續上篇!當我們在花蓮太魯閣國家公園『燕子口步道』拍完照後,回程我們來到『長春橋』前的停車場,讓我們下車去參觀『長春祠』,由於停車場這邊腹地小,且又是單行道,有好多遊覽車在此下客人,形成了非常擁塞的局面
『長春橋』前的停車場不僅擁塞,而且陸客又非常的多,在這裡抽菸的陸客比比皆是,菸味彌漫下有人要陸客不要抽菸,那些陸客還當沒聽見一樣,自顧自的一直抽菸,乾脆罵一聲『死阿六』,耶!竟然還有聽見,大概是讓台灣人罵多、罵久了,『死阿六』這三個字竟然還聽得懂,那麼中文的『不要抽菸』為何會聽不懂,真正是『死阿六』
導遊給我們40分鐘的時間去參觀『長春祠』,但是從停車場到『長春祠』也有500公尺呢!我們只好用跑的,邊跑邊拍,自以前就很想來的『長春祠』,總算這一次終於如願完成。上圖!紅色橋樑是新橋,底下斷掉只剩橋頭的是舊橋
在『長春橋』前的停車場,遠望坐落於『立霧溪』畔的『長春祠』,距離太魯閣口2.3公里處,是為了奉祀當年闢建台八線『中橫公路』施工過程中,不幸因公殉職的225位工程人員靈位
舊長春橋和春輝橋已在『太魯閣』服務近一甲子,採用的建築工法是現今已沒有再使用的『鉚釘式工法』,但因為橋身生鏽腐蝕嚴重,加上『蘇拉』颱風侵襲時已有潛在危險,園區管理處經慎重考慮後,決定於2013年10月拆除重建
太管處表示,兩座新橋寬度相同,但長度不同,『新長春橋』長60.7公尺,『春輝橋』則長39.4公尺,新橋建造時各分別多了0.9公尺和1.2公尺的人行步道,保障遊客的安全;橋的工法則使用強度比鉚釘式工法更高的『鋼構螺栓工法』,預估能再使用50年
『長春祠』附近岩層屬『長春層』,為綠色片岩、薄層大理岩與石英片岩等岩石的互層,位於『長春祠』下方的『長春飛瀑』,瀑布泉水終年不竭,可聽到如雷的濤聲,岩壁上刻有『長春聽濤』即因此而得名
為何會有這塊『長春聽濤』大石?傳說依地勢而建的『長春祠』,正下方的湧泉由山壁間傾瀉而下,衝入『立霧溪』峽谷後,形成白絹飛瀑景色。民眾走進步道時,沿途可欣賞壯闊峽谷風情外,更可聽到如濤的聲音,象徵煩惱如濤水般沖走,帶給心靈上的愉悅,也就是『長春聽濤』大石的由來
經過『長春橋』進入『仙霞隧道』後,於隧道口循著階梯下來即是『舊長春橋』,這是第一代的水泥『長春橋』,第二代『長春橋』是用『鉚釘式工法』建造的鋼構橋樑
民國83年9月,公路總局在新的紅色雙車道鋼架式鋼構箱型樑橋完工後,取代原有的第二代『長春橋』,原有的鋼架橋即改稱『舊長春橋』,橋上的名稱仍沿用舊名
『舊長春橋』另一端是以前的隧道,崩塌後阻段隧道因此設置『彌陀巖』,由於此地屬大理岩與石英片岩交錯出現的地質,不斷受到應力作用而形成破碎岩層,極易崩塌。1987年溪溝峭壁發生嚴重崩坍,落石擊毀祠旁涼亭,1997年後才再度整建通置及亭閣,恢復入祠參觀,而靈位供奉位置變更為步道入口旁的三聖佛『彌陀巖』
這裡是位於『彌陀巖』旁的『太魯長春』,也就是『長春祠步道』的入口,從這裡走到『長春祠』還有400公尺
民國69年『長春祠』首次坍塌,民國76年峭壁崩坍,落石擊毀祠體及周邊建物設施,於民國85年完成重建,翌年才重新對外開放。祠後峭壁闢有階梯,循階而上沿途經觀音洞、太魯閣樓、鐘樓、再過一吊橋可至禪光寺,俗稱為『天堂步道』
有『天堂』必有『地獄』,從『長春橋』進入三聖佛『彌陀巖』,由『太魯長春』一直到『長春祠』的這段步道則被稱為『地獄步道』,『天堂』是通往『禪光寺』,『地獄』則通往有著225位築路工人靈位的『長春祠』
『長春祠』旁湧泉長年流水成散瀑,清新的泉水自山壁湧出,形成一道飛瀑,如同一幅秀麗的國畫圖像
由於河水不斷的挾帶砂石撞擊侵蝕、掏挖坡腳,使邊坡呈平行的方式後退,位於溪水攻擊坡面,以及應力造成岩石破碎帶,比較容易發生坍方落石
民國47年『中部東西橫貫公路』修建期間,公路局就在此興建『長春祠』。其目的是為了紀念闢建『中橫公路』而不幸犧牲的築路工人,祠中刻有殉職築路工人的姓名
循著『長春祠』環狀步道,沿途可飽覽峽谷及曲流地形風光,祠後有陡直的之字型階梯,約380階,因不斷往上延伸,因而有『天梯』之美名,可通往觀音洞、太魯閣樓、鐘樓
過鐘樓後循步道前行可抵達步道東口『禪光寺吊橋』,沿聯外道路往下至『禪光寺』山門左轉,穿過『春暉橋』與『仙霞隧道』後,可返回『長春橋』停車場,走步道全程者亦可反向從『禪光寺吊橋』方向探訪
『長春祠』下方有一瀑布自山洞中流出,即是有名的『長春飛瀑』,一道飛瀑在『長春祠』前分流入溪,加上古典優雅的祠堂建築,一幅似國畫般的山水庭園便呈現眼前,讓人頓時忘記塵世煩擾
從『長春祠』前眺望,『立霧溪』在此上下游作了3個超過90度的彎曲折轉,在地理學上稱為『曲流』,而『長春祠』就建在曲流的攻擊坡頂點上,因此剛好成為觀賞曲流地形的最佳地點
舊有的『長春祠』因土石坍塌而損毀,目前所見的『長春祠』已經是第三代,於民國78年所重建的,採山洞型的建築。供俸著『中橫公路』施工過程因公殉職的212位員工的靈位,以紀念這些偉大的英雄們!我們在遊賞公路上的險峻奇景時,別忘了向他們致上最高的敬意
【交通資訊】
開車:從太魯閣遊客中心出發,穿過砂卡礑隧道、西拉岸隧道接長春隧道右轉至西口後左轉,循中橫公路臺8線舊道前行即可到達,步道入口位長春橋與仙霞隧道間。舊台八線為單行道(西往東方向),行程有往布洛灣、燕子口、天祥後再返回者,建議可於返程時再行前往,並盡量避開下午3點至5點大型遊覽車壅塞時段。
客運:花蓮客運、太魯閣客運(電動公車)及臺灣好行接駁車,行駛天祥往新城、花蓮方向返程有停靠長春祠(停車場觀景台)。
自行車:長春祠觀景台設置有自行車專用車架,周邊道路狹窄,常有大型車輛行駛,請特別小心交通安全。
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