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續上篇!昨天晚上我們投宿在『金湧泉SPA溫泉會館』,享受一晚凝脂的海底溫泉之後,早上在該溫泉會館吃完早餐,7點半準時出發,開始我們的『北海岸二日遊』行程,第一站!首先我們要來新北市石門風力發電站『台電風車公園』看海、吹風,欣賞海天一色的美景

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『石門風車公園』的位置很隱密,雖然在行經台2線淡金公路『十八王公廟』時,都會看到山頭上有紅白相間的大風車,但其實並不大好找,必須從『十八王公廟』旁的路往山上開,沿途的路不大,但路況很好,看到『石門風力發電站』指標後往右轉直行,走到路的盡頭即可到達,導航可直接設定『石門風車公園』或『石門風力發電站』

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走到道路盡頭即是『石門風力發電站』的大門,但須注意開放參觀時間:四至十月:0600-1800;十一月至翌年三月:0700-1700。夏天跟冬天的開放時間是不一樣的喔!

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經過大門後會有一個免費停車場,可以停三部遊覽車及十幾部轎車,並設置洗手間,即時運轉資訊看板與照明等,以豐富景觀資源

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『石門』不但擁有豐富的海洋景觀,特殊的地形更使得風力資源成為『石門』另一項特色,沿著『石門海岸』往『十八王公廟』方向前進,便能看見遠方的山頭上,矗立著一座座巨型風車,這就是『石門風力發電站』

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風力發電不但減少了二氧化碳排放量,也成為北海岸特有的觀光景致

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『石門風力發電站』設有風車公園一座,並闢建人行步道到達觀景臺,『石門風車公園』佔地不大,停好車散步10分鐘就能走到盡頭的觀景臺,欣賞海天一色的美景

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『台電石門風力發電站』為台灣本島第一座商業運轉的風力發電機組,整體設置考量視覺比例與美感,力求與當地環境景觀協調融合。且為配合地方發展觀光之需求,將各種高低壓電纜管路地下化,所以在這裡不會看到妨礙天際線的高壓電塔

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位於北海岸淡金公路的『石門風力發電站』,是台電在台灣本島規劃的首座風力發電機組,全區共有六座風車,風車紅白相間,不同於澎湖的純白造形,遠看相當醒目

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走到步道盡頭是有一座藍白色的觀景平臺,景色相當優美,非常推薦到此散步、吹風、看海

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這裡是1號風車觀景平臺,可近距離感受高68.5公尺高,葉片直徑達47公尺的巨型風車魅力,站在風車下還可感受風車運轉的震撼,可惜我們今日到達參觀時,風車維修中,並沒有運轉

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觀景臺的遮陽篷設計成風帆意象,設計概念來自石門著名的風箏,觀景臺可超過180度眺望海岸景觀,超療癒的紅白大風車,及隱密這裡是1號風車觀景平臺,可近距離感受高68.5公尺高,葉片直徑達47公尺的巨型風車魅力,站在風車下還可感受風車運轉的震撼,可惜我們今日到達參觀時,風車維修中,並沒有運轉的看海秘境,有人形容是媲美苗栗後龍的赤土崎半天寮『好望角

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『石門風車發電站』於民國929月開工,9310月完成商業運轉,941月全案竣工。風力發電原理十分簡單,風推動風車的葉片旋轉,繼而推動發電機,發電機所產生的電力,就會被送到附近變電所之電力系統中,再供給用戶使用

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石門風力發電站(台電風車公園)  地址:新北市石門區乾華里小坑12號

(石門區公所)連絡電話:886-02-26381721

開放時間:4至10月06:00-18:00;11月至翌年3月07:00-17:00

官方網站:https://www.northguan-nsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04002496

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【交通資訊】

自行開車:高速公路國道3號:(基金交流道)→2號省道→萬里→金山→石門(2號省道30.2公里處,過路橋後遇紅綠燈左轉上山)。

高速公路國道1號:(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道30.2公里處,路橋前遇紅綠燈右轉上山)。

台北市區:臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道30.2公里處,路橋前遇紅綠燈右轉上山)。

大眾運輸:於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運,於『十八王公廟』站下車,下車後右轉沿山邊道路前行,約30分鐘即可到達。

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