續上篇！我們乘坐的『中華航空』CI 791班機，早上8點25分從『桃園國際機場』起飛，到達越南河內『內排國際機場』時是11點30分，共飛行3小時，但『越南』時差慢台灣一小時，所以現在時間是10點半
從『桃園國際機場』來的時候是晴朗的豔陽天，來到北越的『河內』卻是陰天，其實北越『河內』上空還是很晴朗，但因為『河內』的上空雲層很多，且雲層很低又密，遮住了陽光才會有顯著的陰天
要來『越南』旅遊時，我就已經查過『越南河內』的天氣，『越南』位在中國『廣西省』及『雲南省』下方，其地理位置更在台灣的『墾丁』下方，氣溫絕對比『屏東』還熱，但我們的導遊說不是這樣，『越南河內』氣溫跟台灣的『台北市』一樣，要我們多帶一件有點厚的外套
結果咧！如我所料！旅遊這5天下來，『越南河內』雖然每天都是陰天，難得有陽光出現，但氣溫是悶熱的，因為完全沒有風，讓我穿著短袖還滿頭大汗擦都擦不完，看來我們的導遊還是不怎麼明瞭『北越』的天氣
『北越』有春夏秋冬，『南越』僅雨、旱兩季，5－10月為雨季；11－4月為乾季，氣溫約20℃－33℃之間，10月日短夜長；4月夜短日長，12月最冷。『北越』四季分明，每年11月至次年3月為明顯冬季，與屏東、高雄相似，7月至10月間時偶有颱風及水災
『越南』是一個多水的國家，當地遍布湖泊、池塘或水田，11月15日我們來到『越南』時，水稻已經全部收割完畢，有的已經放水淹田，大概準備下一季的水稻種植
『越南』於世界稻米產業上日見重要，根據『聯合國糧農組織』的資料顯示，『越南』是亞洲五大產米國之一。越南人形容自己國家的地形是『一根竹扁擔，挑着兩個米籮』，狹長中部連接着北部的『紅河三角洲』與南部的『湄公河三角洲』，兩地皆盛產稻米
飛機於10點15分著地，開始我們的『北越雙龍灣5日遊』之旅，越南『內排國際機場』是一座位於越南首都『河內』的國際機場，該國際機場為『越南』北部的最大機場，也是僅次於越南『新山一機場』第二繁忙的機場，其距離『河內』市中心約45公里，車程約35至40分鐘
『越南』使用中及興建中的機場共有六座：1.河內內排國際機場。2.海防吉碑國際機場：僅限國內線。3.峴港峴港國際機場：多為國際航線。4.同奈隆城國際機場（興建中）。5.胡志明市新山一國際機場（擴建中）。6.芹苴芹苴國際機場
(北越)河內內排國際機場、(中越)峴港機場以及(南越)胡志明市新山一國際機場是『越南』的三大國際機場，其中國內航線15條，國際航線5條。目前有20個國家和地區的20多家航空公司有飛往『越南』的定期航班
紅色屋頂是舊航廈，越戰結束後，位在『福安空軍基地』南側的『內排機場』於1978年1月2日啟用，取代了『嘉林機場』成為『河內』的主要機場，第一航廈則在2001年完工啟用
但做為『越南』首都機場怎可以如此寒酸，又窄小又老舊呀！於是新的第二航廈是2011年底開始動工，而原本的第一航廈則由國際線改成國內線
河內『內排國際機場』第二航廈終於在2014年12月25日啟用，目前是全『越南』佔地最大的國際機場
河內『內排國際機場』第二航廈投資額高達755億日元(約六億多美金)，來自日本(開發援助ODA)與越南政府
第二航廈一共有五層樓，地上四層，地下一層。總面積約13萬9千平方公尺。平均一年可服務1000~1500萬旅客。2014年12月31日，全『河內』的國際航班正式移至新航廈出入境
新國際航廈的出入口，出境在上面二樓，入境在下面一樓，所以我們由二樓通關後到樓下6號行李臺領行李
入境通道、入境簽証辦理處、入境登記處、行李提領處都是新的，聽說入境登記櫃台雖然比之前多了許多，但效率依舊不好
提領行李後我們由A1門離開，上圖是別的台灣旅行團，此趟『北越雙龍灣5日遊』，我們遇到同一時間由台灣彰化、高雄、台北、台中來的旅行團，同樣都是『北越雙龍灣5日遊』，然後還遇到我們旅遊團在2017年去日本的導遊
一走出A1門，『越南』在地導遊『陸一銘』已經在門口等我們了，做了簡單介紹後，帶我們去停車場坐車
首都『河內』終於有像樣的國際機場，『河內』明明是首都，但聽說在改建以前卻有全越南最慘淡的機場，就連中越的『峴港國際機場』，都比『河內』首都機場漂亮太多
機場建設是由(日本五大綜合建設業者之一)大成建設與越南最大建商Vinaconex所承包，不愧是由日本操刀設計，頗有日式風格，簡單明亮有質感
上方是AH14機場高速公路，連接機場第一航廈二樓，讓出境動線快速許多
本來機場到『河內』市區，大約要50~60分鐘的車程，要是慘遇塞車就更花時間。如今有了AH14機場高速公路可好了，只要30~40分鐘即可到市區，而且順暢無比
大家到大型車停車場走上遊覽車，左側紅色遊覽車就是我們要乘坐的遊覽車
坐上遊覽車後，此時已接近中午，先吃午餐再前往『下龍灣』，本以為『越南』的飲食又酸又辣，不符合我們的口味，但5天的旅遊下來覺得還好，或許是旅行團都會找適合台灣人口味的餐廳吧！當然上圖這是剛上菜，菜色還不只這樣而已，且每人都會有一瓶啤酒，不喝酒的人也有可樂可以喝
難道我真的窮到只剩下錢而已嗎？小費隨便一出手就是15萬，而且還只能住5星級飯店嗎？在前往『下龍灣』的路上，我們跟在地導遊『陸一銘』換越南盾，如果在台灣銀行先換越南盾的話是台幣1比700越南盾，而且最小單位是5萬越南盾
但我們跟越南導遊換則是台幣1比750越南盾，上圖是15萬越南盾等於台幣200元，主要是用來支付床頭小費用的，每天每人的床頭小費是1萬元/人，所以5天4夜的旅遊下來，我們兩人也只花了8萬元越南盾，剩下的7萬元越南盾在回台灣時就打賞給司機及導遊，因為越南盾是塑膠做的，沒花完真的是會變塑膠
從『河內』到『下龍灣』有170公里，沿途車速都只能限速在50公里左右，坐了4小時的車真的不好受，剛好中午又喝了一瓶啤酒，一個膀胱已經快繃開，趕緊在高速公路的休息站上廁所
DAI VIET FINE ARTS是一家工藝品生產有限公司，就像台灣的公路休息站一樣，提供免費上廁所，兼賣奢華珠寶、寶石、藝術石雕、沉香木、風水石、手工刺繡圖片、漆器、衣服、圍巾、手袋、優質皮革、茶、黃鼠狼咖啡、巧克力等商品
這裡的員工擁有多年的經驗，及良好的溝通技巧和外語，如英語、法語、西班牙語、日語、俄語、中文等
每天開放時間為7:00至19:00，並且提供遊覽車的洗車服務
這些藝術石雕憑藉超過10年的品牌和聲譽，產品種類繁多，但最凸出的還是雕像，如龍吉祥物、狗狗、馬、獅子等新款，但保留了獨特的外觀，成千上萬古老風水的精髓
現場還有展現刺繡，這些刺繡都非常的美，最大宗圖案有越南女孩著傳統服裝或越南風景等
這些刺繡的女孩都有些身障，聽說是越戰時美軍要打叢林戰，噴灑落葉劑的後遺症
這裡是賣一些榴槤餅之類的商品，還有一些特色茶、咖啡、糖果等，以及黃鼠狼咖啡、巧克力等商品
還有時尚男士、女士和兒童等各種絲綢服裝，美麗的女性優質絲綢圍巾設計布料柔軟、豪華和時尚，結合圍巾和連衣裙總是讓女士著迷
專門的櫃檯員工會許多種語言，尤其華語講得很好，拿著計算機幫顧客換算台幣等幣值，所以在『越南』許多場合都有收新台幣，這也就是我們只換200元台幣的15萬越南盾當小費，其他的都使用台幣支付，而15萬越南盾在這5天4夜的北越之旅中就已經花不完了。未完待續……
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