。戶外劇場佔地約1,000坪,半圓形座位區設計詩意盎然。周圍栽植的樹木,成為最自然的空間界定。與室內小劇場的連接運用,成為絕無僅有的演出創意舞台
『台中國家歌劇院』是座滋養人文藝術的文化基地,在開放性的結構中實現了空間與自然的融合,也撫慰了現代人繁忙緊張的情緒。建築師『伊東豊雄』曾深刻思考:『能把自然界的規則運用到建築上嗎』?他認為今日建築多半忽略“人”的感受,內心被死板方正的空間所限制
建築所要追求的,是我們身體擁有的生動空間以及滿溢的生命活力。可以感受到生命的流動;透過樹屋或洞窟那樣原始的狀態,來意識自然的空間。建築師『伊東豊雄』希望自己設計出的建築如綿延長流裡的漩渦,被河水溫柔地包圍,卻又不容忽視其獨立的存在性
建築的『偉大』,不在於用多少鋼筋水泥與玻璃帷幕去構築巨型的輪廓。過去,人們會不顧一切地追求最高、最雄偉的建築,想要證明人定勝天的可能;如今,卻試圖找出與自然、環境共生的法則,回歸到生活的根本。所有人其實都渴望傾訴故事、聆聽樂音、隨舞蹈的步伐律動身體、欣賞傳統藝術的絕代風華,這些才是『台中國家歌劇院』所引以為傲的『偉大』。與自然共生、流暢的空間溫柔擁抱著人文藝術,如骨骼的圓弧曲牆與具穿透感的玻璃帷幕,太陽光自然灑落,風也能輕易流動;夜晚這些孔洞則向外放射溫暖的光暈,『台中國家歌劇院』的呼吸與生命於淵誕生
台中國家歌劇院 地址:台中市西屯區惠來路二段101號
電話:04-22289111 參觀時間:09:00-22:00 建議停留時間:120分鐘
內部設備包括大型劇院(2014席)、中型劇院(800席)、實驗劇場(200席)
停車場:請至路邊停車格停放,或至周邊惠安停車場(惠來路二段)、惠順停車場(市政北六路旁)
【大眾運輸】
公車:搭乘至『臺中國家歌劇院站』下車。統聯客運-75臺中榮總-一江橋
中台灣客運-150臺中航空站-嶺東高中。台中客運-60大智公園-坪頂
台中客運-69臺中航空站-烏日。
BRT:於『A11新光/遠百站』下車,沿著惠來路往百貨公司後方直行約300公尺即可抵達。
高鐵:搭乘高鐵至台中站後轉搭免費接駁車160高鐵台中站-僑光科技大學,於朝馬站下車,轉乘BRT至『A11新光/遠百站』。
《交通資訊》
國道一號:『中港交流道』下→往臺中市區方向→沿臺灣大道直行→惠來路二段右轉→臺中國家歌劇院。
國道三號(南下方向):國道三號→國道四號→國道一號(南下)→『中港交流道』下→往臺中市區方向→沿臺灣大道直行→惠來路二段右轉→臺中國家歌劇院。
國道三號(北上方向):國道三號→『快官交流道』下→接台74線快速公路往臺中市區方向→『市政路出口』下→市政路直行→惠來路二段左轉→臺中國家歌劇院。
台74線快速公路(中彰快速道路):『市政路出口』下→沿市政路直行→惠來路二段左轉→臺中國家歌劇院。
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