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聽說金門古崗湖於民國670年代在四周群山環抱,湖畔楊柳低垂下,於此有輕泛扁舟的活動,湖面波光映照粼粼,情侶相約飽覽山色,別具閒情,在湖邊草坪上或坐或臥,山光水色,詩情畫意,是情侶約會談心的好地方,如今有圖為證,請看上一篇金門省親四日遊─金門金城鎮『莒光樓』、『古崗湖』文章,網友『戰地姑娘』的回應文,保存了230年的照片如今越顯珍貴

金門金城鎮『翟山坑道』

在遊完了古崗湖之後順著『珠水路』走,感覺是一段緩緩的下山斜坡,之後來到了這裡是『翟山坑道』,我的工兵學長『工兵小教頭』,總是知道我下一個景點要往哪裡走,不愧是我的學長,因為我們都承襲著優良工兵的傳統,秉持『逢山開路、遇水架橋』的精神,哪裡有好玩的就往哪裡走,學長才能如此的了解我

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但是學長說『漢影雲根』的石刻,在古崗湖往翟山坑道湖畔旁邊,但是我沒看到『漢影雲根』石刻,可能是我沒走到古崗樓對岸的關係吧!第一張圖拍照所站的地方就是停車場,遇到台北來的一團遊客,翟山坑道開放時間每日上午8:30~下午5:00,一樣是免費參觀,而此『翟山坑道』在來金門之前的資訊,是來自於好友『無言花』的部落格,所以對翟山坑道有了初步的瞭解,並列入旅遊金門的名單中

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『翟山坑道』這裡曾是駐紮有兩個排的兵力,戰管解除後兩旁的哨站已空無一人,也沒有守衛看守,參觀時間內都可以自由進出,這裡屬於金門國家公園的範圍,所以一進大門就看見三座旗桿的國旗與國家公園旗幟在天空下飄揚,在廣場有兩條運補小艇展示,及兩架對空的防空砲,小艇對面則是司令台與販賣部

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廣場中展示編號『1571』的是木質LCVP艇,這艘人員登陸小艇可是國內碩果僅存的一艘,別處看不到喔!當年曾參與翟山坑道的運補作業,馳騁於水道之間,主要任務是執行對烈嶼、大膽、東碇等離島運補作業

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翟山坑道是金門戰備工事的偉大傑作與歷史見證,位於古崗東南方,緊鄰海岸的小艇坑道是八二三炮戰之後,因應兩岸軍事緊張,為躲避單打雙不打的情勢下,軍方有鑒於金門軍民眾多,物資無法自給自足,須仰賴台灣輸入補充,而新頭灘頭運補必須暴露在敵人砲火射程之下,於是在大帽山沿海開鑿可供小艇駛入的水道,以符合戰備需求,附近的小艇坑道、以及烈嶼的九宮坑道都是在這樣的背景因素之下所建造完成的

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民國四十一年先總統蔣介石先生,親題『毋忘在莒』藉以勉勵全國軍民之後,『毋忘在莒』運動便如火如荼的在各地展開,這個精神標語便是活動深入基層部隊的印記,也是深入民心的記憶,當年的情侶互贈相片,在相片的背面也一定有『勿忘影中人』的字樣,這就是『毋忘在莒』的精神延伸

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部隊注意!集合的時候以排頭為準成閱兵隊型,集合!停~~注意!排頭為準,向右~看~齊~稍息!立正~~向右~轉!起步~~~A、喔~~A、喔~~答數~~~雄壯、威武、嚴肅、剛直...昔日當兵的時候部隊不論是在行進中或是等待餐廳進場吃飯前,或是早晨的3千公尺小跑步中,總是會來一段『精神答數』,想必這12句『精神答數』是所有當過兵的人永難忘記的回憶

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進入長長的走道,轉了兩個彎就是翟山的坑道口,坑道口因為有一排軍士官的寢室,所以略顯狹小,走進入口的右方前段是軍官寢室,後段則是士官兵寢室,為何部隊長變成看門的,據悉是因為金門春夏時期坑道內多非常潮濕,早點名後的首要任務便是曬棉被,讓部隊長住在坑道口的建物,反而是一種禮遇

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秋冬之日,坑道已無溼氣,住在裡面感覺挺舒適的,走在這空盪盪的坑道內,腳步迴音清晰響亮,此時只有岩壁的燈火,映照著自己的身影,如此撼動人心的隧道,是多少先人用血用汗換來的『鬼斧神工』之作

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金門的坑道是出了名的,其中翟山坑道更是鬼斧神工的水陸兩用,是由陸地通往海面的地下坑道,坑道在於民國52年開始構工建造,由當時五十八師及九十三步兵師的工兵,以『三班制』的方式,日夜輪替所開鑿建造而成,至民國55322完工

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經過一道鐵門,走下樓梯,頓時燈光轉為紫紅色,顯得不那麼冰冷,原隸屬於海軍的翟山坑道,可以讓眾多小艇在關鍵時刻躲避炮擊,花崗片麻岩的地質特別堅硬,所以軍事安全性高,後因功能減退於民國75年廢棄,金門國家公園管理處於1997年接管維護,並於87年才正式開放民眾觀光,並成為金門縣重要的觀光景點

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走下樓梯後是一處T形走道樓梯,但上圖右方的樓梯口被圍起來,只能向左邊的水道出口走,台北那一團遊客的導遊說,因為右邊的水道會淹水,所以圍起來禁止遊客進入,我說可是右邊的水道比較美,導遊點點頭認同我的看法,但因為有危險顧慮所以也就沒越過封鎖線,只能遠遠的拍拍在冰藍色燈光照耀下的水道情景

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翟山坑道分為『坑道』及『水道』兩部份,坑道就是剛剛由入口走進來的那一段,坑道全長約101公尺,寬約6公尺,高約3.5公尺,主體是由花崗片麻岩石組成,坑道皆由人工一鑿一斧開鑿而成,工程雄偉媲美擎天廳,水道就是現在看到的這一段,水道呈A字型,全長357公尺,寬約11.5公尺,高約8公尺,可容納42艘小艇停舶,小艇就是剛剛在門口看到的那兩艘同型船隻

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坑道內至今在岩壁仍留下十字鎬等人力工具的鑿痕,與裝填炸藥的鑽孔,開鑿坑道的過程我雖沒參與過,但昔日當兵時候的工兵課程裡教官也曾敘述過,開鑿坑道的種種,先在岩壁上鑽孔裝填炸藥,然後塞引信拉電線到坑道口,等炸開後就是圓鍬和十字鎬上場清理岩塊與石礫,所以工兵在戰鬥演習中,身上永遠有圓鍬和十字鎬這兩種工具帶著走

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翟山坑道內部空間寬闊,可停泊較多小艇,執行任務時,小艇駛出坑道,在退潮前停置灘頭完成裝載,漲潮時啟航,返航『進洞』則須選好時間,以便小艇在坑道內有足夠的水位空間迴旋調度,因此每次出任務的時間十分緊湊,遇到天候不佳時更是異常辛苦

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走下八字型樓梯,耗時三年才完成的『翟山坑道』,戰時供登陸小艇搶灘運補用,坑內並有停靠碼頭,一進入坑道內即可感受它的震撼力,靠著新架設的欄杆,望著深遂的燈光倒影,水波蕩漾反射在岩壁上,猶如坑道內的水舞,柔軟並帶有節奏般的在岩壁上跳舞

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金門國家公園管理處為辦理2012年『金門坑道音樂節』活動,定於2012101314日假『翟山坑道』盛大舉辦,『天籟美聲、弦音悠揚』─2012年『金門坑道音樂節』,活動海報詳見我的金門省親四日遊─太武山『海印寺』文章

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原訂26場的演出,因遊客報名踴躍,金門國家公園管理處特別於1013日加演一場,以饗樂迷,可惜我們於916~19日旅遊金門,所以沒能參與到音樂節的盛況,本年度『金門坑道音樂節』27場的演出,有超過1700餘名的聽眾,一同參與金門一年一度的音樂盛事,超過一半的聽眾是特地搭機前來金門參與此次活動

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2012年『金門坑道音樂節』2日共計演出7場,每場次約40分鐘,邀請音樂節的催生者張正傑大提琴家擔任藝術總監,1013以『最浪漫的渾然嗓音─女高音與弦樂間的對話』為主題,1014則以『最極致的聽覺饗宴─弦樂四重奏』為主題,今年特別邀請來自奧地利的傑出小提琴家 Regina Florey 共同參與演出,讓坑道音樂節國際化

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除以上兩位演出者外,其他參與演出的音樂家,還有現任國家交響樂團首席小提琴家『吳庭毓』老師、台北市立交響樂團中提琴首席『何君恆』老師、以及西洋聲樂的天籟美聲『蔣啟真』老師,第一天以女高音與弦樂搭配演出為主,第二天則是廣受歡迎的弦樂四重奏的演出,讓大家沈醉於音樂海洋裡,出場的音樂舞臺就是前方在水道中的平台,由兩名船夫手搖著船槳由水道出場,伴隨著音樂與燈光,表現出極致的一場音樂饗宴

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金門國家公園管理處表示,『翟山坑道』蛻去戰爭的煙硝味,如今轉型為觀光景點,希望透過音樂會的舉辦,以音符撫慰人心,共同祈求和平的願景,在浪漫優雅的音樂饗宴裡,並帶給遊客不同的體驗,當我漫步在坑道口,水閘門阻隔了海水的波濤洶湧,轟隆隆的海浪聲,彷彿就像一場音樂盛事在耳邊迴盪,這是『翟山坑道』另一種不同風情的體驗!未完待續...

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