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續上篇!當我們在『星空海藍大飯店』吃完早餐,之後並請飯店管家在大廳裡,幫我們拍完大合照以資紀念,然後於早上8點出發,準備去『太魯閣國家公園』走最新開放的『小錐麓步道』

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但是當我們來到『太魯閣國家公園』的入口,橫跨在立霧溪上的『錦文橋』時,遊覽車卻沒放我們下車拍拍『中部東西橫貫公路』的牌樓,就直接開往『太魯閣國家公園管理處遊客中心

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只是當我們遊覽車經過『錦文橋』時,就被『太魯閣國家公園警察大隊』給攔下來,此時我們遊覽車的導遊『萍姊』開始緊張了,交待我們說:她在遊覽車上教我們的逃生知識要緊記在心,到時警察上車詢問時要知道如何回答

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後來才知道原來是20161029日要在『太魯閣國家公園管理處』台地,舉辦一年一度的『太魯閣峽谷音樂節』,最後鬆了一口氣害我們窮緊張,之後警察要遊覽車迴轉到對岸『立霧溪』畔的停車場等我們,而我們則下車走路進去

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每年吸引近萬人參加的『太魯閣峽谷音樂節』,1029日(週六)在太魯閣台地登場,將邀請知名音樂家范宗沛、歌手舒米恩與在地原住民藝文團體秀林國中合唱團、太平國小合唱團、葛都桑音樂工作室、Amis旮亙樂團等跨界同台演出,一系列豐富的節目內容也將帶給遊客耳目一新的感受

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『太魯閣峽谷音樂節』是大型戶外音樂會,以天為幕、以地為席,現場不另提供座椅,太管處建議參與民眾可自行攜帶野餐墊或坐墊,親身感受融合自然與人文的峽谷音樂會

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除此之外,山區氣候多變,民眾可著輕薄長袖外套、攜帶遮陽帽、雨衣等,也請自備水瓶,太管處備有飲水機及桶裝水免費提供

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臺灣東部太魯閣族、阿美族及布農族3個原住民族群的音樂團體也將同台演出,讓所有觀眾一口氣可以享受這3個族群原汁原味的音樂精華

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來自台東的『Amis旮亙樂團』,是以竹子為主要樂器的音樂團隊,包括使用竹筒製成的打擊樂器,再搭配阿美族傳統的鼻笛、膜笛、排笛、口笛等,來詮釋阿美族的音樂特色

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來自花蓮卓溪鄉的『太平國小合唱團』,他們最令人陶醉的是以兒童最純真的嗓音唱出布農族特有的『八部合音』,曾以《誰在山上唱歌》專輯,獲得第16屆金曲獎『最佳民族音樂專輯獎』及『最佳演唱獎』2項大獎的肯定

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之後我們走到『太魯閣國家公園管理處』停車場,請大家先去上個廁所,以免走『小錐麓步道』時尿急找不到廁所,然後再進入『遊客中心』拍個團體大合照,但要集合個人哪能那麼簡單,尤其本團女生最愛拍照,一有拍照點怎能輕鬆放過

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『太魯閣台地』位在立霧溪出海口的北岸,立霧溪沖積扇三角洲的頂端,面積約三公頃,蘇花公路與中橫公路在此交會

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台地上設置了國家公園管理處行政中心、太魯閣遊客中心、國家公園警察隊及員工宿舍,是國家公園經營管理的樞紐,也是遊客要了解太魯閣國家公園的第一站

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台地上除了上述的設施,還設有難易程度不同的步道,供民眾漫步或健行;遊客中心外的大草坪,像是親子的遊戲場,提供家長和孩子開闊自由的活動空間;台地上遍植各種原生種的綠樹及豐富的生物資源,是遊客散步賞景的好去處,也是學校環境教育及戶外教學的場所

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『太魯閣台地』曾為太魯閣族『得卡倫社』所在,因為上方山腰有楓樹,太魯閣語稱楓樹為『得卡倫』因此得名。部落住民原來是來自更上方的山頭,約一百餘年前,遷居到太魯閣台地上方山腰

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1914年被日本人攻佔,才於1918年將居民遷移到現今遊客中心所在的『太魯閣台地』。這個台地的戰略地位非常重要,可控蘇花、中橫公路、立霧溪出海口,1942年太平洋戰爭爆發,日本人曾以此為攻防要地

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台灣光復後,1951年再度成為軍事基地,負責山訓和海防;1986年太魯閣國家公園成立,由於太魯閣台地腹地廣大位置適當,就成為遊客進入太魯閣峽谷前的重要服務據點

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『太魯閣台地』是立霧溪下切而成的扇形河階地,因河川改道與下切作用持續旺盛而出露的高位礫石層。河流首先挾帶的泥沙在河底和河的兩岸堆積,形成卵石和細沙的堆積層

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因地殼上升使得河流侵蝕加劇,將原來河床上廣闊平坦的堆積層,向下侵蝕成一個新的河道,原來的河床就形成河階。接著河川繼續下切,河道又再度下移,新的階面產生,兩岸出現層層如階梯式的高、低位河階

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早上10點我們開始去走『小錐麓步道』,由於知名景點太魯閣『砂卡礑步道』的停車場,近年遊客激增,為了緩解隧道的車流量與停車場的腹地,因此在太魯閣台地旁建造了新步道,也可以連結至『砂卡礑步道』,成為一條新的路線景點

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上圖是『立霧溪』畔新建的停車場,我們的遊覽車本來是要停在『立霧溪』畔的停車場,等我們走完『小錐麓步道』與『砂卡礑步道』之後再上車,但由於新建停車場距離步道太遠,後來才開到『西拉岸隧道』內等我們

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從『太魯閣國家公園遊客中心』走到『砂卡礑隧道』口約是300公尺,『小錐麓步道』則位於『砂卡礑隧道』內東端的通風口

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從『太魯閣台地』出發進入『砂卡礑隧道』,靠左行走隧道中的人行道,約330公尺即可到達隧道東端通風口,通風口的另一端便是『小錐麓步道』的入口

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要去『小錐麓步道』,只要進入『砂卡礑隧道』時,跟著隧道牆壁上的彩繪走就對了,當牆壁上的彩繪轉彎時也跟著轉彎,就會見到隧道東端出口

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靠左行走隧道中的人行道,約330公尺即可到達東端通風口,通風口的另一端便是『小錐麓步道』步道入口了

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『砂卡礑隧道』東端通風口即是『小錐麓步道』步道開始,走進步道,棧道曲折架高在立霧溪邊的陡坡上,向東望去,緊鄰一片斷崖地形

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步道上一邊是立霧溪谷,另一邊則是生長在山坡崖壁上的森林,步道在樹林中穿梭,林蔭蔽天。有幾處沒有遮蔽的地方,可以俯瞰立霧溪下游寬闊的河床,也可以清楚看到『太魯閣』口的『東西橫貫公路牌坊』和橫跨立霧溪的『錦文橋』

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『小錐麓步道』東端入口可以欣賞到一片類似錐麓斷崖的地形,『小錐麓』即因此得名。走在步道上可以欣賞立霧溪下游河谷之美,沿途的森林生態也值得仔細觀察

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由於『砂卡礑步道』的停車空間有限,直接從太魯閣台地走『小錐麓步道』到『砂卡礑步道』,不僅增加一段體驗自然的機會,也可以減少停車的困擾

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木棧步道架設在『立霧溪』北岸的邊坡上,一路在茂密的闊葉林中拾階而上,不遠處有小吊橋橫跨過乾溪溝,走在吊橋上別具野趣

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來到這裡有兩座吊橋,左邊是一座平緩不會搖晃的棧道吊橋,而右邊則是一座走起來會搖晃的單索吊橋

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如果不敢走單索橋的人,可以選擇左邊的棧道吊橋,但是既然來到這裡,當然得選擇刺激一點的單索吊橋,才能體驗『小錐麓步道』的美

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『小錐麓步道』從隧道口開始起算,至接到『砂卡礑步道』端的『砂卡礑大橋』約是650 公尺,海拔高度60 公尺,不需要登山申請,單程步行時間約20分鐘

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探索吊橋限行5人、棧道吊橋限行20人;行走小吊橋,請配合遵守東往西單向通行,並勿搖晃嬉鬧以確保通行安全,及請勿攀爬護欄或踩踏防護繩索,以維護設施與自身安全

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但是『小錐麓步道』在單索吊橋及棧道吊橋的前方,根據前面的遊客回報說,前方步道坍方禁止前進,所以我們走過單索吊橋後,再循著棧道吊橋原路返回到『砂卡礑隧道』

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記不記得我們在『砂卡礑隧道』遇到隧道內的東端出風口,左轉出去就是『小錐麓步道』的起點,所以『小錐麓步道』不通後,我們再度回到『砂卡礑隧道』,並走出『砂卡礑隧道』就是此處的『砂卡礑百獅橋』,隧道口右邊是『小錐麓步道』終點,而左邊則是『砂卡礑步道』的起點

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『砂卡礑步道』上的百獅橋,橋欄上有—百隻各種不同造型,是用大理石雕琢的而成石獅子,充分表現出花蓮人的創意和熱情

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【交通資訊】

1.國道五號:由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛,轉台8線後即可到達太魯閣國家公園管理處。

2.國道五號:由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛,轉台8線後即可到達太魯閣國家公園管理處。未完待續‧‧‧


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