新北市石門區─台灣最北端的燈塔『富貴角燈塔』、『富基漁港』－阿賓的旅遊札記

續上篇！一般『老梅綠石槽』都會跟『富貴角燈塔』兩個景點綁在一起，因為這兩個景點距離很近，約700公尺，所以我們來『老梅綠石槽』時，幾乎也都會順遊『富貴角燈塔』，而這一次也不例外，當我們在『老梅綠石槽』拍完照後，一樣也是順遊『富貴角燈塔』

所以說『富貴角燈塔』一樣也是來了4次，但這一次有點不一樣，我們的遊覽車開到『富基漁港觀光漁市』等我們上車，以為是要我們連帶參觀『富基漁港觀光漁市』，但領隊卻是狂催促，結果是只有路過拍照而已

2019年5月25~26日，我們的『阿吉旅遊團』規畫一趟『基隆北海岸二日遊』，雖說『擎天崗大草原』、『老梅綠石槽』、『富貴角燈塔』等三處景點，我們都已去過，但其中的『金包里大路城門』、『仙洞巖』、『佛手洞』、『白米甕砲臺』、『外木山情人湖濱海大道』、『石門風車公園』及淡水『一滴水博物館』、『滬尾砲台』等景點，我們都還沒去過，所以報名此趟旅遊還算值得

由『老梅綠石槽』走到『富貴角燈塔』比想像中的路程還遠，一般大人行走速度大概也要近20分鐘，如果帶小孩走走停停，加上拍照時間『至少』也要30至40分鐘，才能到得了最終的目的地『富貴角燈塔』

『富貴角』位居臺灣的最北端，為一海岬景觀，岩岸山色青翠、海面碧綠，由於東北季風盛行，海風十分強勁，因此『風稜石』景相當壯觀。『富貴角』吸引人的地方，除了可以放鬆身心來欣賞自然景觀及眺望美麗的大海，這裡也開發一條沿著海岸山邊的步道，可直達『富貴角燈塔』

歷史悠久的燈塔就在岬角的盡頭，是臺灣海岸線的最北端點，塔柱外觀呈現八角形，塔身黑白條紋相間，遠遠望去即顯得格外醒目，在北部海岸默默佇立並指引著海面上的船隻往來

『富貴角燈塔』原稱『富基角燈塔』，1927年（昭和元年）改名『富貴角燈塔』迄今，為台灣最北端之燈塔。起建於1896年（明治29年），至1897年（明治30年）建造完竣，為臺灣日治時期興建的第1座燈塔

清光緒21年(西元1895年)，日本人在佔領台灣之後，為了建設日本與台灣兩地之間的海底電纜及航路標識，隔年(西元1896年)就在台灣的最北端，興建了日本人據台後所建設的第一座燈塔『富貴角燈塔』

建地乃向淡水居民『林萬得』收購，共31,750平方公尺，燈塔所有的建材皆自日本運來，鐵造塔身為東京田中鐵工場製作

在當時，日本人將建造『富貴角燈塔』所必需使用的一切材料，以船隻由日本運抵台灣，由當年的4月1日動工，直到西元1897年的2月24日才告完工，『富貴角燈塔』正式啟燈運作

最初塔身結構是八角形鐵造，高度30公尺，因當地多濃霧，故漆上黑白相間的平行條紋，原裝配二等三重芯煤油燈，白色定光，光力3,500支燭光，至1911年時（明治44年），改用17,600支燭光的煤油白熱燈，1928年（昭和3年），再度改用白色頓光電燈，明5秒滅5秒，光力增加為19,000支燭光

在第二次世界大戰期間慘遭轟炸，不僅讓塔體嚴重銹蝕，燈器也因此毀壞，直到民國43年(西元1954年)，中華民國政府將塔體暫時更換為鋼架塔，並於民國51年(西元1962年)以混凝土修築為原八角形塔身，且將原方便船隻於濃霧中辨識的黑白相間的平行條紋再次漆上，讓這座擁有百年歷史的地標，長年矗立富貴角海岬

1973年增設無線電標桿一座。1981年電霧號霧笛（Foghorn）一座，亦為首次在臺灣出現的航路標誌

燈塔結構諸元：塔高：14.3公尺。塔身塗色構造：八角形鋼筋混凝土塔、外觀黑白平行相間條紋，頂層外有環繞陽台。燈高：31.4公尺〈以高潮面至燈火中心計〉。燈器：3等旋轉透鏡電燈

燈質（頻率）：每15秒連閃白光2次（白連閃光）。光力：1,500,000支燭光。公稱光程：26.8浬。明弧：069度-272度

霧笛：電霧號1組，1981年增設(主要在秋、冬季節出現濃霧時使用)。頻率：300赫。音符：每30秒發放一次（鳴3秒，靜27秒）。音達距離：約3浬。無線電標桿：一座，1973年增設。連絡配備：無線電對講機配置

燈塔行政諸元：管轄機關：燈塔原為中華民國財政部關務署管理，已於2013年1月1日轉交由中華民國交通部航港局管轄。人員編制：有看守人。在2015年8月29日開放參觀，但燈塔內不對外開放參觀，只能在外圍拍拍照

所以我們就在燈榙處與空軍雷達借位拍照，以及圍牆上拍情侶放空照，還有拍拍網美牆，成為我們來這裡的最大樂趣

當我們在『富貴角燈塔』拍完照後，由海岸步道走向『富基漁港』，原本只是一處小漁村，後來因『富基漁港』盛產魚蟹海鮮，才逐漸打開知名度，再加上距離台北的車程不遠，許多民眾利用假日前往購買，於是『富基漁港』變成一個熱鬧的漁獲集散地

『富基漁港』以從事近海漁業為主，不同於其他漁港之處在於它是以『捕蟹』聞名，光捕花蟹去年產量就有320餘公噸，此外諸如章魚、龍蝦、大蚌等新鮮漁獲的產量也相當豐富，也是為什麼『富基漁港』總是在假日時吸引大批人潮的原因之一

『富基漁港』於民國84年初，『金山區漁會』在『富基漁港』創設『富基魚貨直銷中心』，提供61個據點讓漁民將捕獲的魚產就近畜養並陳列，以直銷方式將魚貨更迅速送入市場

『富基漁港』佔地不大，平常大約只有40至50艘漁船，通常會在下午5點返航；雖然『富基漁港』旁沒有海鮮餐館，但是都有代客料理的服務，遊客在『富基漁港』購買了活蹦亂跳的新鮮海產後，直接交給合意的店家(漁會共轄6家)，只須少許代工費，不需要幾分鐘便可享用清蒸、燒烤、爆炒等各式美味海鮮大餐，而且幾乎每個魚販區都有烹調的小店

每到周休二日就吸引許多愛吃海鮮的老饕，在這裡可以親自挑選新鮮、肥美的海鮮，店家都會貼心提供代客烹煮的服務，絕對可以滿足挑剔的味蕾。現撈的活海鮮斤兩不會缺少，漁港有公秤，可以帶回家自行料理，或付加工費現場吃

『富基漁港』以前是遊客常來的漁港，買海產至餐廳料理是這裡普遍的商業模式，或是直接到餐廳點菜由餐廳人員推薦更為省事。這樣的模式在以前曾經瘋迷過一陣子，但近10年來『富基漁港』因為有部分商家不老實，而逐漸退燒，海產價格愈來愈高，料理費愈來愈貴，偷斤減兩、坑殺觀光客的新聞也不時發生，現在更是王小二過年，沒有最糟，只有更糟！